Результаты поиска

Хохол, Смерч-7» имеет следующие преимущества: · можно в небольших пределах регулировать температуру начала включения вентилятора. По умолчанию установлено 82˚С. Он начинает крутиться на самых малых оборотах. С повышением температуры обороты увеличиваются. и что мне делать с этими 82...

+1 !!! проверяйте уровень антифриза

короче "Силыч" КАЗЛЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! срабатывает защита по току потому что Силыч не может раскрутить Бошевский вентилятор!!! а даже если раскрутит то он будет работать с ограничением по мощности. 70-80 %!!! отправте нам блок мы вам его перепрошьем!!! ну...

Электрика с большой головой нашел, он и подключал, боюсь на сайте не будут детально разбираться, мне интересен опыт того кто уже ставил и у кого работает

Как обычно я без гемороев не могу, устранил автономную систему включения вентилятора, вкрячили с электриком Силыча.. не работаем ***.... моргает диодом и фсе, тестироваться не хочет, пытается раскрутить вентилятор и не может, вообще не включается при работающем двигателе, так и не смог...

полковник2, или самшит или просто хорошая фанера)))

мы делаем иначе: под уплотнитель стекла, предварительно его отогнув укладывает скатанный тонкой колбаской липучку от вибпропласта, лишнее уплотнитель выдавит на солнце сам, излишки срезаем деревянным ножом, дешево, минимум затрат и миниму гемороя

а у меня на поворотах выплюхивает небольшое количество топлива, бампер в бензине

+1 за кардан

а я говорю что если все исправно работает не надо ничего туда прикалдовывать типа вынсоного реле, штатная система со всем справляется

поставил Сакс, выжимной от газели.. все шикарно работает

HOMEP2212, Осрам- Тру Блю как то так кажется, белым светят

долей наш обычный голубого цвета

нельзя, потому что надо снимать хромированные ободки

умерла корзина, скорее всего, если ГЦС и РЦС живы

теперь в клубе есть НЕ ДОБРЫЙ Маньяк:(

А Маньякам грехи отпускают? )

Yanychar, пусть электрик коллектор на генераторе почистит

катушка порядка 7 тыс. датчик Т ОЖ спереди на двигателе, датчик Т ЭБУ перед радиатором

да ***** это пипец... пока все подписали чтоб не путаться... пришлось вторую голову убирать потому что провода не помещались в панель держали их на полу. и вообще малость разочаровался я в Эклипсе..качеством некоторых мелочей просто убили, совершенно не солидно для такой фирмы

а кто объяснит почему все таки через крышку от Фольца все равно вытекает беннзин при полном баке?(((((

хорош советчик! ты знаешь сколько она стоит???? крайслер это не так машина где можно все менять без оглядки. так что стоп!!!!! ничего не меняй и никого не слушай!!!!! последовательно проверяй все системы двигателя, сначала зажигание, потом питание, потом диагностическую часть (датчики) ну не...

клеили номера и логотипы фирмы, держаться уже более 4 -х лет, ка сказали, сколько бы лет ей не было отклеивается с помощью фена

нормальные обороты, а в крайнем положении руля повышенная нагрузка на мотор, если еще и дроссель засратый так точно заглохнет

у крысы нет датчика расхода воздуха, есть ДАД кроме того ты уверен что произошло это само по себе и до этого не было никаких манипуляций с машиной?? если диагностика показывает что все ок, то скорее всего у тебя механическая поломка, ищи где то что то отвалилось или не контачит, скорее всего...