Результаты поиска

Мда..вот ответьте мне как "шипение плеснутой воды из лужи на последнюю банку" может сосуществовать с проблемой "конденсата в последней банке"??? Видимо у всех по разному чтоль - т.е. есть группа машин, где одно - а есть где другое. Ну лично как у меня - я отписывал. Последняя банка так не...

Ну да - нам ведь чем больше секаса - тем лучше!:)

Да нет, конечно... И вообще я по этой теме не работал ещё - не знаю как чего... Просто хотелось бы мне, непрофессионалу в этом, ручным способом (без покупки доп девайсов) подготовить хром к зиме + скрыть ту царапинку/вмятинку :)...

Хотел сиденье снять чтоль?

Не знаю - не пробовал :)

Да я то примерно понял, что имелось ввиду. Просто фраза интересная.

А с обработкой сколько лак продержится?

Ну ты же вроде говорил, что тебе в зенит-авто вроде как нормально всё делают.

Re: Салон горит :help: Ну а результат? Да всё таки прогорел наверное. Мож маленькая дырочка была - сифонила вверх... Добавлено через 37 секунд Кстати, мож новые глушаки доработанные?..

Я так понимаю, что это можно быстро сделать самому после мойки? Добавлено через 4 минуты 42 секунды Ммм. Чёто я невнимательно читал. Т.е. если ржавчины на накладках нет, то их можно просто после мойки лаком из балончика обрызгать?

Что имеется ввиду под этой фразой?

kirillgaz, а ты говоришь, что на 4000 "двиг разрывается от звука".:haha::spiteful:

Как часто было то? Если запаривать будет - скажи сервисменам, путь позвонят линию или ещё чё нить.

Ну на зиму то видимо хватит?

Старый баян, но всё же.)))) Вчера подвозил друга, ехал динамичненько так (примерно до 3500 об/мин). Послушав звук двигателя, он у меня спросил: "У тебя там что, турбина стоит?" )))))

При выжиме сцепления - звук "бум". А консервнобаночный стук появляется иногда при страгивании - видимо когда глушитель трясётся. :) Добавлено через 3 минуты 46 секунд Сцепление волговское, которое раньше шло - оно тугое и с ним стронуться с места без рывков очень сложно. Потом пошло...

Надо менять салонный фильтр?:)

Ну не знаю. Имхо должно само всё выходить. А промывать, убедившись что вся промывка вышла легко - просто после цикла промывки отвинчиваешь эти 2 пробки (на радиаторе и блоке) и льешь водичку в бачёк, пока пена из этих 2-х дырок не перестанет идти (а будет идти чистая водичка). Потом заливаешь...

))))) xxil, жжжошь))) Добавлено через 4 минуты 50 секунд Stepan, возможных проблем основных 2, по каждой можно юзать поиск 1 Продольный люфт коленвала 2 Крышка бензобака. + ещё разные мелочи. Если поиск незарулит - здесь распишем, так и быть. По ценам ничего не подскажу - не...

"Дас ис фантастиш" забыл сказать! ))))

xxxPahanxxx, а насколько актуальны (и есть ли они вообще) более простые, ручные способы защитной полировки хромированных накладок??? Насколько я понял, ваш способ полировки (с пастой ГОИ) - это образивная полировка, т.е. она нужна в том случае, если хром уже "зацвёл" ржавчиной??

Хлопки могут быть, если несгоревшее топливо попадёт в глушак. Это может быть, если двиг троит (нет искры в одном из горшков). Но тогда 1 - топливо в тот цилиндр подаваться не будет. 2 - сколько бы проработал катализатор, если б оно подавалось. 3 - хлопки были бы именно в катализаторе. Притом и...

Ну там как бы такая микроскопическая вмятинка, которая больше всё таки походит на царапинку :)

Да нет, не длительные (не особо длительные:spiteful:). По себе знаю, когда свечки после зимы отсырели.;)

Эххх.. (Напомню, что кузова автомобилей делают из низкоуглеродистой стали. Или и тут спорить будем?) _http://www.t22.nm.ru/Fasteners.htm