Результаты поиска

В монтаже-демонтаже распредвалов при ремонте, установке фаз.

Я кажись понял их идею... Лучше 3 постели чем 5, но с более высоким давлением. Какой смысл разводить 10 постелей с давлением меньше 0,5 атм... Да и в обслуживании легче.

Dimitriy, а чего нереального - 12,3 очка???

bastas, берёшь вольтметр и меряешь. У как ты это будеш делать... Снимаешь нижний кожух рулевой колонки и мепромеряшь напряжение между контактами 15\1 и 30\1. На генераторе - смотришь напряжение прямо на его +. А ещё обязательно купи книжку по машине, а то мне придётся до следующей ночи...

So, your rings is good :) It's about 12.3 atm. It's very good!!! It's like just from GAZ manufacture :) Добавлено через 1 минуту 32 секунды That's good. did you open a gas pedal when you was testing the engine?

Их невозможно перепутать. Возможно загадка в длине цепи и типа звезды, так как я покупал не набором. Цепи поставил 70\90 даугавпилс. Добавлено через 37 секунд е :) Предложный падеж

Ну тогда надо ещё проверить падение напряжение в замке зажигания.

Надо померить напряжение непосредственно на выходе генератора. Может у тебя есть падение напряжения по проводам? Заодно надо проверить сам диодный мост с помощью мультиметра. Если всё нормально, надо проверять сам генератор, нет ли КЗ в обмотках. Вопрос: у тебя регулятор напряжения на правом...

Это как раз и есть Родос с повышенным ресурсом, но они стоят по 300 рублей. Знаешь, при таком выборе башмаков я бы не стал их покупать. На ощупь их ресурс определить сложно, а подшипник звезды хотя бы на люфт тактильно можно проверить. И звёзды делают достаточно мало производителей, и если...

Что проверь в каком состоянии гидронатяжители. При таком состоянии осталлных компонентов (вы говорите, что вроде всё в норме)... Цепь перескочила скорее всего из-за плохого натяжения. Другого быть не может. Значит дело может быть в натяжителях (гидро). ИМХО.

Согласен, всегда так делаю, а то пищи для ума не остаётся, ценный опыт теряешь, не получая знаний. ТОгда какой вообще смысл ковыряться самому??? Разве что просто исправить, но это скучно :stop:

cania, В общем-то всё верно. Но. Была такая беда: когда я собирал свой двигатель (а у меня все было новое, ВООБЩЕ ВСЁ из ГРМ). Поставил, собрал (всё чётко по меткам, точно как и ты делал!), запустил. Ну короче ездила, как и раньше. Особой динамикой не впечатляла, но и не тупила. Через полгода...

Проточи на 1-1.5 мм, не больше. Обороты генератора немного подрастут.

Мужик, ты чего, он с роду такого холода не видал - не испугается, двигатель отремонтирует, а сам в больницу попадёт! Мы-то русские с детства на санках в мороз до -30 пофигу! И то южане плохо переносят холод, а Австралия - вообще пустыня. ;) Пускай пока дома греется, а потом потеплеет, полезет...

Re: 406й звенит Евгений FOX, Что в двигателе ремонтировалось? Например ГРМ? На что звук похож? На швейную машинку?

Re: Детонация Народ! Хорош путать ПОПРАВКУ УОЗ и абсолютное значение УОЗ в данный момент. Алекссей, имеет ввиду ПОПРАВКУ УОЗ, а alexxx, абсолютное значение. На ХХ УОЗ должен быть равен 14 пм 1. Поправка - это уж как настроили. Про детонацию - с чего Вы решили что это детонация? На что звук...

Мне кажется, что Каниа прав. Вполне себе такое возможно, что бензин подсасывается из РДТ только когда есть разрежение. Добавлено через 1 минуту 28 секунд так что надо было ртом :rofl: Пойду бак открывать... А то с утра водой машину промыл. Теперь ключ в пробку бака не вставляется, а завтра на...

Есть болт обыкновенный, тогда на 36. А есть именно ХРАПОВОЙ болт. Это болт для вращения КВ ручкой. Я не думаю, что на 406 такое есть.

Моло-ло-ДЭЦ :) Приходы, расскажы, напипышы :) Слющай да :)

:yes4: Добавлено через 6 минут 1 секунду Хреновое натяжение. Да не надо ничего определять. Если честно, учитывая что ничего не понятно, а за 90 ткм в ряд ли он чего-то там менял, тогда надо снимать всё. Смотреть не надо - надо просто слепо менять и всё: Гидронатяжители, цепи, башмаки...

:stop: Ты это...самое... подожди!!! Даже если фазы и перескочили, то положение нижней цепи совершенно не обязательно менять!!!! А тем более голову снимать не надо ВООБЩЕ!!! Твои источники чушь пишут. НИКОГДА не надо снимать голову для ремонта привода ГРМ. Контрольный вопрос: ТЫ УВЕРЕН, ЧТО...

Dimitriy, зато догадался поставить электронасос вместо диафрагменного. В любом случае, по разговору слышиться что человек не безграмотен. Почему бы и нет? Пускай делает :) Был бы он здесь, я бы с удовольствием помог разобрать :yes2: А собирает уж пускай сам, если получится :rofl:

Dimitriy, Вы так говорите, будто иномарки не ломаются... Добавлено через 1 минуту 7 секунд И к стати - он сам сказал, что сам любит делать всю механику в авто.

В определённых количествах... Довольно малых, вроде. Или нет?

Оййй.... народ... блин. Он написал, что насос уже сменил - поставил электрический. Сменил масло. Но с момента смены масла, уровень уже поднялся (хотя проездил мало). Плюс ко всему по-прежнему есть конденсат в большом кол-ве на трубках рециркуляции и т.д... Короче я сказал, что может быть...