Результаты поиска

Думаю ехать на 5й передаче 100-120 км в час при 3000 оборотах а не при 3600 даст экономию...ну это моё мнение.

волод, да я не собираюсь возить цемент и шпалы, иногда нужно возить коробки 35 кг большие картонные, влезет ну максимум 6 штук, для этого с Ривьерой и искал чтобы 2й ряд сложить а 3й ряд перекатывать вперед. Но мы путешествуем часто с друзьями и ехать хотелось бы комфортнее и что бы топлива...

ТОгда легче КПП волговскую вкорячить мне думается...

то есть в КПП шестрени на волговские не поменять, я правильно понял?

Тогда может в КПП на 5ю передачу поставить шестерни от Волги? а пару не трогать.

Это фигня, сниму коробку и поменяю, машина мне эта нужна для путешествий и работы, так что КПП сниму и поменяю привод. Мне важно понять, достаточно ли сменить главную пару? а в КПП разве передаточные числа на 5й передаче с волговской коробкой одинаковые?

Нет, только бензин!

Сзади снизу выхлопная система на 2 трубы, бака нет ))) Скорость замерю на разных скоростях КПП и запишу какие были обороты, на неделе на трассе, колеса 16 радиуса

Всем спасибо, значит достаточно поменять главную пару? насколько изменится скорость автомобиля? И еще, после волги машина еще ширее стала (2075 см), а сидушки от ривьеры (полный комплект с водительским) вообще сделали езду комфортной + звукоизоляция. Кстати как то на форуме видел что можно...

Господа, купил пассажирского Соболя 405 с Ривьерой и кондеем, теперь не могу понять какая коробка там стоит, газелевская или волговская, я понимаю что они одинаковые но внутри разные передаточные числа шестерен. Возможно ли это как то определить? вопрос к тому что груз возить тоннами не...

Да хода штока не хватает, просто диски еще сомкнуты когда ты пытаешься скорость выключить...смотри ГЦС и РЦС...

Люфты были? рукой если там дергать вал, продольне люфты были?

Да, забыл сказать, теперь и дальний перестал щелкать, это скорее всего произошло из за того что я пощелкал этим переключателем центральным, ладно что тут гадать, сегодня ставить буду. :rolleyes: Добавлено через 10 часов 10 минут 53 секунды Такс, установил новый ЦПС, все заработало. Уж что там...

Спасибо! Что то не припомню я там серого провода, завтра гляну, кстати там этих релюх штук 6-7 вроде, как понять где какая? одна пластиковая - на стартер (проверил) а другие в металле...

Итак, нашел кз, странно что это так повлияло на ЭБУ, перетерся провод который идет в багажник для питания 12-220 вольт, пока просто отключил. Но свет не появился. Что интересно, при выключенном переключателе габариты+ближний и при нажатии подрулевого рычага в режим моргания дальнего света - реле...

Я переваривал кронштейн, потом ввернул шпильки и одел термостат, потом гайками затянул термостат, а потом уже напялил кронштейн и шайбами выровнял его в плоскости...и потом затянул, броде не рвет пока, и ручьи теперь совпадают.

Смотрел - все СУПЕР чисто, зелени нет вообще!

МАССЫ кинул из 1см провода на двигло и на борт...что то другое, еще варианты господа!

Сегодня был странный случай. Завелся, начал прогревать мотор, потом начал выезжать и заглох, просто моментально, начал заводить - загорелся чек, перевел БК на показ ошибок и он чуть не поперхнулся, выдал все ошибки на обрыв или замыкание на массу...бензонасос вырубился. Открутил панель...

Все верно и когда жидкость холодная она толкнет запросто, а через час там будут пузырьки воздуха которые легко сжимаются и шток уже на 14 не выедет!

Именно!!! жидкость поменять - цена 150 руб, на яме за 15 минут...

Как мне сказал один человек кто обслуживал в таксопарке волги - КАЖДЫЕ полгода менять тормозуху, вне зависимости какого она там цвета и количества, она набирает влагу и от этого все проблемы. Не спешите все там менять, просто замените на яме тормозуху, думаю в 90% случаев это нормализует работу...

Первое что стоит сделать - замени тормозуху, врятли это масло, коробка от двигла нагревается огого как!

Господа, все делается в Китае!!!

Ниче там не улетает, просто дует как на иномаринах теперь...