Результаты поиска

в минус 40 колодки могут и без воды примерзнуть.

:rolleyes:

ни когда не мерил,но думаю показывать должно короткое замыкание.

кто тебе сказал что мазать нужно раз в неделю?достаточно и два раза в год.я так раз в два года мажу,но каждый день не ездию.

потому-что вода попавшая на барабаны может замерзнуть и тогда машина не поедет.поэтому зимой рекомендуется ставить авто на передачу.и еще если авто стоит на уклоне,то ставить и на ручник и на передачу,так написано в инструкции.

попроси акб заряженную,подкачай вручную.вытяни подсос,при этом тяга от подсоса должна давить на дроссель(который от педали открывается).попробуй заменить или зачистить крышку трамблера а рядом с сопротивлением поставить кусочек проволоки.

компрессию померь может поршень прогорел.

говорят из бывшей проститутки хорошая жена получается

если нет кипения то так должно быть.

все отлично получилось! диски уазовские?

про подсос ни чего не сказано?он полностью закрывается? стартер может всю энергию на себя брать.как с искрой? бензонасос вручную подкачиваешь? свечи не заливает?

он включается в самой кнопке.видать нет контакта.

ясно дело в бочек лей.

я бы сходил, но ехать далековато.

ваз с волгой рядом не стоял.

термостат заклинило.

он кажись сбоку у самого реле стоит.реле привинчен к колодке силовых предохранителей.

т.е короче,менять обе сразу с резинками от 29.

подойдет от 29 но она ниже но поставить можно. подойдут от уаза но они толще нужно стачивать.

эта размерность ставилась на части волг с литыми дисками,у них вылет больше и болты длиннее.

это я с уазом спутал,вода текла с поворотника. может на ходу ее засасывает через воздухозаборник печки.поробуй туда воды залить.

смотри повторитель поворотника.

у меня на 29 и на 21 его ни когда не было и ни чего не произошло.

попробуй отпустить шток рабочего цилиндра.посмотри нет ли шайб(проволочек) под корзиной?

а какой уровень ож в бачке?в крайслере если перелить выше мерного щупа,то будет выкидывать. проверено.