Результаты поиска

Ну если читали, то поняли ьы, что сверло не решает проблему.... Объяните пожалуйста, что имеете ввиду под "несрабатывании адсорбера"?) Скажем так - "плавающая" неисправность. Непоный залил, особо не паришься, не открываешь окна - и не пахнет...:smoke:

чавой то 161, вы тему то читали?

чавой то 161, повторюсь в 100ый раз. У меня на синей крышки именно СПЛЮЩИЛО бак, и не только у меня!!! Почитайте мою тему про крышку! Припоминаю там написано, что клапан в синей крышке один, и она хитрый - и на впуск и на выпуск. Проблема этой крышки в КАЧЕСТВЕ ИСПОЛНЕНИЯ, что типа если где то...

На второй в том диапазоне, можно опозорить даже некоторые мерины и бехи начала 2000-х. А про 4-ую с сорока, можно сказать, что "нормально вытягивает"....:smoke:

Да? разве была и жёлтая и "оранжевая е2"? Это не одно и то же. Просто волгокрайслера ниже е2 не было. Взял новую, летом 08-го года. В сентябре того года был в командировке, а в это время были приличные скачки температуры (в сторону похолодания). Читал тему про сжимание бака, но личного опыта...

Ну и чего? Всё правильно, и не глохнет ничего...

На 4-ой с 40 агессивное ускорение, а на 2ой с 57 не впечатляет... Ну чтож, вопросов больше не имею!...)))

Да. Кстати, про вашу Е3 синюю крышку вы говорили что то типа "я её поставил взамен оранжевой Е2 в 08 году когда начались проблемы с крышками". Незнаю как с Е2 крышками, но с Е3 крышками проблемы точно были (в тч у меня), и Е3 стали делать именно с 08го года))...Понимаете к чему я клоню?)

Именно.... serega5, а как вы можете охарактеризовать ускорение, скажем на 2-ой передаче с 3500?)

Понимаете, резкое-агрессивное ускорение и "приличное" ускорение - это всё таки 2 большие разницы...

Это понятно. Но одно дело именно отрыжки - через клапан давануло при жаре и тд, а другое дело постоянно фигачит, тк клапанов нет. Попробую крышку поставить - как из крайнего поста моей темы про крышку. Там ещё говорили, что от WV b4 очень хорошо подходит... Ну а на бак и тд надо, конечно...

Volgawagen, под "резиновым патрубком" имелась ввиду наливной шланг? Добавлено через 3 минуты 39 секунд Вообще не понимаю, зачем столько вентеляционных трубок???

Это где именно то?

serega5, хорошо, мне аж интересно стало - сформулируйте своё понятие "агрессивности в езде".:)

Ну скажем не 1 мм, а 3-5 примерно. И от пробки пахнет, и подтёки на бампере бывают, если в правый поворот вштырить...

Агрессивно, это когда на 3-ей на 60, а 130 хотя бы... Видимо уровень сношения, ой... сноса мозга у всех разный)) Добавлено через 1 минуту 10 секунд С холостых можно трогаться... Может шины спущены, в горку, в грязи и тд...

Пффффф))) Чегооо? На 3-ей по праздникам 60 - это агрессивный стиль?)))) В чём агрессия то?)) Надо в цитатник фразу)))

Ну не до пола.... Но судя по бк, например на 3-ей 50-60км/ч вполне экономно ехать!!

Volgawagen, там, по ссылке, видел, что написано евро3... Может вот она - крышка мечты????

Ребята, а как вам вот такой зверь??? http://www.konsulavto.ru/cat/kryshki-baka-toplivnogo/296634

))) Я понял - я имею ввиду какая именно у тебя пробка?) Добавлено через 1 минуту 26 секунд А это чего за зверь?) Добавлено через 2 минуты 55 секунд Дык много из этого проверено было ещё год назад... Вот только до трубок, которые в бак идут (бак-адсорбер и вроде 2 бак-горловина я...

Угу, причём у всех сразу))):rofl:

участник, как вариант - бензин хреновый.

А какая связь с открытыми окнами?

У крайслера обратка идёт сразу от ФТОТа (который под днищем). ....замечал, что бензином при полном баке начинает пахнуть после того, как откроешь окна.. Добавлено через 54 секунды Это чтобы просто посмотреть как резинка прилегает к горловине?