• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • А ты уже присоединился к нашим соцсетям?
    Telegram и ВКонтакте

Результаты поиска

  1. участник

    Крайслер жрет масло и не давится ?!

    @Susanin M, Нормально, машины-то старые уже у всех.
  2. участник

    Уходит тормозуха.

    Re: Угодит тормозуха. Всё вместе, потому что открутить трубку очень сложно будет.
  3. участник

    Задний сальник коленвала

    Прощёлкал клювом, сальник мой ушёл:) В иномарочном магазине это сальник полторы стоит. Добавлено через 22 минуты 16 секунд Оригинал в ГДМ 1500, но неизвестно, сколько он там лежит. На Мопаре срок годности указан как на наших сальниках? Добавлено через 23 часа 31 минуту 12 секунд Нашёл...
  4. участник

    Проблемы с торможением

    @Zveroboy, Ставь 28, у меня колдуна нету и не перетормаживает.
  5. участник

    ГРМ на Крайслере

    @yegorka, Мне Валео помпа понравилась, аккуратно сделана.
  6. участник

    Крайслер зимой

    Летом он заводится:)
  7. участник

    Крайслер зимой

    Ну всё, морозы у нас давно кончились, до следующей зимы:bye:
  8. участник

    Крайслер жрет масло и не давится ?!

    Да тянет пока как молодой, правда масло жрёт. Мотор нормальный, инженеры дураки, задумали момент на нём задрать аж на 4 тысяч оборотов. Масло сновья ел, видать сборщики текилы обожрались накануне, бывает.
  9. участник

    Крайслер жрет масло и не давится ?!

    Я новые ищу, скоро капиталить.
  10. участник

    Крайслер жрет масло и не давится ?!

    Микас с базовой тянет как трактор:) Добавлено через 59 секунд Оборотистые моторы короткоходные, а этот с трактора, блок, по крайней мере.
  11. участник

    Крайслер жрет масло и не давится ?!

    90 с копейками. с такими поршнями чего удивляться, там юбки-то толком нету.
  12. участник

    ролики крайслера

    Re: Ролик Что не очень просто без токарного станка.
  13. участник

    Крайслер жрет масло и не давится ?!

    А кто сказал, что он исправный, кольца по-любому сношены в разной степени у каждого. Добавлено через 2 минуты 42 секунды Я даже уверен, что если м моего мотора снять голову и покачать поршня, то они будут качаться со стуком.
  14. участник

    Крайслер жрет масло и не давится ?!

    Поршни ремонт есть сторонние, но вот где кольца взять вопрос. Ведь эти моторы делают давно уже, как так может не быть колец ремонтных я не понимаю.
  15. участник

    Крайслер жрет масло и не давится ?!

    Конечно.:) надо не заниматься ерундой, а расколоть мотор и сделать нормально поршневую с головой. Добавлено через 3 минуты 19 секунд У нас тут в ГДМ сальники клапанов по 100 рублей на крысу лежат, клапана тоже недорогие, подожду, когда поршни завезут:)
  16. участник

    Крайслер жрет масло и не давится ?!

    Вот вы заморочились с этим клапаном, была у родственников Лачетти, там такой же клапан, так за 15 тысяч масло она не брала.
  17. участник

    Задний сальник коленвала

    В ГДМ Рейнц 700 рублей, Мопар 1700, посмотрел, пощупал, Рейнц совсем не хуже Мопара, возьму его. Добавлено через 25 минут 0 секунд Вообще чисто по ощущения мне больше всех Кортеко нравятся, Мопар по качеству изготовления внешне и мягкости Кортеко проигрывает.
  18. участник

    сцепление на крайслер

    :haha:У нас про такую в магазинах вообще не слыхали.
  19. участник

    Большая проблема Беспредел гибдд питера. к газелистам.

    У нас двое ребят на КамАЗах так попали, померили люфт, на эвакуатор и штрафстоянку, один попал на 27 штук, завод обещал возместить им расходы.
  20. участник

    сцепление на крайслер

    А вилка сцепления на крайслере своя или на всех волгах она одинаковая?
  21. участник

    Задний сальник коленвала

    Попробую.
  22. участник

    Задний сальник коленвала

    Аджусу я ставил на колено, нормально отходила свои 30 тысяч. А как на счёт Вити? Что-то 2400 за сальник больно круто, ну его нафиг этот Мопар.
  23. участник

    Задний сальник коленвала

    Мопар стоит 2400, Витя Рейнц 1500, Аджуса 1100. Витю взять или Мопар, по качеству, я думаю, они идентичны.
  24. участник

    Кап ремонт двигателя крайслер 2,4l DOHC

    У меня мотора начал греметь при прогреве уже на 50-60 тысячах, хотя нагрузок я ему не давал и лил хорошее масло. Добавлено через 2 минуты 38 секунд Завтра поеду сальник брать, заодно узнаю цену железок на мотор, наши барыги угрызениями совести по поводу цен особо не страдают:)
  25. участник

    Кап ремонт двигателя крайслер 2,4l DOHC

    @Джонн, А толку брать другой мотор, заведёшь его, а там поршня болтаются как хрен в рукомойнкие. И так же он будет жрать масло, так как изношен. Кто там хорошее из США привезёт, чермет один. Сделал и забыл лет 10.
Сверху