Результаты поиска

Как, что то ремонтировалось, менялось и дорабатывалось

Мой автомобиль, во всех видах и ракурсах

Steel, Да вытащить говорю не могу, нет возможности. Вчера был в магазие каких только нет хх100 и хх80 а как ты мне написал нету блин буду искать как ты говоришь хх 65 хх

Steel, А точно так? другой какой нибудь там модификации нет, а то у них цена от 180 до 390 руб.. Побежал одевать ботинки чтобы ехать в магазин...

все клемы норм. Собрался менять диодный мост, но вот засада у меня генератор на 65А а мосты продают только по нумерации. а какая у меня я незнаю. снять не могу нет возможности, плюс ко всему покупать буду в одном месте а ставить за 100 км от места покупки. Если кто знает номер диодного моста...

elvis03, Спасибо! Cо щетками все гут смотрел. после 2500 также как и при 1300 тоесть газуешь немного и сразу стрелка в одно положение встает где то 13,5 14 и без разницы хоть 5000. Думаю попробовать другой поставить если окажется хорошим, итог один ремонт гены...

Ответить вовремя к сожалению не мог. Скажу сейчас. Все показатели со штатного амперметра который находится слева в панели приборов ГАЗ 3110!!! Замеров мультиметром не делал пока не могу... Стрелка шкалила к верху но не заходя на пределы красной зоны. Сейчас ситуация следующая утром стрелка...

итог старое про которое мы разговаривали реле сдохло купил такое же 1327 кажется так вот зарядка первый день норм, не выше12 второй день 13 показывает. знакомые намекают на какой то диодный мост что ли в генераторе. может ли из за этого моста-полумесеца идти перезаряд, а потом со временем гореть...

светодиоды горели на обоих только красные))) газуй не газуй а зарядки нет и зеленым не загорается

ок надо бы попробовать, только есть сомнение так как у меня два были с индикатором один якобы вышел из строя а второй я снимал с машины рабочим, но он тоже заряд не дает....

Steel, Ты не понял! был со светодиодом, он перестал работать, поставил волговский с ним как раз и стало стрелку ровно на 16 бить

стрелка там находится постоянно с любым акб хоть 200 км проедь!

Доброго времени всем. Проблема следующего характера: Всегда стоял регулятор напряжения с индикатором (лампочкой) как то раз в дороге пропала зарядка оборвался провод. приехал в сервис выяснилось что мое реле не заряжает посоветовали поставить родное волговское без всяких индикаторов. ок, ставим...

нет не мерил, все оказалось намного проще, но не дешевле! новое втягивающее реле было не то , щетки стартера не подходили до конца из за этого он работал не на всю мощность. Всем большое спасибо тему думаю можно закрывать.