Результаты поиска

Купил машину 31105 надо снять передний номер, но не могу, болты не откручиваются, прикипели насмерть. Номер мятый гнутый при регистрации заставят менять, надо снимать, хотя бы чуть подправить. Какими штатными болтами крепится номер или это саморезы? Если дернуть за рамку номера то я кусок...

Тоже штуцер не хотел отворачиваться, слизало грани, ключом не возможно отвернуть. Так я и ни стал отворачивать. Медную трубку вытянул чуть на себя, (это же медь, она легко гнется) оставил примерно 7см кусок трубки и распилил трубку ножовочным полотном. На оставшийся кусок трубки со штуцером одел...

Было такое после замены цепей на двигателе с пробегом около 300т.км. Хлопало в выхлопную что аж разорвало резонатор. Виноваты были гидрокомпенсаторы клапанов, после установки свежих, двигатель завелся как молодой без хлопков.

Подложил шайбочки под регулятор напряжения, в результате щетки стали ходит по нестертым местам контактных колец, контакт по всей поверхности щеток. Колхоз но работает же. Если старых мест на контактных кольцах хватило на 200т.км, значит я еще на столько же продлил им жизнь.

@Michel, Мишустин продлил только до 1 октября 2021 года. Продлили диагностические карты, срок действия которых истекает в период с 1 февраля по 30 сентября 2021 года. У нас в регионе тоже база зависла напрочь.

У нас цена техосмотра 1200. В том году 600 было. Это только в нашем регионе такие цены или везде вдвое подняли?

Тоже приборка (3110, змз 406) стала врать. По БК температура 90, на приборке 75. Указатель давления масла показывает 4 кгс/см кв, механический прибор показывает вдвое меньше. Ну это может датчик такой попался. Остальные приборы вроде не врут. Напряжение между корпусом термостата и +12В аккума...

На алиэкспресс есть в продаже разные контактные кольца. Ткните какие именно нужно купить, а то сомневаюсь и могу не то заказать Я так понял что от автоваза подходят к генератору для змз406. На моем гене кольца уже под замену, стерлись совсем.

@Штурвал, У меня так было. Барабан одевался только до половины. Это закисли тросики ручника их ослабляй не ослабляй они ни на миллиметр не сдвинутся. Тросики под замену. Я вот их вообще снял вместе с тягами на колодках, ПАТАМУЧТА я им никогда не пользуюсь. Без тросика барабан на новые колодкам...

Может лонжерон треснул или передняя балка незатянута. Подобная вибрация на моем авто была из-за большого люфта в шаровых опорах. В том году машину трясло из-за лопнувшего корда в заднем колесе.

Я менял один эту резинку, в гаражах рядом никого не было, резинка задолбала слазить со стекла. Надеваю резинку на левый нижний и верхний угол иду одевать правые углы и в момент натягивания резинки слева она сползает со стекла. Прыгал я так прыгал с этой резинкой, помочь поддержать резинку...

От покойного родственника достался гараж, из документов только договор купли продажи гаража от сентября 1998 года. Скоро будет гаражная амнистия с упрощенной системой оформления, но для оформления простого договора купли продажи наверно будет недостаточно. Какие документы на гараж мне нужно...

Да именно ими. Ставил самоблок, с новыми подшипниками поэтому и полез в мост, а так бы и ездил до сих, не сильно то и мост гудел, скорей подгуживал.

У меня тоже гудел и люфтил. Я немножко пододвинул дифференциал к ведущей шестерне, чтоб был чуть повышенный тепловой зазор. Люфт ушел и гул почти исчез.

Если не гудит мост то и нечего в него лезть.

Слевой стороны тоже пытался заменить пружины таким способом, как только сломал 1 болт, то понял ну его нафиг этот способ. Открытил оба рычага от балки, высверлил сломаный болт. Потом прикрутил рычаги к балке, засунул пружину на посадочное место, домкратом поднял чтоб стойку закрытить. Справа...

У меня было подобное. Я промыл форсунки, поменял свечи и ВВ провода и обороты стали нормальными. Что из всего этого помогло остается только гадать.

Менял сальник хвостовика заднего моста. До откручивания гайки фланца покачал сам фланец, обнаружился люфт по оси и верх-вниз фланец люфтит. После замены сальника затянул гайку по мануалу с моментом 20кгс.м и зашплинтовал. Люфт как был так и остался. Я считаю если поставить регулировочную шайбу...

Смотрел я на современные двигатели и ни как в толк взять не мог, ну за чем пром вал на змз406, а потом попался мне видос про японский двиг и все стало ясно. Пром вал нужен для привода распределителя зажигания, наши просто передрали конструкцию.https://www.youtube.com/watch?v=vsvrWsFp1XU

Интерсено какая это падла затролила всю Россию и Путина пустив ложный слух про 5000 за медсправку? Это все происки госдепа. Добавлено через 1 минуту 53 секунды @соколит, Повесь свой партбилет на рычаг нужника, больше он все равно ниначто не годен. Социализм кончился, щас настала эра звериного...

Досталась мне мало б/у кама никола, отъездив на ней 30т.км резина под замену (максимальная высота протектора около 2мм) и обнаружил что резина на внешней стороне больше изношена чем на внутренней, так на обоих колесах на заднем мосте. Не знаю с ДАКом это связано или нет. Мне кажется что у...

Что это за сексизм от вас исходит? Русские женщины все могут и в горящую избу войти и коня на скаку остановить и самоблок поставить. Не надо женщин недооценивать.

Нужно поставить самоблок ДАК в задний мост и мощности двигла уже не хватит чтоб на сухом асфальте шлифовали два колеса при обычном трогании. Машина будет быстрей ускорятся, будет ощущение что прибавилось лошадей 20.

По опыту эксплуатации могу добавить, что при вхождении в поворот и до выхождения из поворота при ровной тяге дак не хрустит, стоит сбросить момент и начинается хруст.

У меня все эти болячки ушли с установкой сцепления LUK (корзина, диск, выжимной).