Результаты поиска

У меня сейчас САКС, только в коробке ГАЗ, 70 тысяч прошёл, лучше заводского, но тоже не особо.

А вилка обычно внезапно умирает или постепенно? Вот думаю, может в запас купить себе на всякий.

Zenya, А мопаровский комплект сколько сейчас по средней цене? В газовских магазинах бывает такое сцепление?

ШРБ 4, идёт как влагостойкая противозадирная смазка для рулевых шарниров и шаровых опор, на ощупь такая волокнистая.

Михаил Томск, Пошарься по магазинам газовским, у них иногда бываю оригинальные датчики по нормальным ценам.

Михаил Томск, да пофиг на артикул, просто заказывай датчик на заднюю стенку, я так и делал. Датчик спереди справа совсем другой по форме.

Я сначала сильно завернул шток, брало вообще у самого пола, то есть жать надо было полностью педаль, чуть вывернул, берёт чуток выше, но в целом да, удобнее должно быть, просто не привыкну, раньше чуть нажал и переключайся, а теперь сильнее давить надо, зато педаль не задрата.

Сегодня регулировал педаль сцепления, была сильно задрата вверх, заодно и втулки поменял, педаль опустил почти вровень с тормозной, теперь сцепление стало брать в первой трети хода, выжимать надо почти до пола, раньше брало примерно с середины. Малость непривычно пока, но ничего, нога привыкнет...

А зачем она, у меня с завода нету.

Я тоже.

Которые с завода стояли.

троль, Это как повезёт, заводские ходят вполне себе долго.

Тоже хочу уже второй год, всё никак, езжу без него уже лет 5, он, по большому счёту, там и не нужен. Добавлено через 23 минуты 57 секунд

Стучат от большого зазора, от этого клапана не прогорают. У меня стучат уже хрен знает сколько.

Попробую тоже на минимуме, масла там и так много, не меньше 4 литров.

Три тысячи пока, посмотрим дальше.

У меня такое же, ну никакой разницы. Да ездил я на разных.

То, что по кузову идёт, покрыто антикором и как новое, основная коррозия - это трубки заднего моста и штуцера у передних колёс. На мосту буду менять прямо с цилиндрами и шлангом чтоб не колупаться с откручиванием.

Висеть не будут, но открыты. А как их сломаешь, они формованные уже продаются, к тому же с завода стальные у меня стоят. Щупал медную, бздюшная она какая-то. Добавлено через 1 минуту 0 секунд На заднем мосту нет смысла, отпескоструит любую краску, проще менять.

Прочнее намного, медь-то очень мягкая, от ветки любой сомнётся. Сейчас ищу стальные, на заднем мосту заменить, а то видна коррозия.

Лучше, конечно, стальные, но я пока не видел в продаже у нас.

Да я не про марки, а про вязкость, вот на крышке написано 5w30, а что толку.

Всё подходит, в ГАЗовском отделе брал трубку.

Re: Глухой удар в ЗМ Если там большой зазор, то пара сожрана донельзя и на выброс. Чтобы сносить пару на волге я не знаю как надо ездить, если только песка насыпать и без масла ездить.

Вчера долил пол-литра это зелёного Ликви Молли, на щупе был минимум. Сказки всё это по поводу снижения расхода на 5w30, расход тот же. 0w40, 5w30, 5w40 - расход масла одинаковый независимо от вязкости на моём моторе. Ощутимых изменений в работе мотора тоже 0.