Результаты поиска

Re: Авторезина Парни лет 5 езжу на В700 и очень нравиться. А она еще выпускается ? Какие есть импорт в размере 205/70 R14 ? Видала всякое...

Начать нужно с диагностики: 1.Проверить состояние резино-технических изделий ( втулок , с/ блоков) на наличие трещин, порывов, смещений. 2.Посмотреть положение колес, износ (внутр. или внешн.) резины. 3.Поддомкратить на яме и посмотреть люфты ступиц ,резьбовых ,шкворней, опустив на колеса-...

Пардон ! Тогда действительно сообщение 4. от gorill

Я работаю на сервисе Мерседес Бенц- все беру там. Добавлено через 1 минуту 49 секунд Да есть немного, особенно подсветка печных переключалок.

Не только с ГТН, но и без него на многих стоит масляный радиатор.

Фоток нет. Делал у себя на станции. За основу был взят компрессор пневмотодвески ( размер как у среднего обычного компрессора для колес). Есть в нем фильтр , влагоотделитель, двухступенчатый алюмин. поршень. Сделал через подушки опорную лапу, подсветку (для потемок), кнопочный фитинг шланга...

Если подшипник "закрытый", то всю полость за подшипником набиваем литолом. Берем старый первичный вал, или выточеную по внутр. размеру подшипника приспособу. Несколько ударов молотком и готово. Дично сам видел.

Подсветить салон. Самодельный компрессор с диодной подсветкой для накачивания (1мин - 1 колесо)и подкачивания колес, сделан из компрессора пневмоподвески а/м GL,ML

Мои сообщения стали походить на оправдывание. Замер производился на ровной дороге. Стартовал с места, с нажатием секундомера, без пробуксовки. Передачи переключались по достижении максимальных оборотов ( замечу , что после вмешательства в ДВС ,обороты стали выше (!) - работаю на СТО 16 лет)...

Спасибо мужики, а то меня здесь.......

Да ,частенько это практикуется. А что делать ? Я сам делаю ,работая на сервисе.

Да он прав ! И все !! Добавлено через 1 минуту 21 секунду Можно попутно и мяска пожарить.

Пример- коробка. Движение назад осушествляется не с высокой скоростью. Такие есть.

Гудит в основном подшипник. Замену лучше сделать на СТО, там требуется определенный навык по замене. Сальники бывают с направлением врашения и без.

Да именно для использования каждый день. Надо провести лабораторный опыт.

Собственно не для чего. Кому как ! Лично я на заметил, что багажник перестал нормально подниматься. Регулировка торсионами - не помогло. Лично мне не было лень поднять его для полного открытия. А когда установил открытие с пульта сигналки, то это стало раздражать .Особенно когда руки заняты...

Убираются торсионы. В самое крайнее отверстие " бывшего" крепл. конца торсиона вставляем болт-фиксатор и крепим гайкой. Один конец аморт. крепим к нему, другой к задней перегородке . На фото видно куда лучше всего направить аморт.(там есть технологич. окно в перегородке). С помощью уголка делаем...

Валера! Ну их же используют.( есть в продаже и стоят прим. 12000р.-поверь, фуфло предлагать не будут). Хорошо , к примеру даже если взять 5л. , загонять их будем в малый контур- эффект будет, факт. И ДВС не остынет махом, скорее сядет холодный АКБ . Вторая часть вопроса- где расположить ?.

Традиционно! Узнавал когда был в командировке на Ульяновском заводе в КБ. И по документации на самой работе, которая пришла с УАЗ 469 под заказ. Ну и самый тлавный аргумент- это то, что у меня как у остального много-миллиардного населения нашей планеты- СЕКУНДОМЕР.

Через год... Добавлено через 2 минуты 13 секунд С математикой , теплофизикой я смотрю у тебя все в порядке, особливо с чувством юмора

Сейчас лето наступит .... 130 сил, 11.2 до 100....

Как известно , на улице +5 -надо открывать,меньше- закрывать.

У меня то же такое было . Обломилось одно крепление трамблера и .....ДВС затупил . Заменил крышку " на верняк" - благо стоит не много. Проконтролировал проводок в трамблере , который идет на датчик холла- нормально. заменил бегунок - поставил без резистора. И в путь...

Знавал одного человека работающего на птице-фабрике , работал он сжигателем "мора". У него была з/п намного превышающая з/п ИТР. Ездил он один в автобусе с работы и на работу - все оставались на остановке ждать другого автобуса. Я думаю Вам понятно почему. Жесть...

Re: Ответ: Почему нельзя сильно крутить 402-й?