Результаты поиска

Нет, категорически НЕТ! Для меня, в первую очередь, важно МЕСТО работы. А специальностей у меня много )) И крайне маловероятно, что мне предложат НАСТОЛЬКО бОльшую з/п, чтобы я стал ездить через весь город. Добавлено через 7 минут 4 секунды За продуктами и мелочёвкой я и на моте заезжаю...

Расходы на машину - не только топливо! Налог. постоянно дорожающая страховка и теерь еще и геморройный ТО... Но, самое главное - не проехать! 10км - час "толкучки"! Час утром и час вечером, бывает и больше. Днём и в вых. еще как-то, но в будни с 7 до 10 и с 16 до 20 - скорость передвижения на...

В большом городе ради поездок на работу не нужна никакая машина. Вообще. Волга - тем более. Не оправдывается ни с какой точки зрения. Уже давно не оправдывается и чем дальше - тем больше. Я пересел на мотоцикл и общественный тр-т (в зависимости от погоды и цели поездки). Иногда такси. Но не...

Зачем? Срач разводить? Мне это незачем. У каждого своя ситуация, каждый сам свои решения и принимает. А сейчас главное приемущество новой модели (это что машин касается, что телефонов, что холодильников) - что оно НОВОЕ. Не в смысле без пробега, а что не так, как было раньше. Не важно, что...

Да никто на них особо и не ездит )) Одни "добивают" на стройках, другие "вылизывают", надеясь через 25 лет выручить за них 10 лямов )) На дороге их единицы. Даже на авито их уже крайне мало, ибо чем продавать - проще в чермет сдать. Те же деньги, только проще и быстрее. А я ни к чему не...

Нет. И смысла искать не вижу. Когда говорили, что скоро будем платить за рыбалку - тоже все смеялись. Незнание и нежелание знать законы не освобождает от ответственности.

Вы из лесу вышли и в инете только сюда ходите? Кому было надо - те уже давно в МРЭО сходили и привели бумаги в порядок, об этом уже с год везде пишут, только ленивые не видели. Добавлено через 1 минуту 37 секунд Потому что теперь ты в России. здесь так принято ))

Это вопрос не ко мне, но об этом заикался кандидат Прохоров... Рабочий день по 12-14 часов, 6-7 дней в неделю. А кто не хочет - те тунеядцы и бездельники, недостойны они... Спасибо хоть не выбрали... Статистика свидетельствует об обратном! Покупать есть кому и очередь стоит. особенно поднялись...

Таким давалось полгода вроде или год на внесение изменений, об этом везде активно писали. Этого никто не скажет, пока не будет принято. Но, весной были публикации, в которых писалось, что в планах Минтранса есть запретить съезд с кольца в сторону города (в Москве и Питере) транспорту ниже...

Куда дотянется и куда удобно, это очень индивидуально.

В армии моторы всегда мыли так: ведро с бензином на крюк капота, в ведро шланг с грушей, грушей качаешь - шланг пальцем прикрываешь (чтобы брызгало лучше). Полведра - ЗИЛовский мотор блестит. Потом водой из водопровода споласкиваешь... Результат всегда всех устраивал :hi:

Не знаю, может заводские и стальные... Я брал медные, видать - кооперативные )) 7 лет отходили, пока машину не продал, так ни разу туда больше и не лазил.

мне кажется, что масляный радиатор на двигателе нужен только тем, кто ездит на масле М8 по болотам. У меня всегда на всех машинах он был демонтирован или хотя бы отключен, т.к лишь снижает давление.

Если считать это за истину - то проще будет добыть тормозную трубку от Жигулей, магазины на каждом углу. Я когда гнилые родные тормозные трубки менял на Волге - все от ВАЗа поставил, просто предварительно размеры записал и подобрал в магазине по длине. Где было много - кольца просто сделал.

изогнутым накидным 12-гранным ключом. А вообще - ничто не мешает прикрутить новый кабель в другое удобное место на двигателе. Отсуствие этой массы грозит геморроями и глюками, у двигателя нет хорошего и надёжного эл. соединения с кузовом, а тонкие массы в жгутах сгорят от стартерного тока.

Так им это и не важно, они ездить-то на этих машинах не будут, они на них только кончают ))

Это неправда только для тех, кто никогда не работал с нержавейкой. Это чувствуется даже без справочников (поищите сами!) Это и логично. Вес увеличивается за счёт легирующих элементов. Вы видели когда-нить никель в живую? Он ОЧЕНЬ тяжёлый! Бронированная машина тов. Сталина (тоже из ГАЗов...

Потому что удельный вес нержавеющих сталей значительно выше чёрных. Это даже в руках чувствуется. А в объёмах "на машину" это будет очень заметно! Добавлено через 4 минуты 47 секунд Для человека, ездящего на Камри ежедневно, Волга - убогий неуправляемый трактор. Не смешите! Даже для меня...

Когда учили меня - считалось, что ОТ 13. И то, это была нержавейка "так себе" :haha: А вообще, очень интересно, сколько будет весить такая "нержавеющая" Волга. Думается мне, что тонны 2.5 минимум )) И сколько получится её себестоимость... Может, дешевле и практичнее будет Toyota Camry? ;)

Нержавейка тоже разная бывает! Одно дело - 12% хрома, а совсем другое - 20! А если еще и никель присутствует... :haha:

Не знаю, как у вас там, а у нас другого движения и не бывает. какова вероятность встать на переезде, если сразу за перездом есть перекрёсток с разрешённым левым поворотом, а главная идёт прямо? ;)

Если имеется в виду рядов для а/м - то это классический вариант развода на бабки (или "на лишение") гаишниками, известный еще с советских времён: полос больше одной, а знака 5.15.х нет. :rolleyes: Двигаться через переезд в этом случае можно лишь в один ряд. А вообще, чтобы не лишиться прав...

На некоторых переездах его убрали, т.е отменили обязательную остановку перед переездом. Есть такие у меня на постоянных маршрутах. Вероятно, в целях увеличения пропускной способности переезда для а/м. и переезды разные бывают, есть на 6-8 ж/д путей, его ширина метров 30 может быть. Если ждать...

а чего его догонять-то? На таких мелких колёсах он сам на первой выбоине в кювет улетит :haha:

В соответствии с новым законом о техосмотре это легко проверить и отменить, не тешьте себя иллюзиями! Взята чёткая политика на лобирование автопроизводителей вкупе с уменьшением пробок на дорогах за счёт уменьшения парка старых машин, неужели это не видно? Собираетесь пободаться с гос-вом? ;) А...