Результаты поиска

Делает и по скорости и по ускорению. Если крутить 402, то на разгон те тазы что 8 клапанные отдыхают, но вот 16 клапанные уезжают блин. А на 406 двигле можно и тех и других дрючить. :)

Если смогу, то в музей я не против.

Думай, я правда под вопросом, и в ресторан мне што то не хотца :)

Это если переднюю крышку снимать, а если не снимать (а делать окошко)там места мало.

Первый раз слышу, всю жизнь на воздухе ездили :)

Вообщем то ты прав, сам об этом подумывал, но всё равно гемор получается, не сняв радиатора не подлезешь :)

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=607&highlight=%EA%EE%EC%EF%FC%FE%F2%E5%F0+402

Машина какая?

Нормальное давление 3атм. Неудивительно что все свечи чёрные. Квин прав, меняй регулятор давления топлива.

Поиши, тема осуждалась. Надо ставить бортовой компьютер, датчик спидометра и расходомер, тогда можно считать расход :)

Ну не знаю, у меня пробег больше 100тыс, и всё в порядке, и двигло я постоянно кручу, и единсвенное место откуда масло сочится - бензонасос. Единственное что планирую сделать - поменять маслосьёмные колпачки и посмотреть клапана. :)

Какие нафиг 70тыс? Они по 300 без переборки, на поганом масле и при всяких издевательствах ходят блин.

Зря вы так, разрезная шестерня нужна не совсем для повышения мощности двигателя, а для точной настройки, т.е. для того, чтоб улучшить характеристику именно на определённом режиме (на верхах или низах, кому чего нужно). Конечно на 402 это очень геморно отстраивается, но если точно знать что...

Странно, у меня в 3110 есть пепельница сзади и на правом козырьке есть зеркальце :)

Эх блин, всё б хорошо, да на 402 её отстраивать очень геморно, всё время переднюю крышку снимать :)

Должны быть на левом брызговике в чёрной коробочке.

Посмотри предохранители под капотом.

Во блин, а я и не знал что на 402 есть, ну если двигло перебирать буду, поставлю.

Я зимой обычно машину вообще практически не мою, ну 2-3 раза за зиму, нормально.

Разрезная шестерня используется для точной настройки фаз газораспределения. Но обычно они используются для цепных передач, так что для 406 может и есть (хотя я не видел), а для 402 походу её в природе не существует :)

На зиму этот оставь

Похоже у тебя радиатор неисправен.

ПО 3 пункту. Если нет возможности пользоватся мтендами, то увы остаётся только вариант с разгонами :) PS. Кстати турбо это как наркотик, если кто ездил на турбированной машине то машину без турбины он обычно себе уже не хочет :).

Что то ты ощибаешся, на всех волгах руль смотрит чуть влево, независимо от того, есть гур или нет, это нормально.

1. Насчёт расхода - Турбо двигатель экономичнее атмосферного такой же мощности. Т.е. Если взять атмосферный 3л мощностью 250лс и турбо 2,5л такой же мощности, то турбо будет экономичнее. 2. Насчёт ресурса - ресурс падает, но не так и критично, главное придерживатся некоторых правил для...