Результаты поиска

@steel555, У меня при включении заднего хода напруга падает до 13.5. Хотя при включении других потребителей не изменяется.

@Вольга, Резину помягче лучше.

@vanzay, смотрю на вольтметр, там напруга как вкопанная, а мерцание есть. Кстати, мерцание абсолютно не мешает, оно еле заметное, на оборотах его вообще нет. Но как-нибудь попробую пределать по вашему методу. Добавлено через 5 минут 35 секунд Напруга стоит 14.1-14.2.

Так частота мерцания никак не связана с изменением напруги. Зарядка нормальная, в среднем 14.2 вольта. И мерцает на холостых в основном, при этом напруга может стоять как вкопанная.

@Крым, Шприцевание хорошо там, где смазка сменяется, то есть старая вылезает наружу под давлением. С герметичным пыльником такой номер на прокатит. При полной герметичности шарнир влёгкую ходит сто тысяч.

На сколько силы хватит. на хвостовиках с несминаемой втулкой усилие затяжки непринципиально, главное не сорвать резьбу.:)

Но смазка реально классная, именно для подвески. И по цене недорогая.

В маслёнках смысла не вижу, так как пыльники с обоймой и при шприцевании их может порвать. Поставил крайние силикон, но жестковатый такой.

А у меня прям с завода мерцало.

@eam, Элементарно: заехал и поменял полис.

Всё-таки ШРБ не зря рекомендуют в рулевое и шаровые, держится даже при рваных пыльниках и в присутствии воды. Прикольная смазка, её даже намазать ровно нельзя - тянется как будто в неё ниток насовали.

Я их на графитку сажал, чтоб не окислялись.

@Андрей Йож, Я свою спрашивал, посылает на пункт ТО.:)

@Андрей Йож, А как это, карта? Её ж только на пунктах ТО дают.

@ALEKC54, Какая разница, да и шаг не принципиален, резьба пластиковая, закрутится.

@ALEKC54, Там любой можно вкручивать, от чего подойдёт, принцип у всех одинаковый.

Плюс доставка минимум триста - вот тебе и тысяча.

@игорь в б, Резинка потекла, а отдельно их нет, менял целиком. Меняетя элементарно.

@Drag, Какой ремень, какой генератор? Вороток и головка на 13, два болта откручиваешь, отводишь в сторону патрубок и меняешь термостат.

500 рублей у нас он стоит в любом газовском магазине.

@Гнус85, Нормуль, новый ремень через тысячу так же будет растянут.

У ремня шаг - 1 зуб, как ты на 0.5 подвинешь? Я начинал прям от колена, потом на помпу, потом обводной, впускной, выпускной ( перед одеванием немного проворачивал его по часовой) и наконец натяжной. Добавлено через 44 секунды Метку на колене не смотрел, ставил в первый горшок отвёртку.

Конечно разбирать. Покупка другого моста - кот в мешке, в итоге можно получить два мёртвых агрегата.

А как на ползуба сдвинешь? Только на зуб, а два распреда - два зуба.

Не знаю, я один ставил как-то старый ремень, ну невозможно там ошибиться. Ремень натянул, прокрутил и всё, больше отрегулировать его никак нельзя.