Результаты поиска

с чистополя то нет ни кого разузнать?

попробуй подзарядить акб .если со временем напряжение снова упадет.значит генератор не справляется с нагрузкой.менять либо акб на меньший, либо генератор на более мощный.

вот ни разу в продаже не видел камеру на волгу 15 диаметра.если пихать туда уазовские на 15 то она сморщится и будет дисбаланс и т.д. и т.п.

немного продлить жизнь сцеплению можно путем выкручивания регулировочного штока на главном цилиндре.он законтрогаен.

на моём глушителе дырок не было,машина 2008 года. а про фен - так было сообщение что кто-то пытался пропылесосить пустой бензобак,так от пылесоса ни чего не осталось.

замерзает обычно задняя банка.было же несколько тем что нужно сверлить дырки под саморезы,чтоб конденсат лился на землю.а сейчас сверли дырку,загоняй в тепло или грей лампой.

москвичи!ну чё всесезонка рулит?

на первой и задней нет синхронизаторов почти на всех коробках.

раздражает лампа - подними холостые.

щас гайверы за работу держатся, ни кто не жалуется на их действия вот они и ноглеют.пускай осб мозги им вправит, на их место желающих полно есть.ни адвока ни суд тут не нужен.-обгон на перекрестке запрещен.тем более там сплошная нарисована.машину сперва оцени в независимой а только потом...

нет. машина будет ехать так-же.

в журнале "за рулем" описывалась проблема заливания водой эбу при открытии капота в снег,дождь.и решали проблему закрытием эбу корпусом аптечки.

напиши подробную жалобу на действия инспекторов-долго ехали рисовали не правильно,дважды рисовали грубо разговаривали.обязательно укажи номера гаишных машин или нагрудного знака.

еще раз пишу проверь не перепутаны ли жиклеры первой и второй камеры.с ними авто будет ехать но жрать бензин и коптить свечи и выхлоп то же черный должен быть.

с этими серьгами подвеска может перестать работать. а на универсале стоят точно такие-же рессоры просто последний лист стоит от второго листа,( криво) по краям за конец рессоры и за мост.

что за машина?

посмотри не перепутаны ли жиклеры первой со второй камерой. какой карб не указал.

компрессию померь.

выключай лампы поворотов по очереди так найдешь где коротит.

действительно осталось только компрессию померить. значит свечи поменять нужно.

электродвигатель можно проверить подав на него плюс напрямую(на один контакт он должен быть в изоляции.смотри не перепутай с минусом)а еще лучше последовательно через лампочку.

Re: В ответ тишина..(( зачисти массу .

попробуй снять возвратные пружины на педали и на вилке-вот тогда все сразу почувствуешь! а заводить рекомендуют раз в месяц.(в теплое время)

попробуй поменять патрубки местами.

Re: Блокировка дифференциала может кто не знает, но на санитарные волги самоблокирующийся мост устанавливался на заводе изготовителе.