Результаты поиска

не работает система пхх. настраивать. если ампутирована - восстановить и настроить. это первопричина. всё остальное -следствие. при движении в режиме пхх подача твс должна отключаться. а у тебя этого не происходит. вот она и бахает.

:hi:

да, только крышка (клапанная) может быть пластиковой... а надо что бы свеча имела контакт с минусом. а то действительно можно и мозги попалить. катушки ты проверишь. но проблема может быть и в проводах. может так совпасть, что на первом-втором цилиндре ты проверишь и всё будет в порядке, а на...

и так можно, но стробом ты в динамике увидишь угол, как он изменяется при росте оборотов.

всё может быть. Добавлено через 6 минут 49 секунд посмотрел. да, он же и на зиме стоял. только на зиме там ещё один сальник стоял помимо этого.

он не просто подойдёт, а встанет аки родной! потому как это и есть родной. и на 24ку и на 10ку и 105ку ставится один и тот же сальник полуоси 12-2401060-Б.

при позднем зажигании стреляет в глушак. искра подаётся поздно, уже когда поршень идёт вниз и начинает открываться выпускной клапан. вот пламя и расширяющиеся газы выстреливают через эту открывающуюся щель в глушак. Добавлено через 2 минуты 26 секунд главное что бы не пережаты были. это ещё...

сильно конечно...:) арти верно написал. вот только шарниры карданные ( они же крестовины) могут быть и не обслуживаемыми. на моей 105ой рестайлинговой именно такие и стояли.

пойдёт. и вытолкнет часть воспламеняющейся твс в впускной коллектор. вот тебе и хлопок. а если добавить сюда чуть пережатые клапана, то получается картина маслом. Добавлено через 2 минуты 43 секунды не уверен по цифрам, совсем не уверен. надо диаграмы смотреть. но знаю одно: когда крутят "на...

при неисправном уентробежном регуляторе это будет происходить при наборе оборотов- грузики будут сильно рано расходиться и получится сильное опережение не соответствующее обротам. а на хх может быть всё в порядке- обороты то низкие.

без разницы. и там и там стоят катушки зажигания. цепляешь на выводы катушки и получаешь стробоскопический эффект. кроме того я САМ ЛИЧНО таким стробом выставлял зажигание и на шестёрочном классическом движке и на газелкином 402ом. должна быть лёгкая КРАТКОВРЕМЕННАЯ детонация когда двигаясь на...

смотри с длиной не ошибись! а то не сможешь двиг вытащить. прикинь всё хорошенько и дай запас.

стробоскоп есть? советую преобрести. светодиодный. он не такой яркий но зато простой и надёжный. стоит рублей 200-250. пригодится не раз. проверь стробоскопом нуоз и работу центробежного регулятора. а там уже можно будет думать дальше. Добавлено через 13 минут 19 секунд не надо крутить на...

Re: Прошу совета, что не так сделал? всё верно, зажигание раннее. но кроме начального угла опережения (нуоз) может ещё неправильно работать центробежный или вакуумный регуляторы . в центробежном регуляторе растягиваются пружинки, или могут вообще лопнуть или соскочить. тогда детонация ( а это...

не нужно это. во первых она очень быстро разлохматится и придёт в негодность. буквально за одну поездку. то же самое касается резины. где то я это уже слышал - натянули резину на карданное сочленение. порвалась очень быстро. там же очень большая центробежная сила и изгиб. вобщем ничего туда не...

очень плохая идея. как сказано выше - самый неправильный путь. нет, может ты его и пройдёшь, но будет очень тяжело. прислушайся к советам по поводу треноги. оно не особо дорого, но всяко надёжнее. если лебёдки нет или дорого то сооруди хотя бы простейший полиспаст из нескольких блоков. они...

его да, надо открутить - он на колоколе сидит. под его же болтом может быть и земляной провод. а больше по моему ничего и не надо. итого: 4 гайки -крепление кпп к колоколу 2 болта - крепление рцс. Добавлено через 1 минуту 25 секунд а вот как ставить? там надо попадать валом кпп в шлицы ведомого...

именно. так что смысла особого нету. всё равно под машину лезть прдётся.

да. разъёмом вниз стояла. болты срывные - без шлицов. 31105 2007 г.в. рестайлинг.

Re: Цепь ГРМ ЗМЗ 406? не соглашусь. может заводские звёзды и не плохие, но не на столько что бы не подвергаться износу. они тоже изнашиваются. их изнашивают растягивающиеся цепи. менять надо в сборе. это правильно. НО! тут главное на брак или палево не нарваться.

какой нить масляный канал забился который на впускной рв масло подаёт. так, на вскидку. з.ы. используй хотя бы элементарные знаки препинания. тяжело понимать сплошной текст, приходится перечитывать. имей уважение к людям ,к которым обращаешся за помощью.

ещё раз: конструкция гцс и его объём расчитаны на то что бы перемещать вилку (вернее шток рцс) на 14-15 мм. это нормально. и хоть лом метровый поставь вместо штока рцс он всё равно будет перемещаться на 14-15 мм. а вот что бы увеличить или уменьшить величину этого хода надо поднимать или...

Re: Сцепление начинает рано срабатывать на волгах ( за исключением 24 и 24-10) сцепление регулируется не штоком рцс, а штоком гцс. нет, там всё врорядке с объёмами. главное что бы всё исправно было и не было перепусков. изменишь положение вилки, изменишь положение поршня рцс- уменьшишь...

имхо - так гораздо сложнее. переходные проставки под диски гораздо проще.

Re: руль стоит не ровно гур есть?