Результаты поиска

zko666 , я не парюсь , у меня всё уже замотано . А ув вас?:):drinks:

Сегодня возникла необходимость вытащить жгут проводки на правую фару (где она шла отмечено синей стрелкой) .Увиденное (отмечено красной стрелкой) повергло в шок - три провода перетёрты в лохмотья. Посмотрите на своих авто . П.С. Проблем с электрикой не было , предохранители не горели. По уму...

Блин , ну помоги ему руками и : Р.С. Кстати такие проблемы возникают после силового открытия стекла (руками) из-за загиба железяки в стеклоподъёмнике (описать сложно , но всё прекрасно видно при снятой обивке).

Сидя в авто запри пассажирскую переднюю дверь , если задние закроются - проблема в активаторе передней левой двери. И руки бы вырвать электрикам которые сигналку ставили (если закроются)

Действительно не чего - есть новые шланги и подушки , поправте если у когото этот шланг с новья слетал .Правильней - устранить причину. Обычно слетает если хорошо притопить (движок подпрыгивает от крутящего момента и эта трубка упирается в шумку на капоте). Угу , из серии проспорт фильтров:)...

Royal257 , они об трубке которая в воздушный фильтр идёт , ЭБУ она по барабану. Добавлено через 7 минут 5 секунд ИХМО Не стал крутить туда хомуты т.к.эта верхняя точка движка которой тесно под капотом . Так трубка слетает , а вдруг (при неудачном стечении обстоятельств ) штуцер обломит.

Чтобы проверить моё предположение проверь наличие массы на неработающей лампочке.

В ней ЦЗ заводской? Смотри массу ЦЗ , сигналки и лампочек , скорее всего она в одном месте.

Тоже слетает. Там на утеплителе не слабо видно. Повод проверить подушки движка.

Зелёную краску аккуратно смой с расеевателя и будет тебе счастье.

Радуга , авто какое?

Re: подключение генератора от бычка Так и оставте , только Добавлено через 7 минут 31 секунду Согласно схеме - без разницы , вам нужен + после замка зажигания . Они торчат в разных местах:):drinks:.

Вчера купил такой фильтр/осушитель , цена поразила - 190р.

Это уже нашёл:(хочу такой же.Свой сегодня сфоткаю. Добавлено через 37 минут 41 секунду Имя этого найдено http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=60093 .Остался ещё как минимум один:):drinks:.

Нет не надо ,попробуй снять тоннель( между сидениями) , возможно обойдёшся без снятия панели(правда очень не удобно и плохо видно).

Демонтаж торпеды одинаковый , а вот для демотажа отопителя придётся разрядить кондей.

Подскажите пожалуйста артикулы кондейных радиаторов.

Re: черный дым и троит Что БК говорит про датчик? :stop:Если БК молчит , то лучше к диагностам , ДМРВ ни разу не дешёвый датчик . П.С. В подобной ситуации у меня ещё и мёртвый ЭБУ был (он не умеет самодиагностироваться).

Re: черный дым и троит Если сумееш , проверь его работоспособность .

Re: черный дым и троит Посмотри разъём ДМРВ (сними ,пшикни ВД) . Какое стоит ДМРВ (нитка /плёнка)? Скорее всего :либо плохой контакт в разъёме , либо оно умерло.

:)Там не получится контролькой (даже если она сделана из лампочки от фары:)) , ток там слишком большой для этого:drinks:. Добавлено через 2 минуты 14 секунд Что ни делается ,всё к лучшему:drinks:. Добавлено через 6 минут 8 секунд Щупы нижнее/среднее - диапазон измерения мВ(на переключателе)...

Следующий шаг: если закрутится - реле в помойку.Продолжать не буду , потому что у тебя закрутится.:drinks: Добавлено через 4 минуты 17 секунд Немного не понял , но смотри пред на вентиляторе, слабое место -окисляется под гайками.