Результаты поиска

Прошивку блока климата естественно не поменять. Есть один примитивный способ решить проблему, ставить одну механическую кнопку(тумблер) для включения кондиционера, поставить по желанию так,чтоб не сверлить портить панели(смотреть в салоне и решать самому куда крепить...) или возле ручки кпп...

Заметить можно если врезать в трубу высокого давления манометр,вот тогда можно правильно понять всю работу конда, а ещё лучше одновременно проверить правильную заправку(количество) и нормальную работу, сверяя значения манометра и учитывая внешнюю температуру и визуально осматривая испартитель...

а без конда скорость регулируется? провода проверял? массу в проводке блока? плату управления вентилятором? -находится на коробе печки.

один из хороших вариантов доделки. я тоже думал над таким включением, у меня вента ОЖ 30 амперный, пока пытаюсь найти способ с электроникой,вместо резистора. пока ещё не решена задача.

А если пристроить бачёк ГУР а,, там такойже фильтр внутри и плотно затягивается крышка, поставить надолно и через пару месяцев поменять на новый...

Re: Осторожно!!! Присадки Luciferus, Естественно, Кажды решает сам, что заливать. Но эту статью я уже не один раз читаю на разных сайтах, ктото выкинул листовку, пошли копировать по сайтам, также как и у нас если ктото выложит текст сюда. а где докозательства ,что это правда или неправда...

зачем извращаться если есть внутренние независимые от печки испарители, можно попробовать поместить под торпеду, как в камаз -е _http://termonc.ru/products/auto_konditions/ зы или фургонный вариант на крышу, и иметь в багажнике 5 телогреек для пасажиров экстрим атракциона...

если это мне, то писал с рачётом на всех, чтоб другие читающие тоже нашли себе ответы.. Надо в систему добавить датчик с подобранными параметрами давления отключения/включения от которого будет работать вентилятор. Или температурный датчик который по температуре конденсера будет вкл/выкл...

Компрессор на 402 двигателе: _http://www.volga-gaz.ru/tunung/?url=22 _http://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=912

если кому интересно как ремонтируется компрессор Санден, немного отличается модель,но конструктив одинаковый. там 4 части ,сылка на 1-часть, остальное там _http://blog.bcmk.ru/myblog/remont-kompressora-konditsionera-razborka-chast-1.html или форум...

у сомого оплавилась? ;) слышу о пластике выжимного негатив надуманный уже сотый раз, у кого оплавился выжимной, напишите сюда. как испорченный телеграф.. предположил поверил и пошло.:bayan:

Example626, отредактирую предыдущий пост, попроще,чтоб было понятно. изучите датчик давления в кондиционерах, если знаете,то должны меня понять. конд на волге -сборная салянка универсальных деталей. тебя сбивает с толку когда говорят о втором вентиляторе... 2 или 4 провода, повторяю -для волги...

Example626, насколько я знаю, в 2 проводном датчике встроено всего 2 датчика №1+№2(у когото в машине такой,вполне достаточно), в 4 проводном датчике встроено 3 датчика (теже №1+№2)+№3, т.е. в 4 проводном распределение датчиков: на первой паре проводов -2 датчика, на второй паре проводов 1...

Andrey_3102, вторая пара проводов на датчике рессивера для второго вентилятора кондиционера если оно имеется, но так как на волге конструктивы радиаторов обдувы плохие, то оба вентилятора подключаются одновременно всегда при включении кондиционера... даже если кратковременно компрессор...

DeN05, А этот цитрон, как пропускаемость потока, в смысле продувка вентилятора из дефлектров заметно,что снизилось??? так как отверстие колодца и площать мала(хоть и гофрирована) там вроди плотная синтетическое волокно прессованное, как материал одноразовых масок. на днях планирую купить цитрон...

AlexFil, по какой причине меняете шланг, дефект/трещины ? или чтото не нравиться? шланг поменять можно самому, т.е самому установить на машину, а изготовить шланг по длине и зажать прессом фитинги смогут в фирмах/конторах по установке/ремонту автокондиционеров. В мастерской Надо показать...

iDDD, :rofl: 100 квт это чиллеры (для огромных помещений/зданий) не путайте. для волги достаточно 1-2 квт по холоду.

уже заправил?

чем крепить компрессор к блоку двигателя, а как его ещё привести в вращение, не задумывались? кронштейн,какой ремень и с чем будет совмещено, на 1 общий ремень или на второй с натяжным роликом и вторым шкивом на коленвал... всё это надо сперва видеть,проанализировать, определить перспективу как...

ДАЙВЕР, Уточнили из каких деталей состоит 2 комплект? где компрессор и остальное, я на фото вижу только испаритель и инструкцию времён ссср. сомневаюсь я в полезности этого лота. зы.Для компрессора нужен кронштейн крепления на 402двигатель, или заказывать -кто в деле разбирается, нюансов много.

такая конструкция "авто-сплита" в принципе нормально в 24ку,если подойдёт погабаритам в глубь. Но второй экземпляр 240д мне не понятен,смотрел в личке, а где остальные детали? я вижу только "колорифер" с испарителем... видимо не зря так дёшего, продовец не договаривает.

ДАЙВЕР, в смысле, такой или аналог за 240д ? продавец хотябы даёт 1-2 недельную гарантию, пробу после монтажа. естественно новый за эту сумму это находка, насчёт места и координат продавца помолчи, опередят. только бы знать и каких деталей сотоит комплект и фотки деталей и компрессора, можно...

Правило №1 когда используешь кондиционер и нужна прохлада в салоне, окна полность закрываются, открывают только для резкого проветривания если надо на пару минут. А так салон всёравно поступает свежий вождух если заслонкой не закрыт люк печки. если "тонер" имеешь ввиду тонировку, то разница...

видимо хорошо расбрызгивается вверх...

ДАЙВЕР, Сам по себе кондиционер шумом не выделяется так, чтоб сказать -вот кондиционер в машине работает. так как остальные шумы работающей машины покрывают. Т.е под капотом шум двигателя, в салоне шум вентилятора печки. Единственное что можно услышать -щелчёк муфты при включении компрессора...