Результаты поиска

Не пробки точно существуют, это видимо особенность конструкций некоторых авто,вот видел на москвиче мужик удалял,уж я в подробности не вникал но был удивлён этим фактом. У моего быти на камазе как раз пробка была из за того что выхлопные газы понемногу просачивались в систему охлаждения.

поток нормальный, но мне и того хватало, это был эксперимент ради эксперимента. Закидайте меня помидорами если хотите но моё мнение такого что не обязательно нужно добиваться бешеного потока воздуха, теплее от этого не станет поверьте, отпотевание стекол будет происходить и со штатным...

Тут на днях заморочился с моторчиком от печки опеля Астра которую случайно нашёл на помойке. Мотор здоровый не спеша адаптировал его под волгопечку использовав для этого в качестве донора старый родной моторчик. Вот поставил включил и ужаснулся, этот моторчик потребляет энергии как дальний свет...

С пробками воздушными я видел что на москвичах и жигулях народ мучился,на волге я в первой такое вообще слышу. Ставил тоже год назад на 87гр и стрелка доходила до 90гр со временем она теперь доходит чуть больше 80гр,но я именно этого и хотел.

я тоже очень постараюсь приехать.

у меня на гузу лучше, а адаптировал я его путём врезки двух так называемых форсунок с для подачи газа. Ну раз так то попробую заменить манжету, думал может просто на сухом карбюраторе манжеты долго не живут,ну раз так то просто заменю, хотя недавно посмотрел и убедился что бензин при ускорении...

Уважаемые товарищи, я как фанат 126 карбюратора к Вам обращаюсь, вот адаптировал я свой карб под газовой оборудование, всё шикарно было но вот через месяц, вчера тобишь я заметил что машина на бензине плохо разгоняется, причина этого как я понял прохудившаяся манжета ускорительного, и как я...

цитата- конец цитаты Статистики не веду но таких людей не мало, я год назад продавал запчасти на форуме,мне активно звонили и ко мне за ними приезжали ребята которые и знать не знают про встречи,наклейки и.т.п. хотя они и зарегистрированы и смотрят только темы по тех. части. Хотя я ожидал...

визг-знакомая тема, уже второй год стоит моторчик купленный в магазе с новья-вот на нём визга не было, но зато был на старых запорожещких печках (всех) и на старом волговском, и когда эксперементировал с Фордовским мотором в волге то тот тоже визжал жуть как. Как я замечал в моторчиках нет...

А как же люди на воде ездили?

а я не пью и в выходные мне делать поэтому нечего, дачи тоже нет, но понимаю что каждый случай индивидуален, летом ладно но зимой на дачи никого не тянет уже.

Я работаю на грузовой машине и обычно до позднего вечера или до ночи, и как назло по вторникам я поздно возвращаюсь. И даже если я закончу рано ехать на машине в приближённую к центру часть города города в будний день меня напрягает. С местом проведения соглашусь, оно выбрано для всех так как...

Да и ладно, места в радиаторе и так под расширение хватать будет. У меня когда такой бачёк стоял то он как то заполнился а потом со временем обратно жидкость ушла, просто радиатор не обязательно заливать до краёв.

на 29 я видел что такая же система что и на 24ке.там бачёк копеечный ещё тоже ниже уровня, так что не понял про что ты. Да если на машине радиатор старого образца с горловиной а бачёк нового на гидровакуумнике сверху то просто так же заливаешь в горловину на радиаторе и всё. Конечно если залить...

Наверно нет трубки,я себе так же сделал из за экономии места поставил бачёк н.о. но радиатор старый без лишних отводов, я просто заглушил два тонких штуцера сверху. Вообще не вижу повода для беспокойства ну подумаешь пол стакана осталось в бачке, ничего страшного, кстатиэ тот бачёк не намного и...

До 40 она упадёт в минус сорок если будет за бортом, хотя с пропейлером возможно, у меня летом как раз на трассе к 80ти подходило без термостата. Попробуй похолоднее термостат поставить тогда.

так там реально перегрев? Или ты просто судишь по красному делению. Если перегрев то попробуй вообще без него,возможно не в нём причина. Может тебе просто по холоднее термостат поставить,те что на 87гр могут загонять стрелку в красную, поставь на 82. Просто для иномарках по конструкции те же...

слышу слышу.

мне кажется опять не там копаете,какое должно быть давление чтобы игла не держала? Атмосфер семь не меньше. Там в бензонасосе пружинка двумя пальцами сожмёшь, она и создаёт давление. Да я уверен что с насосом всё в порядке, Вы бы ещё давление в шинах проверять стали.

что подробнее то? Берёшь реостат и подключаешь его последовательно с моторчиком.

Да на волгах клинит термостат с небольшей частотой чем на иномарках или жигулях, на моей практике такого вообще небыло, а раз так так и нет смысла заморачиватся.

Нашёл моторчик от опеля Астра похоже. Переделок минимум,даже крыльчатка волговская одевается на ось,но он работал горизонтально.как я понял у большинства иномарок так. Вот хочу снизу под ось закрепить донышко с шариком для вертикальной поддержки оси.

Поехал я туда сегодня, подъезжал в 11 55 а они уже поехали,а я так хотел на них посмотреть, я думал что собираются к 12ти это значит что с 12ти и хотя бы пол часа постоят там.

Ты открой зимой крышку и увидишь иней,вся влага будет скапливаться и задерживаться на коврике. Крылья вертикальны там не очень скапливается,и то в низу крыльев они из за этого и гниют. У иномарок что багажник что салон-один общий объём,что седаны что универсалы. У волги он отделён по осени там сыро.

сгниёт крышка быстро после такого, а полку под запаску от 3110 легко купить на разборке.