Результаты поиска

У меня такое предложение: ПРИНЦИПИАЛЬНО НЕ МЕНЯТЬ нынешнюю шапку форума- она ОЧЕНЬ УДАЧНАЯ КАК ПО ЗАДУМКЕ, ТАК И ПО КОМПОНОВКЕ! Нужно лишь немного изменить её, а именно: УБРАТЬ ГАЗЕЛЬ И АТАМАН- не потому, что это плохие машины, а лишь потому, что они здесь немного не к месту- эти машины нарушают...

Багирка, стоит у меня в Волге почти такая же (447, кажется). В этом бюджете и для этой машины- нормально. Только вот с этим семиполосным эквалайзером помучился, и вообще с меню. Его не назовёшь интуитивно понятным, мне пришлось-таки заняться чтением мануала, хотя при "общении" с большинством...

Да. здесь соглашусь. На все 200, если они последние, машину брать не стоит. Некоторый запас (хотя бы тыщ 80-100) обязательно должен оставаться "на всякий случай", обязательно нужно оставить и некоторую сумму (около 20 тыс.) на хорошую зимнюю резину, если владелец живёт в средней полосе и тем...

Вот это я и имел в виду. Допустим, человек имеет 150-200 тыс. руб. Требуется машина (одна, конечно. "на все случаи жизни"- такой суммы на покупку двух как минимум безопасных автомобилей скорее всего не хватит). Не ВАЗ и вообще не класс В- маловаты. Машина предназначена для ИНТЕНСИВНОЙ...

Ну, это сильное преувеличение. На какой ветер? Да, отданные за Волгу, к примеру, 250 тыс. руб.- это, на мой взгляд, многовато. Даже если это 31105 2008 года с кондиционером. Но... Эта Волга как минимум: 1)Ездит 2)Приносит радость своему владельцу 3)Имеет какую-то ликвидность- пусть за 250 новый...

Где? В Москве? Да. Ещё в Питере. И... всё. В подавляющем большинстве российских областных и республиканских центров в лучшем случае имеется одна разборка ... на весь город. И, соответственно, на всю область. Что делать жителем этих городов (не говоря уж про отдалённые райцентры и тем более...

Ну, не купишь за 200 тыщ ХОРОШИЙ Опель. Маловероятно это. Да если бы даже это было возможно- как быть с "быстроремонтностью"? Что делать человеку, которого категорически не устраивают никакие варианты с поиском и тем более "заказом" или другими формами покупки с ОЖИДАНИЕМ запчастей? Согласитесь...

Тесно в нём, в В-классе. Даже людям средней комплекции. А уж высоким пассажирам на заднем сиденье- просто неприемлемо. Современные машины этого класса я не имею в виду. Речь в данном случае про ВАЗы и близкие к ним по внутренним размерам машины. Неоднозначно. Однажды я у же приводил в пример...

Кое- какие веские аргументы в пользу покупки Волги даже в наши дни я уже приводил. Точнее, аргумент один- эта машина в некоторых случаях до сих пор остаётся лучшим по соотношению цена/качество в некоторых ценовых категориях. Не согласны? Попробую поставить вопрос по-другому. Дано: Имеется...

Был у газа на закате его "легковой" истории очень удачный проект 3115 (2003-2004). Машина, доведи её до конвейера, вполне могла бы "пойти". Выпускать 400, 500, 700 тыс. автомобилей в год и не нужно- когда их слишком много- тоже плохо, пробки от них:) А вот тысяч 60-100- как в лучшие годы-...

Насчёт 31105- не рискуйте, кажется, сиденья подходят лишь с ранних машин (2004-2006) и то не уверен. Подходят же без переделок- начиная с 24-10 или даже 24 поздних лет выпуска -так называемых "переходных" (1985-86 годов выпуска) и до 3110 (2003).

Stirlitzs, да не будет ГРУЗОВИКА под маркой Волга. Даже ЭТИ понимают, что этот бренд исторически НИКАК не связан с грузовиками. Волга- это ЛУЧШИЙ в стране МАССОВЫЙ легковой автомобиль (Чайки и ЗиЛы- это уже мелкосерийные машины, совсем "другая тема"). Грузовики- это ГАЗики, ГАЗоны, ГАЗели и т.д...

Подход, вполне имеющий право на существование! И, заметьте, эта временная машина- всё-таки Волга! И это тоже правильно- ВАЗ за такие деньги- в 99% случаев просто КРАЙНЕ ОПАСНАЯ машина- дело не в том, что он плох как таковой а в некоторых конструктивных особенностях. А именно- у Волги конструкция...

Это уже "из другой оперы". Если про себя-то нет, "не моё" немного:) а если речь о безопасности- то да, Сайбер из "наших" предпочтительней всех прочих, пожалуй! Уж точно получше Приоры.

mindforms, что, если не секрет? И какова судьба машины, превратившейся со временем из light truck"a в f****ng truck?:) Она ещё эксплуатируется? И каковы на неё дальнейшие планы? Если надумаешь продавать (летом или осенью, сейчас немного не до этого)- свистни в личку, возможно, куплю "для...

Какая нафиг байка??? Почитайте Авторевю (98-й и, кажется, 2000-й год) а потом язвите. Какой руль????? Читайте внимательней- датчики зафиксировали отсутствие контакта каких- либо элементов интерьера с головой ПАССАЖИРА, ПОНИМАЕТЕ, ПАССАЖИРА, ДЛЯ ПАССАЖИРА РУЛЕЙ НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО. Прежде чем...

Да не на "звёзды" эти вы смотрите, а на ЦИФРЫ- объективные показатели, снятые с датчиков манекенов и на общую картину "разрушения" автомобиля. У Волги 2 "балла" (кавычки ставлю умышленно!), у Приоры- 16, или сколько там... А на деле? Насколько помню, НИ ПО ОДНОМУ ИЗ ВАЖНЕЙШИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ Волга...

mindforms, 100 тыс . за несколько лет- это любительские пробеги. Эксплуатацию такой интенсивности выдерживал и Запорожец, без особых проблем. А вот 100 и более тысяч за год- это уже другое дело. Жигули у меня были разные- от 16- летнего 2101 во вполне приличном состоянии до 4- летней шестёрки...

Ну уж нет, нафиг. Были у меня Жигули. Аж 4 штуки- ВАЗ-2101, два универсала 2102 и 2106. Первые три- примерно в том состоянии, в каком сегодня можно купить ВАЗ за 50 штук. А шестёрка- примерно в таком, как Жигули, стоившие бы сегодня тысяч 100-120 (дело было в конце 80-х годов). Так вот. Это ужас...

Я тоже считаю эту сумму предельной для покупки ЛЮБОЙ Волги в ЛЮБОМ состоянии. 200 тыс. может стоить, у примеру, 105-я 2008г. в максимальной комплектации- с кондиционером и "электропакетом". С Крайслером, разумеется. Но это должна быть машина с пробегом тысяч так 5, не больше, с "запахом новья" в...

Не всё в этом мире меряется на деньги. А ощущения... Не ради ли них, ощущений, мы собственно... ЖИВЁМ? А если нет, то ради чего? Ладно, в сторону философию, конкретно о машинах: ИМХО, автомобиль ДОЛЖЕН дарить человеку положительные эмоции, а не только ездить. А Волга всё-таки, опять же ИМХО...

А какая альтернатива есть Волге за эти деньги, если человеку нужна машина: 1) Относительно большая 2) Относительно новая 3) Вызывающая хотя бы ОЩУЩЕНИЕ почти новой- без видимых следов "юзанья" её другим человеком- этот фактор для многих довольно существенен. И если этот человек НЕ ПРИЕМЛЕТ НИ...

Как ни странно, есть люди, которых о-о-очень прилично "колбасит"- кидает из одной крайности в другую... Пришёл на рынок за Матизом, увидел Волгу- красавицу, понравилась- и неожиданно для самого себя купил! Или наоборот: хотел 105-ю, но наслушавшись разговоров "советчиков" о ломучести...

О рыночной цене на какие Волги идёт речь? Если имеются в виду относительно свежие 31105, продаваемые "по объявлениям" или интернету туповатыми и жадными владельцами, заламывающими идиотские, неоправданно высокие цены- 250, 270, даже 300 тыс. руб.- соглашусь полностью. Реальной, адекватной ценой...

Вольга, да нет. Не совсем уж они идиоты. Волга- это Волга. Скорее космический корабль этим именем назовут, чем грузовик. "Придержат" его (имя Волга) на будущее. Возможно, под этим брендом будут "собирать" (точнее- тупо прикручивать назад предварительно тупо снятые с ГОТОВОЙ (!) машины моторы...