Результаты поиска

У него 402й...там скорее всего нет карлсона...

А радиатор чистый? Термостат живой? Уровень ОЖ? Температура дальше ползёт? Или нет? Ставят электро помпу от ГАЗЕлей...электровентиляторы ставят...

А с тормозами прокатит интересно?:)

Да я не спорю, что есть...но износ не единственная причина загрязнения масла и что бенз у нас гуано, поэтому интервалы ТО можно сократить до 10тыс, хуже точно не будет...

так и делаю...в шинке уже года 2 не был(тьфу 3 раза)! Это как крутить-то надо? И зачем?

Именно... Масло смывает нагар со стенок циллиндров...это одна из его задач, помимо смазки...следовательно будет загрязняться...и чем хуже бенз, тем быстрее...а бенз у нас не фонтан...так, что официальные интервалы ТО можно (и многие рекомендуют) сокращать...

Сильвер - silver - серебро, серебряный, серебристый...пират тут не при делах!:) Тогда дай своё объяснение...99 градусов? Не вспотеешь? Почему от нуля? Ни один кондей ниже +18 не морозит, хоть тресни...это именно процент открытия крана, на крайняк закрытия заслонки подмешивания... 5w30, 5w40...

То есть нагара никакого не образуется в циллиндрах благодаря космическим ГАЗовским технологиям? Масло будет загрязняться в любом случае..и чем чаще его меняешь, тем лучше для машины...

Не сдал - значит не готов! Учись дальше...практика решае всё!

Если нет кондиционера, то эти цифры показывают процент открытия крана печки, а не температуру....

065 - Неисправность при записи во флэш-ОЗУ блока управления.

Двигатели пока слава Богу не у нас собирают и не из наших зч, так что если масло на заводе не меняют в тихую, то всё нормально должно быть... Фактически Сайбер - иномарка, но нашей сборки... В том и дело...не знают буржуи про обкатку, качество обработки поверхностей трущихся деталей позволяет...

это актуально на наших машинах только...на иномарках понятия "обкатка" не существует...

Приезжай...покажу:) Крутят обычным балонником...

это написано на бумажке или оно там залито?

У ФФ2 - ТО-1 на 20тыс...думаю всё же нужно пораньше проходить:) И 15 тыс с нашим бензом - это долго...думаю раз в 10 тыс будет лучше...

это не Гремлина машина...просто неумелая реклама...не принимай за правду...

Не голословно...на примере Киа Спектра...есть у 2х хороших знакомых - одна бу из Кореи, 2я - Ижевская...так вот наша с пробегом в 60тыс уже была на сервисе по гарантии хз сколько раз и вылазит не понос так золотуха, хозяи не знает куда её деть, тут она никому не нужна...а Корейская при пробеге в...

Чем они и занимаются, просто там по голове больнее бьют и всё...

так усердствовать тоже имхо лишнее...болты всё же самозакручиваются на ходу, поэтому достаточно их плотно закрутить и через некоторый пробег - ещё подтянуть, если потребуется...

Тут согласен на 100%! Да и в целом статья сильно положительная...что вызывает подозрения...

Радиусом диска и низкопрофильной резиной, что придаёт бОльшую устойчивость на дорогое по сравнению с 14ми колёсами...

Было такое...был слышен звук трения (мгновенный и однократный), потом вонять жжёным сцеплением начинало...происходило при движении в натяг с нагрузкой...думаю проскальзывал диск сцепления...прошло само собой(раза 2 повторилось, причём оба раза в мокрую погоду)...

95й - это 92й с добавлением антидетонационных присадок быстро убивающих свечи и загрязняющих топливную систему...зимой на 95м машина заводится гораздо хуже (проверено не однократно)... Вобще какой бенз лить нужно ориентироваться по степени сжатия...9-10 - можно и 2й и 5й...выше 10 - только 98й...

Та же фигня...стрелка поползла...залепил холодной сваркой, вроде пока держит...