Результаты поиска

Думаю до тонны дотянет:) А если с парой 3,9, интересно сколько вытянет? Их как матрёшки можно складывать: 2111 в Волгу-универсал, Калину в 2111, Оку в Калину:)

С каким двиглом Волга была? 402й? думаю у 406 и Крайса было бы ещё больше:)

Забыл добавить, что я свои подобные поездки совершаю минимум 2-3 раза в год на протяжении 8 лет...и машина не особо напрягается при этом:)

Ты в Читу или Новосиб сгоняй...очень удивишься... Неужель в пользу Калины или Приоры? Отсыпь мне чё курил! Я свою Волгу ни разу ещё не смог загрузить так, чтобы она даже на половину хода подвески просела! Хотя сидело там 2 дяди по 120кг каждый...ещё 3 чел по 80кг + собака в 8 кг...багажник...

Заехать в горку или на эстакаду, что бы морда вверх смотрела и погазовать...или дать просраться по трассе на высоких оборотах... Это всё временно...по хорошему надо всё разобрать и на герметик посадить...от протяжки толку очень мало...а плохое срабатывание вентилятора ещё может быть из-за...

Угу:) Независимый краш тест Клуба Allgaz!:)

смысла нет:)

У нас вот: _http://auto.drom.ru/?id=2570567&cid=56 (евроаналогов нет) _http://auto.drom.ru/?id=2519390&cid=56 (тоже нет) Выбор есть, короче:) Авто не супер-люкс, но всё необходимое есть...

У нас такое очень редко встречается...это при ввозе из прибатики было распространено... За 200-250 тыс можно смотреть малолитражки от 2002-03годов...грузопассажирские универсалы (которые один чёрт будут снабжены кондиционером, ЭСП и АКПП) - за 200 можно доволон свежую в отличном состоянии...

Не знаю....у нас в такси их море бегает, автошколы все на них пересели с Жигулей, ЧОПы на них..с кем ни говорил - никто не жалуется... У меня гараж тёплый...туда Волга и Логан со свистом войдут...реагентами у нас сильно не балуются...моя 8 летняя Волга не ржавеет практически(по мелочи в местах...

Это рекомендуемые цены, на сколько я помню...557 - люкс и 489 - комфорт АКП...скорее у вас заниженые... Ценники от сюда: _http://www.volgasiber.ru/index.aspx

ДАААААААААА!!!!:)

А что тут иметь ввиду? Классической Волги больше нет, судьба Сайбера - вопрос, да и это всё таки несколько другой уровень комфорта и надёжности по сравнению с ВАЗами и другими нашими машинами...по сути только ВАЗ и остался с легковой продукцией...но по той цене, которую просят за Приору, я...

У нас Сайбер Люкс синий в салоне 550 с лихом стоит...490 с лихом - Комфорт АКПП...Приор вобще не видел в продаже...классики дофига...

Проще имхо рессоры усилить...крены станут на много меньше...

У ГАЗа есть ещё мощный грузовой сегмент, за счёт которого он и живёт по сути, на ВАЗе такого нет, соответственно и выхода тоже, кроме как развивать что есть...а ГАЗу легковой сегмент - обуза...

Кончно...кому они минимум 100тыс машин в год продавать собрались? А это порог рентабельности Сайбера...

Мост под 14е или 15е коллёса? Если под 14е - то они разные...

Придаст, если его полностью использовать, а не тратить впустую в гидротрансформаторе...тем более 2л не будет двигателей...будет 2,4 МКП (если Сайбер будет жить ещё)...тут Волгокрысе точно ловить нечего...

У него аэродинамика лучше, наверняка лучше подобраны передаточные числа в КПП...думаю не уступит он Волгокрысе в разгоне до 100, а после 100 оставит её далеко позади...

наоборот...на экспорт идут большие машины с большими двигателями, внутри страны - 2л и баста...дизельные джипы и авто премиуи класса не в счёт...

Они нас с Кореей не путают, случайно?:) Это там считают, что двигатель больше 2л - не нужен...не зависимо от веса авто...

Re: Подскажите!!! Может тупо недолив на заправке:)

Лучше 2,7 МКП:) Я бы ОЧЕНЬ задумался бы...а так - пусть сами ездят... "устроили тут ромашка" (с)...будет Сайбер не будет Сайбера...

Угу...двигатель - опция:)