Результаты поиска

так делали на рафах! при чем два отдельных бачка на перед и задние тормоза. Добавлено через 1 минуту 32 секунды у них вообще бачок чугунный и один для тормоза и сцепления!

у каждой фары есть масса зачисти.

может вода замерзла в глушителе? просверли дырочки конденсат сольется.

может и просто автозапуск начинает заводить при еще недостаточном давлении топлива а эбу читает как неисправность форсунки и выключает ее. нужно было просто заглушить и снова завести через паузу.

поставишь малой емкости акб будет презаряжена кипеть. большой емкости постоянно недозаряжена осыпание пластин.так что ставить что то среднее. у меня например 65.

ВаЛеРыЧ К2, камулятор сдох из-за постоянной недозарядки. сцепление нажимал? газ чуть? масла зимние?

NiceINC, наверное лампы по 100 ватт стоят и масса слабая.

печка с новым салоном агонь!

нет там пол вырезан от иномары с местом под запаску.

была тема где форумчанин внедрил бак от жигулей а в осбодившееся место положил запаску приварил железо под запаску от иномары,как впрочем ставили на первых 29 и 02.только бак был за спинкой задних сидений.

шланг тройник манометр.

зачем тебе 120 литров?

Перейти к новому Перейти к новому Опции темы Поиск в этой теме Непрочитано Сегодня, 12:24 #1 GRIDМеню пользователя Мужской Освоился Аватар для GRID Регистрация: 17.10.2014 Адрес: Сибирь Авто: Долгострой Сообщений: 51 Поблагодарил: 28 Поблагодарили: 44/32 Нарушения: 1/2 (2)...

я с этой ошибкой уже полгода ездию и ни чего.

прежде чем куда-то лести нужно мерить давление.может обратный клапан клинит что в корпусе бензонасоса.

БАРГУЗИН, сотри тогда кран радиатора. или шланг одень прямо на кран.только открыть не забудь.

скорее от постоянной недозарядки.

я ставил на 21 диски шины от шевроле нивы,ни чего вроде не терло но при входе в поворот кузов крениться и пытается довернуть лечилось установкой газо-масляных амортизаторов. и еще один нюанс при парковке рядом с иномаркой приходиться смотреть на них сверху:) а они снизу вверх на тебя смотрят и...

если регулятор вышел из строя (а это просто клапан) то давления не будет. отсюда и тупой разгон и долгая заводка и плохой хх.

Андрей Йож, внутри тросика масло которое на морозе замерзло и не дает нормально ходить тросу.нужно потерпеть пока прогреется двс. или промыть трос в бензине и налить внутрь синтетики с помощью шприца.

вот он источник всех бед! mi6ania, попробуй сперва зарядить акб.

давным давно в теме обсуждалось при минус 28 нажать сцепу и чуть газ и акм с тепла гарантировано заведется хоть при -40.

адвокат может быть предоставлен за государственный счет. а то что он не будет работать за госсчет дудки.

тахометр наверное просит доп массу. 13 вольт нормально.