Результаты поиска

@mm223, Смысла не вижу возиться, а лампочка сгорит, потом снимай опять, ну нафиг:) Какой чудик так придумал крепить полку я не знаю, надо знать толк в извращениях:) Кстати, лампы светят приятнее диодов, мне понравилось. И у них есть инертность, то есть они моментально не гаснут ка диоды, что...

Нашёл обычный стопарь с двумя лампочками за 250 рублей, он больше родного, но встаёт идеально, правда с патронами на залазит сверху, надо полку отодвигать. Это диодное одноразовое чудо закинул в дальний угол. Добавлено через 12 часов 18 минут 38 секунд Придумал как не трогать полку, просто...

@Серж 30, Да, дорожки в Украине ещё те. Посмотри Росаву, их же у вас в Белой Церкви делают.

@CvetkoFF, Да, создавать себе трудности и героически их преодолевать в нашем стиле:)

@CvetkoFF, Я к тому или у газовских инженеров чего-то с головой или я чего не понимаю. Если есть версия мотора под МКПП изначально,то покупать версию под АКПП как-то нелогично.

@CvetkoFF, А на нашем какая плита?

@CvetkoFF, А какая разница? Сам мотор-то клон нашего.

Получается у Либерти с механикой тоже давило сальник и Крайслер не озаботился этим? Обычно отзывают авто в таком случае.

А какие патроны-то? Там плата с лентой диодов. Лампы нужны красные, то таких не продают.

Так логично, не разбирать же по два раза.

А на Либерти с механикой какой стоял?

Из багажника у меня там металл, вс закрыто. Вытащил просто, поддел отверткой и потянул на себя, работали только два диода. Добавлено через 15 минут 16 секунд Что за мудистика, эти диоды наклеены на ленту и как их менять? Поставили бы лампочки обычные и проблем не было. Добавлено через 11 часов...

А ты сам пробовал 405-ый Евро 3? По графикам о моторе не судят, надо ездить, пробовать.

@MetalliC, А про что тема-то? Надо не болтать, а попробовать разные моторы в деле, только и всего.

@MetalliC, метр проедет от силы, если коленвал в узел не завяжет:)

@MetalliC, Дались тебе эти графики, ты смотри на колено, ход у крысы больше, элементарно, это же правило рычага. Лошади, фигня все это, у трактора МТЗ 80 лошадей, у крысы 130, крыса потянет хоть однокорпусный плуг? На первой борозде поршня в поддном осыпятся, вот тебе и разница. Добавлено...

Вот спасибо, то есть отвёрткой поддеть и всё?

Я стараюсь аккуратнее, первую с остановки только, ну и плавно, с задержкой переключаться, железки на рестайловый коробас дорогие.

Лучше новый, на ваши гривень 200-300 будет стоить. Добавлено через 1 минуту 3 секунды Так уж и одним, это с ПГУ одним, а у нас двумя:)

Да мне хоть как её снимать расскажи. Я так понял спинки сидений снимать придётся.

Если наваливать, то и на 50 не хватит.

Никто не менял что-ли? Добавлено через 5 минут 4 секунды Как там эту полку заднюю снять не пойму.

@MetalliC, Да какая разница какой там синтез, главное на левак не попасть.

Так на десятке спереди втулки. Может Газелевские?

Да нет же, обычная езда, там,где на хорошем бензине мотор летит, на не очень хорошем он звенит, но если я этот звон уже прекрасно слышу, то с хорошей шумкой и неопытный водитель запросто может упороть поршневую за рейс. А детонация на крысе крайне опасна, поршеньки слабые. Один раз вообще...