Результаты поиска

Внешне они, по крайней мере, ничем не отличаются от ГОНа. Думаю, что они просто лицензию на торговую марку купили, а технология старая осталась. Примерно как редукторные стартёры от Keno. К слову о ГН ГОН. Неделю назад товарищ купил такой ГН. Начал ставить - не может разрядить. Стучит-стучит, а...

Чего-то я не видел кругов с нормируемыми параметрами по плоскостям, потому что износ в любом случае будет неравномерный, даже если шлифовать ровные детали. В таких ситуациях используют специальные жёсткие марки стали с абразивными жидкостями. Вот тогда можно говорить о формировании плоскостей. А...

Поверхности станут неровными. Плоскости при шлифовании на кругу не получить. ТОлько на станке. Поэтому только шабрить старую прокладку. Ну а герметик-то в итоге зачем, если и так всё сухо? Вы не уверены в качестве своей работы? Для этого есть динамометрический ключ, чтоб не тянуть так, чтоб...

Влад Титов, Разве может напряжение меняться из-за неё??? Даже если она и перегорела,параллельно ей установлен резистор, именно для таких случаев. Там либо тока от генератора нет (когда разрыв цепи возбуждения), либо он есть. И меняться напряжение при исправном регуляторе не может, даже при...

Бред. Насчёт напряжения-мало. Постоянный недозаряд будет. Ищи неисправность в регуляторе, генераторе.

Мне кажется,что норма.

Поехали, цена вопроса? Только не надо ссылки на предыдущие посты :) Циферки нам подавай :)

Согласен, но думаю что не стоит до такого пробега их доводить :) Добавлено через 57 секунд Да ладно, что там могло смениться? Второй велосипед я думаю не стали бы изобретать.

Ну правильно, чё ему будет. Я-то карпет натягивал, поэтому он провис. Его клеить надо :)

Rut84, Ты не мог бы поподробнее объяснить. В ГН два типа проточек - для того, чтобы плунжер не вывалился наружу, и для того чтобы не вставлялся обратно. Скажу по секрету (только не бейте): когда я ремонтировал свой мотор, у меня уже стояли новые натяжители (Агат). Я снял стопорное кольцо, чтобы...

У кого как... Это наверное у меня проявляется из-за того, что на весь свет стоят разгрузочные реле. Без них напряжение в среднем на полтора-два вольта ниже, чем на АКБ. Оно будет в таком случае пониженным, из-за того, что будет течь ток бОльший, чем обычно.

ВОт. Это ошибка. Материал со временем всё равно немного вытянется, если не тканный. Так вот я тоже не наклеивал, а только степлером. Со временем местами начал материал провисать, некрасиво. Советую клеить по всей поверхности, а потом с тыльной стороны ещё и степлером для натяга.

Вадим42rus, Не надо герметик. НИКОГДА НЕ ИСПОЛЬЗУЙ герметик, используй только для установки прокладки ГБЦ!!! Иначе потом будешь мучатся с забитыми каналами, в частности радиатора. В остальном - сходи в магазин и купи прокладку зелёного цвета (под евро). Она намного мягче, чем поронит, да и...

Georgy, Ты не совсем меня понял. Это я схему рисовал :))) А про резистор - глупая идея.

Лампы, особенно головного света придётся часто менять, так что 14.7 - многовато. Желательно 14.3.

Или я, Одинокий волк, к стати: обратите внимание: на многих иномарках, на задних крыльях под бампером прямоугольный вырез - вытяжка. И никакой влаги... Не знаю почему, но на моей 3110 её не было вообще. А сейчас на 3102, где вообще голый багажник, один металл - после дождя частенько на крышке...

Волгомученик, ждём результатов:popcorm:

Пока да. Что будет дальше, посмотрим...

Ещё одно прямое доказательство того факта, что накрывается ДПКВ. Зачастую бывает, что его магнит размагничивается. У меня так случилось с датчиком Bosch, который и 3х месяцев не отслужил. А завелась она потому, что обороты при запуске были больше,чем при запуске со стартёра. Чем больше обороты...

Laerok, сфоткай, как он у тебя одет. В принципе его могли не до конца натянуть на один из шкивов, так что некоторые "клины" провисают в сторону радиатора ОЖ. Ну и ещё конечно надо проверить натяжение рукой, надавив на ремень между шкивами генератора и помпы. А в остальном его трудно как-либо...

Не совсем. Они очень похожи, но верх немного другой. Ракета попроще в обращении будет. Производитель я так понимаю один. А насчёт Люкс-сервиса не знаю, я его в глаза ни разу не видел.

Нижняя крышка ГРМ зажата между ГБЦ и картером. Надо снимать что-то одно, но конечно картер проще. Если не снимать не то, не другое, то повредишь прокладки. Добавлено через 37 секунд Rut84, звёзды бывают для обоих длин цепей. При покупке обязательно уточни.

А какой примерно период появления сего симптома? День ото дня, или же прям в течении нескольких часов во время поездки? Если это наблюдается исключительно с прогревом, то тут дело явно во втулках клапанов. У меня так было. Мощность действительно то появлялась, то пропадала.

Это ты чего-то сильно занизил :) Есди у штатного радиатора ОЖ - порядка 50 КВт, то у этого не меньше 5. Опять же при каких условиях ?

Laerok, так у тебя ремень не дотянут! Добавлено через 1 минуту 41 секунду Я так думаю, что когда ты ездил долго, ремень прогревался, становился мягче и его натяжение становилось немного хуже.