Результаты поиска

при работающей косозубой передачи передается момент выталкивания, вот почему изнашивается упорная шайба пром.вала, и пофиг какой продольный ход пром.вала т.к. он будет работать только в одну сторону,на шайбу

если невстанут зеркала то буду искать на разборе от инки электрические, чтоб крепеж был на шубе двери

продольный люфт будет примерно 2-4мм если память неотшибает, при работающем двигле он выбирается шестернями (косозубой передачи) привода масленного насоса, смотри чтоб упорная шайба пром.вала была без сильного износа, если износ большой то купи новую

Duper, спосибо за инфу, еще вопрос, а встанул ли боковае зеркала от 3110 с эл.привотом на двери от 24

Draiver, вытащить форточку можно и направляющию которая впереди стекла можно поскавить, а подойдет ли стекло от 3110 по контуру при закрытии в дверях 24

помогите советом, у меня есть аварийная 3110 нашел кузов в идеаде 24 и хочу в кузов 24 поставить внутрености от 3110, все можно решить, а как поставить шелкографию с 3110 в переднии двери от 24, в тех дверях в углу окна форточка Добавлено через 3 минуты 26 секунд можно как нибуть решить эту...

зайди на gorod55.ru там много инфы, можешь даже тараканов для новой недвижемости купить, а что конкретно тебя интересует

я уже давно этой стрелки давления масла неверю, лишь бы лампа авр.давления неморгала

на 406 моторе воздушный фильтр с большим запасом фильтрации, если поставить нулевик на недоработанный движек то эфекта будет 0, а вот если поэксперементировать с впускным трактом (уведичить или уменьшить его поставить вместо гофры гладкую трубу) тогда еще Добавлено через 6 минут 52 секунды...

Bulat, датчик от таза подходит один в один, ставить в верхний патрубок, термостат лучше брать на доработку на 87гр. с маленькой дырачкой сбоку она нужна для выхода воздуха, бывает там стоит маленький клапанок, для чего он нужен я так и непонял Добавлено через 5 минут 50 секунд термостат лучше...

ребята большое спосибо, но видеорегистратор буду ставить следущей зимой, щас в планах построить новый большой 2х этажный гараж и востановить машину, а потом только буду регистратор ставить

а можно ли самому как нибуть регистратор зделать гтоб тыш. на 5-6 вышел или проще купить

Поехали, видел я видеорегистратор в машину на 2 камеры, пишет от 12 до 24 часов в зависимости от флэшки стоит в аларме 12тон. мечтаю себе такую фигню воткнуть, в наше время надо быть защищенным

mdima, да неповезло, ты виноват, если только ту белую найдете то можно будет что нибуть доказать и то если будет видео чтоб в попятки непошел, кстати у тебя не так сильно помяло, самое главное капот цел

это разве проблема, Димки можно отделатся малой кровью, надо машину смотреть, может и красить ненадо будет, а вот у Михе посерезнее но тоже нечего страшного, конечно неприятно но все поправимо Добавлено через 5 минут 21 секунду Dredd, Сань если сможете завтро с Димкой подезжайте посмотрю машинку

AlexASH, двигло пробежало в таком режиме примерно 45тыш. и проблем небыло. посмотри тему доработка термостата своими силами и в разделе житкости посмотри тему-температура охлаждающей житкости я там много про это писал

на моей кобыле стоит доработанный термостат на 95 в верхнем патрубке стоит датчик вкл. вентилятора на 99гр. двигло работает чище и равнее, двигло постоянно держит температуру 90-95гр. я доволен и зимой и летом

Глюк, ставь клапана смело, ничего плохого непроизойдет, незадуть притереть их и пролей

попробую, но мне самому нравится на верхах ездить, попробую зделать длиннее впуск может и понравится надо поэксперементировать

пока точно сказать немогу, но незовые точно ставить небуду надо с ребятами со спорт клуба поговорить что они посоветуют, дорабатывать плонирую летом как гараж востановлю, примоток я себе уже придумал но вопложать в жизнь буду летом

но двигло еще толком недоработано, надо ставить премоток с увеличением труб выхл.системы и заменой распредвалов с увеличением открытия клапанов, и установка разрезных шестеренок на валы для более точной ускановки распревалов

на низах машина едет но вяло, а холостые дерзыт около 700 и двтгло недергается, а вот после 3тыш. он начинает переть и при увеличении оборотов мощь только подымается, больше 8тыш. невыкручивал, но можно и нанизах ехать нормально но если мотор сам просит нажать Добавлено через 6 минут 18 секунд...

неслышал про такие прокладки, ничего по них сказать немогу, чтоб поменять прокладку надо снимать поддон, а преопустив его прокладку поменять неполучится, насос мешает, я затягивал поддон шуруповертом ставил его на 11-12 отметку на срыв

Mortis, такую ахинею я еще неслышал, придумай чтонибуть получше, прежде чем все это делать я стока литиратуры перемолол все было расчитано и прощитано при помощи ребят из спортклуба и я дорабоктой остался доволен, а двигло у меня на газе работает

Gumel_John, только одна обточка клапонов сильных изменений в машине недаст, а вот если доработать дальше как я себе делал (увеличил степень сжатия, поставил ков.поршня, отшлифовал впуск. коллектор, совместил отверстия впуск головка и расточил их до Добавлено через 8 минут 3 секунды...