Результаты поиска

К контроллеру подсоединился, прошивку считать не удалось, контроллер защищён от чтения. Придётся стирать контроллер :(( Можно конечно выпаять, заменить новым на всякий случай. Но это очень геморно. Добавлено через 44 минуты 14 секунд Блин... Чё-то не очень хочется ездить без СТП так долго :((...

Говорю сразу, что времени у меня не очень много, но я постараюсь сделать поскорее. Сначала мне ещё схему нужно будет срисовать... Если бы кто мне её срисовал, то дело пойдёт значительно быстрее. Основные элементы уже "разгаданы", надо только нарисовать... Может создадим отдельную тему по этому...

UYRI288, не-не, ПО будем заново писать. Скоро пойду снимать БУС с авто, будем выяснять что за контроллер. Хорошо, если маркировка на месте... Надеюсь там не "С", а "F"... Ибо контроллеры серии "С" не перешиваемые. А то придётся перепаивать. Это конечно не проблема, а как обычно - время... ПО...

UYRI288, из Абита? Что за человек, как зовут? Я только знаю, что эти блоки у нас собирали и зашивали, но сама программа не наша (чему я был сильно удивлён).

Пробег 85 т.к. 405 е3. Установлен натяжитель давно, как минимум 30 т.к. назад. Перетяг цепи на лицо, звук от привода ГРМ УЖАСНЫЙ, очень жёсткий. Это самый шумный ГРМ из всех авто с семейством 406х моторов, которые у меня были. Фазы у меня уже опаздывают, оба вала на 4 градуса, цепь явно...

:((((( Короче либо чел не захотел продавать исходники, либо и правда всё при развале завода "протерялося"... Придётся писать заново :bayan: ... :(

Ещё раз объясняю: завод изготовитель предписывает заливать 65 литров в бак. Я не спорю с тем, что туда помещается 70 литров, сам под горловину иногда лью. Я лишь объясняю, откуда взялось такое количество "странных" чисел (55-60-65-70)...

Люди, а давайте не будем путать полный объём бака (количество топлива, которое в него ПОМЕЩАЕТСЯ до усрачки) с количеством топлива, которое в него МОЖНО наливать :stop: !?!? Просто с точки зрения эксплуатации нельзя заливать полный бак под самое горло, воздух обязательно должен в нём...

Нет, с этим проблем не будет. На старых инках всегда было одно положение кнопки, и функция работала просто замечательно, например на Опель Омега Б. Добавлено через 4 минуты 38 секунд Кто-нибудь блок разбирал? Кто-нибудь знает какой PIC там стоит?

Есть интересная инфа. В моём отделе работает народ с ЗЭ И М Лайна. Завод оказывается в 2009м был развален. Есть связи с разработчиком программы блока ЭСП, обещали связаться. Может у меня получится купить комплект исходников. Если что получится, обязательно отпишусь! Добавлено через 17 часов...

значит залили не 64... (Без шуток). Или было не 10, а меньше. Если у Вас лампа аварийного уровня топлива не загорелась, значит было больше 8ми литров. 70 - это если заливать по самое горло на низкой скорости без пены.

15 минут - время обновления таблицы... А при чём здесь детонация? Перегруз по моменту для таких низких оборотов. Детонация это уже следствие. Добавлено через 48 секунд перепроверь.

chiptuner.ru

А в чём сложность вопроса? Это уже давно пройденный этап.

Не похоже на настоящие фазы. Как вы определяли метку на шкиве КВ? На зубчатом венце или по риске? И как Вы определяете наличие детонации? При резкой перегазовке (стоя на месте на горячем двигателе) с ХХ при не очень хорошем бензине в начале бывает короткий(!!!) металлический хрюк, это...

Dimitriy, ошибка в 1.5 градуса мало влияет на работу двигателя, вы её точно не сможете заметить, что называется "на глаз". "Официальный" допуск - 2.5 градуса.

Aleksey31105, vlr, прав. Можно и газиком проверить.

Это всё и определяет общее количество недоокисленных CO, CH и NO и среднюю температуру катализатора в процессе эксплуатации авто. Чем меньше было потрачено топлива за пробег, чем больше времени катализатор работал в оптимальном диапазоне температур, чем более качественно сгорало топливо, чем...

Я не знаю как на других блоках, но на Микас 11 есть параметр "эффективность работы нейтрализатора", по которому можно однозначно определить его износ. Для этого нужен диагностический сканер. Добавлено через 6 минут 25 секунд Сами понимаете, что всё зависит от общего количества недоокисленных...

Добавлено через 1 минуту 31 секунду соболь 4х4, только баба может обосрать с ног до головы человека, зная, что не получит за это в морду... Человек явно не адекватен.

соболь 4х4, надоело. Скажу коротко, только пожалуйста, не спорьте, просто примите к сведению: я работаю с людьми, которые разрабатывали и настраивали М11 (Итэлма), не просто сижу рядом в одной комнате, а именно работаю с ними и знаю, что говорю, сам интересовался и смотрел алгоритмы: Разница...

Это частая неисправность на отопителе 31107?

КНижки по ночам читаю :)))) Мурзилку :))) Добавлено через 4 минуты 23 секунды Остывает :))) Всего на 20 градусов холоднее на ХХ (840 об.мин) в -35, чем при +25. Есть соотв. график с калибровки из термокамеры. Хамить не надо. На ГАЗ я не работаю, я не раб. Добавлено через 8 минут 10 секунд...

Подтверждаю, у нас по второму ДК реализована только диагностика и тонкая настройка состава смеси - выдаётся соотв. ошибка, загорается чек энджин, состав смеси регулируется по ДК №1. Добавлено через 3 минуты 38 секунд Ну-ну :))))) Догревается, ещё как! ТОлько при прогреве до 40 градусов...

Example626, в общем я с Вами согласен, но заслонки начинают застревать на минимальной скорости вращения вентилятора, даже на нулевой застревают, когда отопитель находится в автоматическом режиме. А что можете посоветовать по поводу устранения неисправности с застреванием заслонок, из-за чего...