Результаты поиска

Хм... А там кажись передаточные числа подлиннее будут... :))) Главное только не арзамасскую коробку - она совсем фиговая. А так, было бы интересно попробовать. :yes2: Добавлено через 1 минуту 9 секунд Интересно, на каком месте окажется рычаг переключения скоростей КПП? :popcorm:

А вот и моя оптика от 3111. ДХО + поворотники. Идея не моя... Вчера вечером купил, только что переделал (разделил одну проводку на две). Всего в ней 9 ламп, я установил в качестве ДХО 5 светодиодов Xenite, 1.5 Вт каждый, и 4 лампы на поворотник (обычные лампы накаливания W5W). У меня поворотники...

ПОтому, что это не шаговый электродвигатель.

Оппа... Сегодня заберу, погляжу. Добавлено через 39 секунд Понятное дело, что это не вариант...

Граждане. Собственно, вся оптика 3111 приобретена :yes2: Теперь вопрос: есть ли штатное реле поворотников, которое не будет часто мигать при замене поворотника с лампой на светодиодный от 3111? Или придётся дорабатывать то что есть?

Я вот конечно согласен, что отдача не очень... Но процесс постройки такого мотора сам по себе интересен. Тут вопрос что человеку надо - результат, или процесс.

Видимо Dimitriy пошутил :))) jokey, - это так неграмотно назвали условное положение регулятора холостого хода. На исправном двигателе на ХХ должен показывать 50-70 шагов. :popcorm: А что за бортовик?

Значит, не сам датчик виноват. Где-то проблема с проводкой. Прозвони её до блока управления.

Элкар не существует уже как два года. От него оставили ТОЛЬКО отед продаж. Все, кто работал в Элкаре и занимался разработкой - сейчас работают со мной в Итэлме. Добавлено через 3 минуты 21 секунду С точки зрения экологии никакого режима пуска не существует. В режиме пуска двигатель ничего не...

В этом плане ZIC G5 тоже хорош.

Народ, я сейчас веду переговоры с нашими разработчиками ПО для крысы, есть решение по поводу запуска в мороз, но никто просто так не хочет отдавать собранный код :((((( Как только будут какие-то результаты на эту тему, сразу же отпишусь. Не занимайтесь фигнёй, не перепаивайте контроллеры, себе...

Потому, что если бы смесь была нормальной, то запустить двигатель в мороз не составляло бы проблем и с той искрой, что есть. (при условии, что двигатель исправен). Разве я не прав?

AlekseyM, Я ведь уже писал. Связано с ограничением выбросов при прогреве.

Их и так у нас дохрена, капризы, краун виктории, двиг - 30-40 т.р., автокоробас - 10-20. Всё есть, да только они слишком массивные. Движки унылые. Звук - да, немного другой, не как у нас. Но сами двигатели - не лучше наших грузовых, это уж точно. Современная краун виктория впрысковая - всего 213...

Клаус вертолет, блин :( обидно... У меня на предыдущей Волге передачи гораздо лучше врубались... Была обычная 29я пятиступка, ещё и с газелевской короткоходкой...

Я по-моему по-русски сказал, "у них", в "микас-сервисе", а не у нас (в Итэлме/Элкар). У нас хранятся все прошивки, но НИКАКОЙ 7М - НЕТУ!!! Есть только 5, 6, 7, 12, 17 (это для Волг). :wall: Ну что за люди!?!? Вам конечно виднее! Добавлено через 3 минуты 59 секунд Так... Короче объясняю...

И тут же нарушишь калибровку времени накопления заряда катушки зажигания... Добавлено через 2 минуты 17 секунд А как можно проконтроллировать токсичность на холодном двигателе?!!?

Это алгоритм предназначен для определения по какой местности ездит авто (среднее давление воздуха). В горах давление ниже, расход воздуха будет ниже. КБК накапливается в процессе поездки, в основном на режимах максимального дросселя. Затем КБК учитывается при запуске двигателя - обедняет или...

Хочешь, я тебе сам его напишу? :rofl:

Это http://www.google.ru/search?q=%D0%A4%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%BF&hl=ru&newwindow=1&tbo=d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=3nnUUM3uAcWA4gTIrYDACw&ved=0CAcQ_AUoAA&biw=981&bih=692

xakep91, фаркоп.

Физически может запросто и на ГП 3.9. А вот по закону - не знаю.

Каким образом!?!?? Добавлено через 21 секунду Сорри, я исправил, как раз и надо короче.

xakep91, Однако ГП лучше покороче. 4.1 хотя бы... Сцепу лучше ЗМЗ Турбо... Оно пожёстче, но корзина сильнее прижимает.

Нет смысла, там прожиг через транзистор в ключевом режиме. Либо прожиг есть, либо прожига нет.