Результаты поиска

NLegion, где напряжение стабилизирует РР - в каком месте подключен его плюс?

но качество нового агрегата может подвести!

а как ТО? капот то открывать заставляют!

Эмиль Аббасов, не надо не чего мутить. есть усилители подключаемые к колонкам, либо резистор просто добавляется, но качество звука хуже чем по линейным выходам.

по уму усилитель нужно подключать на линейный выход (выход низкого уровня), на данной магнитоле его нет, соответственно усилитель нужно будет подключать на выход высокого уровня (тот что идёт на колонки предварительно срезав амплитуду сигнала.

Ваня, останется проверить работу печки на холод без этого крана. жду результатов испытания.

PewPew, на сообщение выше, ну вот прям перед вашим. не сложно прочитать?

Эмиль Аббасов, в этом плане данная магтитолла не чем не отличается от других, нужно будет просто подключить Усилитель по сигналам высокого уровня, но это должен поддерживать усилитель, либо придётся ставить сопротивления, для ограничения уровня.

var_slayer, 406 двигатель? проще найти по цвету провода из схемы.

без замены проводки так поступать нельзя!

напряжение да измеряется параллельно.

проверить напряжение на самом двигателе, проверить исправность кнопки, исправность проводки. неисправность где то в последнем, как мне кажется.

нет нельзя. Добавлено через 44 секунды так мог повлиять плохой контакт на приборной панели. массы либо + питание.

var_slayer, давайте по порядку, а то как то слишком много написали. синий провод больше подходит к запитыванию от, ну например, от дворников (то что отключается при запуске двигателя и в положении выключено). жёлтый питание фар. оно пропадает только в положении выключено (рейсталинговой Волге)...

в инструкции всё есть по подключению 35 страница инструкции, всё описано довольно внятно http://jaguar-alarm.com.ua/instructions/Jaguar_EZ-B_manual.rar

TimAS, http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=33703&highlight=%ED%E5%EF%F0%EE%F2%E5%EA%E0%FE%F9%E8%E9

мне одному кажется, что это очень много?

Волгомученик, рекламой? с чего вдруг? если сомневаетесь кинте в личку.

может быть пробит один из диодов моста. при возбуждении коротит, сам генератор не греется?

PP на какой ток рассчитан? на Волге 5 амперный должен быть, ну а если всё исправно, то получаем перегруз генератора, где то что то коротит он бедный и гудит от натуги. при стоянке АКБ не разряжается?

тогда генератор на стенд и смотреть что в нём гудит.

с отключенным РР так же?

перетянуть не могли? при снятых ремнях генератор от руки легко крутится? перекоса ремней нет?

господа и господянки, а такой вопрос есть ли в нашей магнитоле вход по CD ченджер, а то наткнулся на интересный девайс http://www.aliexpress.com/product-fm/466095673-YATOUR-Fiat-MP3-USB-SD-AUX-Blaupunkt-Mini-ISO-8-pin-wholesalers.html?PID=5374793&partner=CJ&src=ibdm_d03p0032e02r02&channel=affiliate

OnixLab, а не допускается проблема в КПП, мне кажется при проблеме в сцеплении были б проблемы на всех передачах, а не только на одной.