Результаты поиска

Про это и писал: Можно попробовать "расшевелить" толкатели. Нужно налить масло (через отверстие в ГБЦ, где штанга "не сговорчивого" толкателя), 50-100гр, Стало быть 5-й клапан. Ставим ВМТ 4-го и каким-нибудь прутком, вместо штанги, пытаемся просадить, опустить(в хорошем смысле этого слова:))...

Стяжная пружина колодок (верхняя), сама по себе скрипит при растяжении или не правильно установлена и цепляет за разжимной рычаг ручника. Так же могут "солдатики",прижимные пружины колодок . А что сильно напрягает скрип? Или какие-то отклонения от нормальной работы тормозов наблюдаются?

Замок зажигания, реле стартера, проводка, сам стартер. т.е. и с "толкача" не заводилась, или не пробовал? Проверять, что перечислил, смотреть ссылки от СЕО. Не "дружишь" с электричеством, тогда искать электрика.

Это пришло с импортных ПЛМ (подвесной лодочный мотор). Два сезона отходил на sea-pro 25 (yamaha в девичестве). Краска на "сапоге" наполовину отлетела (стерлась), следов коррозии нет. Старый вихрь, весь покрыт "снегом" (окислом). Не знаю как с железом, т.к. эта фигня расчитана на лЮминь в (ПЛМ)...

ВУТу кирдык или шланг дырявый от ВУТа к коллектору.

Скорее из лески.

ЕвГeний, Винт, который у тебя на фото, очень похож на винт из дерьмового рем./комплекта. А ты его доработал до заводского, молодец!:drinks: У мну, на фото №1 заводской, № 2 с Р/К. Сравни со своим.

Если пробежался по ссылке от ВЭЛЛа, то должен понимать, что обЪем работ очень большой. Работа квалифицированная, а главное, занимает много времени. По-этому, надо быть готовым к тому, что стоимость самой установки моста (если кто и возьмется), будет на порядок выше стоимости самого моста. Так...

Где продается? Почём?:rofl:

тристан, Попробуй прочитай, хотябы, последние 2-3 страницы.:)

Чаще, при отворачивании очень закисшей гайки, когда для откручивания используют не детский ключ + труба усилитель-удлинитель и сопровождается это все, прыжками на трубе и другими гимнастическими упражнениями. Либо такой же результат, при оffигительной затяжке.:)

Да! Есть вариант прогара поршня, но это почувствовал бы накануне, пока еще ездил. Вот похожий вариант (двигл другой, но смысл тот же) http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1591193&postcount=11 http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=79043&highlight=%EA%EE%EC%EF%F0%E5%F1%F1%E8%FF Скидывай...

Сашка Туркин, Сообщение отMe@Gr, 08.05.2009, 08:32

Закрывал обороты падали. Все, картерные газы на ХХ шли, по малой ветви рециркуляции (с клап. крышки-впускной коллектор), шло переобогащение и об. падали. Сам же об этом и писал. Возможно что винт качества был так вывернут, что смесь была чуть богаче чем нужно и небольшой доли карт.газов...

Видимо кондей, кондер и даже конденсер (кондиционер).

Именно движка, а не карбюратора. перепад компрессии в пол очка уже даст "рябь" на ХХ, хотя сколь-нибудь серьезно влиять (в целом) на работу двигла не будет. (мощность,динамика, расход). В движке еще куча чего найдется, из-за чего не будет идеально ровной работы на ХХ. А еще система зажигания (а...

Re: Не работает 3 и 4 цилиндры Меряй компрессию. Убедись в ее отсутствие (или почти отсутствие), сыпани масла 15-20 куб.(в проблемные цилиндры), если не поднялась коипрессия (или чуть-чуть) проблемма с клапанами. Последний шанс в этом случае, скинуть крышку клапанов, проверить не зависают ли...

Следы от прокладки, в районе гильз, четкие, ровные, раковин в этих местах нет. Так же нет раковин между масляными каналами и каналами ОЖ. (по крайней мере, на фото не увидел). Так что: думаю, можно не сильно увлекаться. Главное, больше не ронять гровера и гайки в карб. (2-3й цилиндр :)).

Где? В России?:haha:

AKovtunov, Начал хорошо: А вот дальше ... И что? На полированном, но холодном коллекторе, перестанут оседать капли топлива? Ну не будет (будет, но гораздо хуже) холодный воздух, в холодном карбе смешиваться с воздухом нормально. Ну возьмите два стакана с водой. Один с кипятком, другой с...

Тебе же не пить его:haha:! У местных алкашей узнать где они покупают всякую дрянь типа: "композиция", "троя" и т.д. Тот же спирт, дешево и сердито.

xardasdan, Знаешь, я тоже занимаюсь ремонтом машин, и тоже по ночам и в выходные не работаю. А когда слышу от клиентов типа: "-Я днем не могу, я работаю". Я тогда задаю вопрос: "-Если ты утром встал, а температура 40 или зуб болит, аж не могу как и щека опухла, всё равно идешь на работу?" Ответ...

xardasdan, http://www.shod-razval.net/primer_reg.htm И тут почитай, может передумаешь самостоятельно делать. http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=29405

Видимо да. Так они идут с одной дыркой (с боку), а тут видимо с двумя попались, вот и спрашивает. Мне такие не встречались, по-этому ничего сказать не могу.:(

Без свечек? Крутится просто тяжело, без заеданий?