Результаты поиска

@DVD, А много жрёт?

Бывает, накосячили при производстве, это ж Мексика:)

@бывало хуже, Выкрашивание металла, видать брак литья.

@Клаус вертолет, Поэтому у и ставят сухарь в шарнир маятника, но и он не идеал, там надо шарнир без ппорези, который только на кручение работает, но унификация.

Внимательно осмотрите магистраль в районе крепления на клипсу у моторного щита, там рядом синий шланг от адсорбера, он трет топливопровод в месте их крепления, сегодня нашел там ощутимую потертость, одел всю магистраль в разрезную гофру. Теперь буду искать топливопровод новый в запас.

@Клаус вертолет, И даже не гудел?

Меняли осенью колодки и барабаны, регулировка как положено, эксцентрикими подводили к барабану, чтобы колесо крутилось туго от руки, притёр колодки, но ручник на юз на летней резине не берёт всё-равно, хотя техосмотр без проблем, держит тоже нормально.

Если масло хреначит со щелей во вкладышах, то тут хоть крути, хоть не крути, не поможет:) У исправного мотора давка на холостых очка три, там этого масла полно летает.

Мало тумана сигнал, что давленьице уже не то.

С такими лаптями рулевое нагружается сильно, особенно лонжерон, где висит рулевой редуктор, там хоть усилитель какой, но нету.

А отдельно стекла фар нельзя заменить?

@Волгарь21, Если токарь есть в зоне доступа, он выточит легко какой хочешь болт из хорошей стали.

Да я бы не сказал, вот у меня дизель на погрузчике, 30 лет без капиталки, сапунит уже, но масло не берёт вообще, как залил и через год на одном уровне, масло обычное камазовское. Но там поршень так поршень, высокий, массивный как три крысиных, три компрессионных кольца и длинная юбка.

Нормально все.

@Ddreddy, А какая температура срабатывания?

@mm223, Я просто палец, куда сухарь вставил, пометил, намотав на пыльник изоленту:)

@александр76яр, Кернение плохо тем, что не до конца раскерненная гайка губит резьбу, я так правую цапфу себе убил, пришлось трубой закручивать.

@Alonso121, если гайка ступицы под шплинт, то ослабить всегда можно. У меня керненая, терпеть не могу такие гайки.

Всё в норме оказалось, просто пыльник мною помеченный случайно на сошке оказался. После переборки трапеции руль такой плотный стал и легче крутится, ШРБ хорошая смазка, даже на новых не притёртых шарнирах усилие на руле снизилось.

Может от тормозов ещё, небольшой может быть, новые прикатаются, тысяч через 10-20 подтянешь и дальше они регулировки не требуют.

@полковник2, усилия большого не надо, если без сухаря палец качается на всю прорезь, то с сухарем примерно на треть, может чуть меньше. Добавлено через 7 минут 42 секунды Что-то у меня такое чувство, что хрень это все с установкой сухаря, если я от руки могу покачать палец в отрегулированном...

@полковник2, Залез под машину, кажись мне на сошку поставили палец с сухарем, а а маятник наоборот, перепутали, руль вообще мизинцем крутится. Добавлено через 5 минут 17 секунд Сухарь этот палец жестко не фиксирует, от руки его можно чуть покачать.

@полковник2, Как это вывернет? Ои же там вокруг своей оси только работают.

Интересно, а если поставить этот сухарь еще и на шарнир сошки, ведь средняя тяга не качается ввер-вниз.

Так он всегда прижат и крутится.