Результаты поиска

Принцип у них такой - нагреть ДВС до возможной температуы вспышки бензина, например при -5-10 он заведется, даже если на улице -30. А масло и АКБ всяко должны быть подготовлены к зиме. Я использую Mobil 0W40 ,АКБ WARTA. Конечно минералка 10W30 и дохлый АКБ не "Gud". По- этому и хочу "термос"...

Отжигать не нужно. При посадке гильзы, иметь ровную , очищенную поверхность на блоке цил. и гильзах. Герметик от состояния посадочных мест можно в принципе ипользовать, но без фанатизма. Под прокладку ГБЦ герметик не нодо.

Самая горячая часть ГБЦ. Термостат стовиться маленьким отв. кверху, для максим. выхода воздуха при заправке системы.

Вкручиваешь до упора с не большой подтяжкой - никаких моментов нет. С запасом на будующее советую ставить шпильки на 12 ( если уже ,то нормуль). В головке рассверливаешь то же на 12. ,с последующей затяжкой гаек на 11кг.,возвращаясь к центрам (сам поймешь). Удачи !!

Почему же на современных импортных двигателях стоят иасл. радиаторы, (гоночные это понятно). Не ставим его мы ,то же понятно -падает давление, но это в другом проблемы. А все таки масл радиатор использовать разумно (охл. днища поршня, максим. охл. трущихся пар и т.д...) Пример- температура масла...

Парни уверяю вас , что хоть что бы не предпринимать, запах не уйдет. Трупный запах имеет свойство (не будем вдаваться в биохимию) проникновения даже в металл- вот такая зараза.! Единственно ,как то была передача , наверное кто-то смотрел, называется "Разрушители мифов". Тема передачи была...

А прибраться в салоне вообще как ?

Если данную неисправность определять по "пшику" и реакцией на крышку ,то вероятнее всего, учитывая упругие патрубки ( на сколько упругие ?)- это либо фибра, либо касание крыльчатки об корпус помпы. Вызвано теоретически давлением в сист. охл.- тема из гидродинамики. В любом случае стоит снять и...

Что это ?

Конечно предпусковой подогреватель хорошо, как говориться сел и поехал. А если рассмотреть систему подогрева ДВС от "термоса" , встроенного в систему охл. Основной смысл это завести мотор в холод на следующий день , думаю со мной Вы согласитесь ( не всегда можно подключиться к розетке). Такие...

Моя решетка. 6 лет назад это было что-то !! Сейчас это уже банально , но все же симпотично

Я эксперементатор. Всегда искал для своего ДВС самое лучшее.в том числе и свечи. Перепробовал многое , даже ставил "усилители " искры- вещь не дешовая. Последняя партия свечей, а это NGK, меня очень порадовали- работа ДВС на 100 баллов. Сейчас,работая на станции " Мерседес"(офиц. диллер), снова...

Волга 31029

Бывают такие проблемы на 402. Течет из под шпилек коллектора (отв. под резьбу просверлено в полость охл. ГБЦ.) Такое бывает.

5 баллов !!

Ее бы наполировать, затонировать и литьишко... Очень идет красный цвет !!!

Немного тюнинга.....Можно развить дальше тему.....

Выше перечисленные способы использую. Но 100% меня выручает растянутая ,старая, тяжелая, жесткая, с крупной вязкой кофта. Ее длина от конца рукава до другого метра 2.5.

Немецкий насос такой же как и от 3102 и характеристики совпадают. Расположил его горизонтально ,стоит в самом низу 5-ти гитрового бачка. Конусом вырезал по размеру отв. и вставил уплотнение, затем воткнул насос. Тоставил реле и предохранитель.

Если у 402 все в порядке, тянет он нормально, можно сказать " стандарт".

Re: пропала искра Комутатор в порядке ? А еще в трамблере проводок (его видно) может отвалиться.

В смысле стандарт? Добавлено через 3 минуты 42 секунды По полной уже 7 лет. Mobil- лето 5W50 , зима 0W40.

Re: Замена сальниковой набивки на 402 дв. Кашу маслом не испортишь! Вымывается однозначно, но надо .Она пластичная, не стекает, хорошо работает на "срез",на тот момент когда ДВС еще в "процессе на столе" и надо крутить вал, для всяких дел.( особенно когда восстанавливают маслосгонную резьбу)...

Люблю и уважаю людей с чувством юмора !!

П/т нормальные, светят хорошо- ставь. Привет.