Результаты поиска

Нет определения чистый авто или нет есть определение нечитаемый номер, перед выездом номер протер и все. У нас в дворе парень на белом москвиче ездил 3 года, мыл разве что дождиком, во время таких акции просто протирал номера и все.

завод выживает он в отличие от ВАЗа вбирает в себя множество направлений производства. а вот производство легковых машин боюсь что умрет вместе с Сайбером, поскольку потомки 24 уже мертвы.

не может быть чтоб на 3110 стояли дешевле чем 31029

пружины просели или рессоры не понятно из твоего сообщения что конкретно перед зад или весь бок. Такое бывает из-за постоянной повышенной нагрузки на одну из сторон авто.

Re: Бензин в Chrysler EURO-3 _UP

Зимой все щели на мойках должны продувать воздухом, чтоб тем лет не образовывался, а у нас этого не делают вот. Вот и все твои проблемы.

Как при торможении начинает мигать красная лампочка значит пора доливать, это означает что бензина осталось мало и возможен перегрев насоса.

Остается тока вопрос зачем это надо? Дешевле 24 волгу купить.

вот бы фото с открытым капотом а так крыло, фара, поворотник, капот, фартук радиаторная решетка в сборе самое дорогое в данном ремонте это покраска.

на улице если снег с неё чистить тока побить могут, в не отапливаемом гараже не чего не будет надо тока стекла до конца не закрывать, плюс вентиляция конечно нужна, как в любом гараже

_http://www.volga-gaz.ru/ тут поищи

На родные места не встанет не одна деталь у новой панели свои крепежи и проводка, каркас плюс ему придется еще и новую рулевую колонку покупать телескопическую, Почти все детали салона имеют свои оригинальные крепежи которые не сходятся со старыми. так что без слесарных работ не обойтись, да еще...

_http://www.bihalogen.ru/page.php?4p читаем любители ксенона

не отличается, даже у 3110 диаметр такой же

установка ксенона _http://www.bihalogen.ru/page.php?4p

балансировку нормальную сначала сделай и поможет я вчера свою старую продал так вот перед продажей диски снял литые и поставил обратно железные взяли за все вместе с балансировкой 1000р, сделали так что колбасит теперь даже при 60 км, до этого не чего подобного небыло. Ну это теперь не мои проблемы.

это растояние под попловком. да наскольку я помню черный дым это масло а сизый с бензином пербор

Кстати проще вместо штатных стеклоподъемников, поставить электростеклоподъемники и проблема с ручками отпадет сама собой

Колдун нужен обязательно, без него машина под нагрузкой не будет правильно тормозить

мда я лично видел как полтора часа меняли 2 голотки у волги уржались все кто видел надо еще свести колодки для этого поставит эксцентрики прямо так чтоб их тупая часть сотрела на землю, иначе барабаны просто не оденутся.

В старых книгах написано аи 93(могу отсканировать), с моим опытом общения с нашими печатными изданиями, я склоняюсь к вере более ранних изданий. А если вы не помните то 2002 году бензин 93 переименовали 95 без модернизации условий его производства. Я думаю, что именно в связи с этим...

аи 95 поскольку в паспорте на него 93 бензин Учти форсунки из пластмассы не знаю что стоит у тебя но на моей стояли 2000р штука Чистка инжектора удовольствие не особо дешевое так что, или покупай газовое оборудование или оку, таврию на худой конец можешь купить то что у меня на аватаре стоит он...

Угу едешь ты по пыльной дороге рас и все и обратно ездишь на буксире до сервиса А если его промывать всякими там промывками то можно убить магистраль вот делать больше нечего, учитывая что у нас сейчас машины инжекторные, то еще и бензонасоса лишиться можно, а далее куда пройдет вся эта гадость.

Я видел что получается когда бак грязь набирает врагу не пожелаешь.

там нет клапана ,а без него я ставить что либо на машину не буду.