Результаты поиска

С маслом замеряют только если при замере без масла компрессия была низкая (скажем, меньше 10 атм.). Это делается для того, чтобы понять кто виноват - верх или низ. Если компрессия при замере с маслом возросла - значит проблема внизу, если не возросла - значит проблема вверху. Примерно так...

Не фига себе "зимняя"... В +11 градусов у нас и на штатной схеме всё работает более-менее нормально. А вот в минус 20 весь ваш литол замёрзнет так, что постоянно будет срабатывать термопредохранитель. Всё познаётся в сравнении.

Значит или газ или бензин в цилиндрах на выключенном моторе. Такого быть не должно. А когда хлопает, то в 99% случаев накрывается ДМРВ. Добавлено через 46 секунд Jamesrol, А сейчас на бензине всё нормально? ХХ в норме?

Только учтите, что

Это для серии 402х моторов.

Странно. У меня такое ощущение, что у нас под именем "Балаково" в Москву привозят ТОЛЬКО контрафакт. Сколько раз я покупал подушки, которые отдельно по одной и по 200 р. - они ВСЕ оказывались жёсткими, что пипец. Именно из-за этих подушек у меня даже стёкла тряслись на холодную как в рейсовом...

Какой только хренью не занимаются, лишь бы только не снимать голову :))

На катушке один постоянный плюс. Ключ в ЭБУ коммутирует с нулём. Добавлено через 3 минуты 30 секунд Никита, ты весь этот бред сам придумал? Или кто подсказал?

А в чём выражается особенность конструкции прокладки "для газового топлива"? Она толще? Тогда почему она для газа?

До упора - юбка МСК должна упереться в бортик-ограничитель на направляющей втулке.

Re: замена маслосъёмных колпачков Если выгорает масло, значит можно сказать "до свидания" направляющим втулкам клапанов. Менять маслосъёмные в таком случае абсолютно бесполезно, потому как выхлопные газы очень быстро уничтожают новый колпачок, делая его очень жёстким, а разрежение на такте...

Ну это бред, такого быть не может!!!!! Я на 3ей спокойно до 120 разгоняюсь на ГП 3,58. Предположим, что у тебя ХЗ какая коробка, пускай от ГАЗели, и 5я передача там не волговская, что она короче. Допустим, что на 4й передаче при 100 км/ч обороты у тебя будут 4500 (ну раз на 5й - 4000...). Ведь...

Ну если двигатель уже троить начинает, значит состояние форсунки - хлам. Поэтому не стоит тратить на это деньги и купить комплект новых форсунок. Ну или хотя бы одну.

Насос находящийся под днищем авто перегревается, крыльчатка в насосе имеет очень маленький зазор с корпусом (для высокого разрежения), при нагреве крыльчатка начинает подклинивать в корпусе насоса, плюс ко всему сильно увеличивается сопротивление катушки ЭБН (Электро Бензо-Насоса). Таким образом...

"Так кушать хочется что спать негде." Это они Вас за дурака держат. :bayan: Добавлено через 5 минут 7 секунд Например, насилу закрутили ОБА натяжителя цепи в разряженном состоянии, или наоборот, забыли разрядить их.

Re: Ответ: Вопрос по ГРМ 406 двигателя Кривой промвал после порванной цепи ГРМ. Или кривые звёзды промвала. Основные причины: сильное биение вала в следствие его искривления. Или несоответствие размера промвала и посадочного отверстия, образованного вкладышами. Например мне при ремонте 406го...

Двигатель 406 (или 405 или чего угодно другое, не важно), чтобы ты с ним не делал, расход воздуха ДОЛЖЕН БЫТЬ 15 на ХХ, впрыск - 3.7, а состав смеси - 14.7 (она же - единица, 1) и т.д.. Обороты - 850 (хотя обороты могли быть разными, но опять же в этом нет никакой необходимости). Если блок не...

В М7.1 - калибровки состава смеси для Волги и Газели - разные. Потом пришли к выводу, что это абсолютно бессмысленно. В М11 и в М12 калибровки состава смеси для Волги и Газелей - одинаковы. Разница только в калибровках УОЗ, калибровках раскачивания трансмиссии и ГП. И комплектация датчиком...

Двигатели отличаются совсем чуть-чуть. А параметры работы системы впрыска не зависят от блока управления. Модели управления везде одинаковые. Тем более микас 11 (он же 10) был сделан теми же самыми людьми, что и М7.1. :bayan:

Не, я ни в коем случае это не советовал. Я лишь утверждаю факт, что если на полностью рабочей системе с закрытым регулированием смеси перевести её в открытый режим - будет экономия топлива. В городском режиме - до 7%, по трассе - до 10%. Эти цифры не с потолка взяты, а получены многочисленными...

Машина станет экономичной только если СНЕСТИ лямбду, ибо лямбда постоянно заставляет переключать состав смеси, а когда её нет, то блок держит состав смеси в одном значении (в одном и том же режиме работы двигателя), 14.7 - в режиме малых нагрузок и переходных, 12 - в мощностном. Но это только...

Народ, отпишитесь, пожалуйста! Хотелось бы несколько упростить процедуру установки фаз ГРМ, лень-матушка :) Я имею ввиду, расскажите пожалуйста, не попадались ли случаи брака, или поломок этой детали в процессе эксплуатации?

Re: Моторедуктор дверей (замена штатного ГАЗ на ВАЗ, 5 контактные) ну да, главное не подключить концевик моторредуктора вместо самого моторчика, а то будет КЗ через концевик. В любом случае конструкция у всех подобных моторредукторов одинаковая и они ПОЧТИ все совместимы между собой. П.С. У...

Детонация???? Очень похоже. А с учётом того, что возможно прошивка правлена под ГАЗ, углы задраны - вот и звон. НО! Детонацию обязан гасить ЭБУ, детектируя её с помощью датчика детонации. Поэтому она не должна быть продолжительной, и уж тем более постоянной. В ЭБУ есть калибровка, отвечающая...

Re: Моторедуктор дверей (замена штатного ГАЗ на ВАЗ, 5 контактные) Если правильно подключишь провода и правильно настроишь положение штока, то всё отлично, как и со штатным газовским.