Результаты поиска

Re: Проблема с неустойчивостью работы Я ставил который за полторы, он вроде какой-то чпэшной конторой делается. Железо тонкое. Через три дня покрылся ржавчиной. Думаю, что на год хватит.

Хочу тракторный двигатель. Почему базовая прошивка предполагает пик момента на 4000 оборотов? Поршневая длинноходная, таким образом движек не сильно должен крутиться.На газели с крайслером такая же прошивка или более моментная?

А можно перепрошить так, чтоб мощность уменьшить, а увеличить момент на низких оборотах. Я выше 3 тысяч не кручу, мне главное перенести пик момента на 2000 оборотов - геометрия поршневой этому как раз способствует.

Рессора волговская несимметрична. Мост на рессорах смещен вперед, чтобы при трогании мост сильно не гулял, так как сама рессора довольно длинная и мягкая. Чтобы не перепутать нужно посмотреть к какому концу рессоры ближе стяжной болт. Этим коротким концом ставишь вперед на сайлент блок (31105)...

Uncle SEM, А у него бачки горизонтальные или вертикальные и есть ли пробка? Ставится без переделок?

Re: Проблема с неустойчивостью работы Просто у меня летом холостые обороты около 700 при по штатному тахометру, а зимой повышаются до 800. Диагностика ничего не показывает?

Re: Проблема с неустойчивостью работы Maxman, А от температуры воздуха скачки оборотов зависят?

Re: Проблема с неустойчивостью работы Maxman, Вибрация постоянно на холостых?. Или бывает, когда движек мягко шелестит.

Re: Проблема с неустойчивостью работы Maxman, Вибрация постоянная или периодически возникающая. Есть ли мелкая вибрация на рулевом колесе на холостых? У меня решилась заменой задней банки глушителя поначалу, но и сейчас иногда возникает , но меньше. Свечи, провода родные, пробег 27 тысяч...

Re: Удар справа в подвеске klubnik, Люфт в кардане, который внизу рулевой колонки. Обхватил его рукой, покачал руль и ощутился небольшой люфт.

Re: Удар справа в подвеске У меня то же постукивает где-то справа. В подвеске все нормуль, грешу на рулевой карданчик

Nik5455, С высокопрофильной резиной на штатных дисках сильно ухудшиться тяга. Надо ставить другую главную пару.

А какая разница чем маховик крутить - стартером или коробкой

Подойдет ли трехрядка медная на волгу крайслер без особых переделок. Они, по-моему с пробкой все идут, как на 3102.

Заезжаешь на яму, домкратишь нужную сторону до отрыва колеса от пола, откручиваешь стремянки, опускаешь машину домкратом, рессора отделяется от моста. Откручиваешь серьги, опускаешь рессору, разбираешь ее, вынимаешь лист, собираешь с новыми хомутами. Сборка в обратном порядка. Если делать...

Хохол, Блин зимой Нокиа хакка 5 финская 195 65 15, качаю 2.1, а все равно жестко. Может амморты поставить масляные хорошие, которые помягче штатных. Хочу добиться мягкости-валкости, чтоб покачивало.

На передок качаю 2 атмосферы, а она все равно жесткая

Дмитрий 61, В мануале написан подробно порядок промывки гидриков, так что вполне возможно отделаешься малой кровью.

А если на лето поставить резину 205/70/15, 195/75/15, то станет ли она мягче. Стоит ли главную пару менять на более тяговую? Устойчивость на трассе мало интересует, так как больше сотки не летаю. Манера езды очень спокойная.

Жестче ощутимо на 6 листах, когда пустой. На лето хочу себе резину помягче поставить чуть пошире 205. Интересно, а можно ли на 105 подвеску поставить диски на 14 и натянуть на них резину повыше, чтоб качать ее поменьше, чтоб помягче было. Не будут ли мешать суппорта?

У меня шланг не у самой земли болтается. Со штуцера, который без клапана (он побольше диаметром) шланг вывел на уровне низа радиатора, от штуцера с клапаном вывел шланг потоньше чуть пониже радиатора. Только теперь приходится чаще чистить шланги вентиляции, так как обрастают особенно зимой...

Re: пробка картера. На сколько там ключ? Фильтр масляный Крайслер " Колан " 900.1012010

Re: пробка картера. На сколько там ключ? палыч, В любом газовском магазине есть, светло-серый такой. Он подходит на крайслер(в инструкции указаны марки, в том числе и крайслер 2.4). Стоит порядка 150 р.

Tregart, У меня стоит второй год штатный аккум 55 ампер часов, пусковой ток 400 ампер. В - 27 стартер еле -еле проворачивал колено, не было даже вспышек. Зарядил, отогрел аккумулятор и завелась с полпинка. Однозначно дело в электрике. У меня во время заводки просадка тоже где-то до 8-9 вольт...

Re: пробка картера. На сколько там ключ? Себе поставил колановский фильтр. Он больше родного черного раза в полтора. Я в него масло перед установкой задолбался наливать: все уходит и уходит, ушло около 700 милилитров.