Результаты поиска

они в диаметре патрубков отличаются и еще загнутостью. (гнутые только в новую панель.)

и машину нужно поставить на подставки например диски под передние колеса.

@MetalliC, где то примено так. а вот работа двигателя после замены ремня изменилась стало как то грубовато работать ( на холостых)

сперва массы почисти

нет и еще раз нет ремень порвался на скорости 150 160.

можно. на краслере она стальная.

а я прочел в клаксоне что после 20 летней эксплуатации например сжатие будет в норме.

скажи гайки головы у них одинаковые?

я менял с подставкой и домкратом.@Вольга, у тебя днепр есть?

ссылка? какое масло? у нас на базе его заливали фредам тяжелым грузовикам зачем тебе оно? Добавлено через 2 минуты 36 секунд я заливаю толькл мобиль1 10-30. раньше пробовал зиг полусинь повелся на рекламу движек на много хуже крутится.

https://youtu.be/NpwzawIr6Ms

https://youtu.be/pWn7RWEVXrk

минус к корпусу зачисти.

бывает.масло синтетику залей

сколько взяли?

Re: крайслер глохнет давление топлива мерий.

@xardasdan, при нажатии на сцепление коленвал должен оставаться на месте. и все. Добавлено через 38 секунд ясно дело у него моторесурс миллион км. Добавлено через 1 минуту 34 секунды @xardasdan, бери. Добавлено через 38 секунд ремень грм то меняли?

растяжку поставь под капот тока сам не подорвись.;)

уже не выпускают. Добавлено через 5 минут 22 секунды залил в краслер мобил 3000 синтетика влезло 5.5.а раньше вроде 4.1 у кого сколько влезало?

@Тартарен, поместятся.

@Тартарен, так было в журнале за рулем написано.

этот кондишен бесполезная вещь работал первые два года потом фреон куда то девался предохранители горели и еще изза него отказывал и основной карлсон.неиспользую его больше да и расход здорово увеличивает.

потому что грузоподьемность шнивы 350 а волги 700

его выпускали лет 5 10 назад.

могут и крестовины поизносились.