Результаты поиска

Re: Скачет напряжение на крайслере... Дык надо понимать. Просто ещё одна версия причины мигания была - от вибрации двигателя где то трясётся контакт (массы и/или силовых проводов). Теперь круг сузился до РР - гена. Не у меня ж в профиле написано - евро3. А это только микас. Добавлено...

Re: Скачет напряжение на крайслере... Скинул сегодня фишку с РР, завёл. Ничего не мигает. Я так понимаю, что это либо РР, либо гена. И скорее всего РР - надо почистить...я так понял, что его "масса" - это площадка на его донышке??

Да хрен его знает, такое же наверное... А промывал как - залил, ещё раз слил? Прокачивал по мануалу или просто колёсами вывешанными крутил?

duke_nukem, на крайслерах он больше воет, чем сопит-шипит. Причём с нОва. Это нормально..

А чем силовой хомут лучше червячного?

Сегодня посмотрел в бачок - масло прозрачное, красненькое, запахов нет... Как то и менять расхотелось (масло с завода 08гв, пробег 39т км)... Знать бы что там залито, чтоб подлить если что???

В этом году антифриз подливал 2 раза - один раз 5 января, другой раз вчера (и то можно было не подливать - до макс нормы вошло немного)... Впринципе неплохой результат...

Это ясно, а если при отключенном РР всё мигать будет, стало быть где то масса дрожит от вибрации работающего двс или ещё чего Вопрос в том, что с неподключенным РР ничего страшного не произойдёт при работе двига (кроме разрядки аккума)? Наверное на самом деле БК плохо откалиброван - у меня...

Ну я понял. А какую функцию он исполняет?

В смысле вынуть фишку с проводами из РР? В таком положении получается, что гена не заряжает акб?

AlekseyM, дык с контактами РР чего делать?? Или новое РР поставить - не понял фразу..

Заменил габаритку - предыдущая действительно просто перегорела от счастья после чистки тех масс. Новая габаритка вроде как светит ещё ярче чем в другой фаре, хотя как я понял, масса у обеих фар одна... Можно расшифровать фразу??? Дык кроме приборки мерцает вообще весь свет - все лампочки...

Ну и чего делать, зачищать?? Добавлено через 12 часов 39 минут 30 секунд Добрался я до масс у левой фары - всё сделал очень красиво, но изменеий нет, кроме переставшей работать левой габаритки и по-моему левой птфки... Лелею себя мыслью, что лампочки были уже на отходе, и из-за бОльшего тока...

Ответы интересные, но не по теме))

mm223, торсион, это хрень, которая в винте находится?) Я правильно понял?

А в чём кайфовость7)

А при переходе на другой антифриз - другого класса, цвета и тд какая нить промывка нужна??? Сам пользую НОРД зелёный, думаю мож что помоднее залить?

vlr, зачем читать то это - вопрос то был про то, что ошибок нет в памяти эбу, а датчик некорректно работает. (Хотя навскидку могу предположить неглядя какой нить обрыв цепи и высокий/низкий уровень сигнала...) Помнится температурный датчик таким образом кому то мозги компостировал. Лично я с...

Вообще говоря, если бы все узлы были бы расчитаны на такое давление, то зачем тогда писать предупреждение в РЭ??? И на самом деле - дырочка с иголочку в барашке крышки (более того, которая у всех забита грязью) имхо вообше не расчитана на сброс такого давления - да и куда сбрасывать то -...

)))) ну я же шутюююю)))) Кстати, а сам кузов в том месте (месте крепления масс у левой фары) покрашен или голый металл?? Добавлено через 2 минуты 0 секунд Дык попробуй от минусовой клеммы открутить этот проводок и там всё зачистить и попшикать. А так, да, я помню ту тему. Если я не...

Понятно - быстро не объяснить)...

Но раньше то нормально всё было, не мигало ничего... Не мог же провод изтончиться!)

mm223, торсион в редукторе это кто?? Почему - самый интересный вопрос?

Плохо вставлен в ЭБУ?

Burik, а по подробнее, что делал, какие симптомы были? Я читал, что если фары мигают, то зачистка той массы помогает. Кстати недавно разобрал, почистил, попшикал соединение минусовой клеммы и того проводка, который как раз в то место идёт - стало лучше.