Результаты поиска

Нашёл в ГДМ термостат Gates за 700 рублей, но там резинку надо обрезать.

Один хрен они в Китае сделаны. Добавлено через 50 секунд Скаканул на несколько рублей, а подорожало вдвое.

Цены скачут совершенно непонятным образом, то дорожают, то дешевеют, то опять дорожают.

Да уж поставить и забыть. Если найду дешёвый, то куплю целиком, если нет, буду думать.

Погляжу пока, может где по старой цене термостаты есть. Что интересно, в морозы особо не текло, а сейчас по теплу течь усилилась.

В общем потекло у меня с термостата, как раз между половинок корпуса, на заглушенном не течёт вроде, как заведёшь на холодную, начинает сопливить. Глянул термостаты, Мопар подорожал в два раза, полторы тысячи сейчас стоит, в декабре 700 рублей был. Надо было, дураку, в декабре брать, как чуял:wall:

Не только газа, но и других углеводородов.

Конечно, воздух всегда наверху будет, хоть цистерну тормозухи прогони.

Всё нормально, парить может в плюсовую погоду при высокой влажности атмосферного воздуха, тем более у вас в горах погода быстро переменчива.

димедрол, на нижнем фото явный самопал, подсунули лист.

У меня точно так же, ошибка висит такая же, но чек не горел ни разу. Датчик менял, без толку. В основном машина нормально едет, но иногда дёргаться начинает. Колодка на датчик чистая, так что куда копать не знаю. Советую датчик не трогать, а съездить в сервис и проверить параметры мотора...

Можно стираные:haha:

Смотрел, колодка чистая, надо на мотор-тестере смотреть параметры. Добавлено через 1 минуту 9 секунд Я за 2900 брал оригинал.

Вряд-ли, ошибка постоянно висит по датчику распредвала, датчик поменял, а ошибка всё равно вылазит. С оборотами никак не связано, тупит в основном на малых оборотах.

У меня инода тоже тупить начинает и дергаться, поменял ДПРВ, не помогло.

Да я думаю в любом сервисе сканер найдётся, чтобы ошибку считать.

Для начала на диагностику,возможно какие-то ошибки отложились в памяти.

0.01-0.02 Примерно 30. Кажется, около 13. Често говоря, не помню. Добавлено через 1 минуту 5 секунд В норме для ЕВРО 3, хотя они, уже, конечно сильно устарели.

Ничего страшного, если лампа не горит.

Трясёт, ездил пассажиром по знакомой районке не лучшего качества и в Волге трясёт, и в Соболе, правда заднеприводном, знакомые на кукурузере жаловались, что тоже дискомфортно. Но наблюдение и не только моё, в седанах почему-то тряска по щербатому асфальту меньше. То-ли эти мосты цельные влияют...

Поноприводный Соболь равно как и Патрик в плане подвески это полная жесть, на наших дорогах трясёт нещадно и безбожно в обоих. Чтобы комфортно возить семью желательно авто с полностью независимыми и мягкими подвесками, что Соболь, что Патрик - это по сути полугрузовики, ни о каком комфорте речи...

Может смесь там на холостых побогаче.

СО, СН. NO в норме, сам потом смотрел и сравнмвал показания. Да сновья так, не у меня одного, у многих, возможно какая-то конструктивная особенность этого крайслера.

Заезжал проверял выхлоп, всё в норме для Евро 3.

Глушитель не при чём.