• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • А ты уже присоединился к нашим соцсетям?
    Telegram и ВКонтакте

Результаты поиска

  1. eam

    Почему умерла волга.

    Если сверху скажут - то будут ездить. Вроде бы уже не так давно было указание брать из иномарок только те, что собираются в России. С тем же успехом можно формально или неформально запретить брать любые иномарки вообще. Кто решил пойти-то? Машину проектировали при участии специалистов из Рено, а...
  2. eam

    Почему умерла волга.

    Это смотря где. Например, в Архангельске в 2013 году (когда я был там) больше половины такси было Волгами. У моей станции метро в Москве регулярно видел одного и того же бомбилу на 3110, недавно кажется он же на 31105 пересел. Да и среди нелегалов полно тех, кто калымит в дополнение к основному...
  3. eam

    Почему умерла волга.

    Да ну, о чём тут спорить... Когда-то давно я читал в журнале "За Рулём" статью про сравнительный тест Оды и ВАЗ-2106, там была примерно такая фраза: "Только в России за 3500 долларов можно купить модель класса С, да ещё и не одну". По большому счёту, большинство ВАЗовских машины - это класс С по...
  4. eam

    Почему умерла волга.

    Вообще говоря, наиболее близко на роль преемника Волги из моделей, которые имеют реальную возможность на жизнь, подходит Лада-Веста. Как бы некоторые не пылали ненавистью к АвтоВАЗу и не бегали с линейкой, убеждая что Веста - авто класса С, а Волга - D, а то и Е. Сегмент Волги в постсоветское...
  5. eam

    Почему умерла волга.

    Сказал мне человек на год старше меня :haha: А упомянутый владелец Москвича ещё на несколько месяцев моложе.
  6. eam

    Почему умерла волга.

    И это что, много? Для сравнения: Приор в прошлом году было продано 48 тысяч, и это повод для ВАЗа говорить о низкой популярности модели. Да и даже если сделать скидку на особенности внедорожного сегмента, Нив продали 43 тысячи - разница более чем вдвое! Администрации и прочие госструктуры - люди...
  7. eam

    Почему умерла волга.

    Да тут вообще какая-то дурацкая тенденция. Вот в былые времена были настоящие внедорожники: УАЗ-469, Нива, Ленд-Ровер-Дефендер и т.д. Их проходимость сомнений ни у кого не вызывала, излишним комфортом и дизайном тоже никто не озабочивался, да и не нужно это типичным покупателям таких машин -...
  8. eam

    Почему умерла волга.

    Статистики нету, это верно. Но отдельные примеры - есть. Например, дядька-бизнесмен, у которого сначала был Пассат, потом Камри. Большой выборки, конечно, не имею - круг моего общения живёт в целом довольно скромно :) Речь шла про то, какие машины берут из-за престижности. Мне конечно это...
  9. eam

    Почему умерла волга.

    Я просто к тому, что если человеку нужно месить говна, то ему нужно покупать настоящего проходимца. А для езды по асфальту нет смысла покупать себе недоджип, который политкорректно называют словом "кроссовер". Куда полезнее будет отработать навыки езды по бездорожью (трогание враскачку, внатяг и...
  10. eam

    Почему умерла волга.

    александр76яр, Авенсис это другой класс, он тут не в тему. Само собой, если выбирать между простеньким седаном и кроссовером, то лучше кроссовер. А вот если взять престижную Камри, тут уже по-другому всё выглядит.
  11. eam

    Почему умерла волга.

    Чем удобнее-то? Я понимаю, что у моего соседа в деревне УАЗ-буханка, потому что ему по делам приходится ездить в том числе и по очень разбитым дорогам. Но для поездок по асфальту у него есть 2114, на ней тупо комфортнее ездить! Странное стремление. Вот допустим Ниссан-Икстрейл и Тойота-Камри...
  12. eam

    Почему умерла волга.

    У него длина 460 см, у Волги 473. Неужели 13 см - это такая существенная разница? У нас в соседнем дворе стоит, каждый раз по дороге к метро мимо него прохожу. Да и на дорогах время от времени встречаются они. Добавлено через 11 минут 1 секунду А он есть, этот потенциал? Помню рекламу...
  13. eam

    Почему умерла волга.

    Gremlin Grenzverletzer, ну почему бесславно, FAW Besturn B50 есть же. В прошлом году до скачков курса он 549 тысяч стоил в очень неплохой базовой комплектации.
  14. eam

    Почему умерла волга.

    Ну вот не знаю, буквально на прошлой неделе покупал в АвтоПаскере на Тандеме во Владимире (огромный такой магазин), сказали что прокладок без герметика не бывает в принципе.
  15. eam

    Почему умерла волга.

    Ну да, конечно... Не поленился, дошёл до гаража и сфоткал то, что ввиду моего раздолбайства до сих пор до помойки не доехало. Вот это реле света: Стандартно сдыхали через неделю, поморгаешь дальним и понимаешь, что ближнего света у тебя больше нету. Всё покупалось либо в ГДМ, либо в больших...
  16. eam

    Почему умерла волга.

    Burlack, сейчас Волга и Москвич в одной лиге. Лиге автомобилей, которые стоят в пределах штуки баксов :) Поэтому сравнивать вполне корректно. Да не было ничего подобного, разве что в 1980-е годы, когда всё сыпалось уже - но это не показательно. Жигули да, по открыткам распределялись, было такое...
  17. eam

    Почему умерла волга.

    То что на Волгу выбор запчастей больше - это верно. Только вот качество их вряд ли лучше, такое же фуфло. Я уж тут писал про разные приколы, за ответственными запчастями езжу к разборщикам во Владимир или в Москву, просто потому что выше вероятность того что они качественнее.
  18. eam

    Почему умерла волга.

    Бывало и не знали... до тех пор, пока Москвич их не делал на трассе. И сейчас владельцы некоторых кредитопомоек тоже не знают, пытаются что-то доказать этому "древнему ведру", аж слышно в окошко как мотор с резинкой надрывается из последних сил :haha: и никак. В Москвиче рулевой редуктор хотя бы...
  19. eam

    Прогорел клапан??

    Крым, 93.5 мм.
  20. eam

    Почему умерла волга.

    Burlack, полностью поддерживаю насчёт Москвича. К сожалению, большинство экземпляров, которые ездят по дорогам, особенно сейчас - побитые жизнью вёдра, которые подмослали в духе "лишь бы ехал". Нормально же сделанный Москвич едет очень неплохо. Насчёт карбюраторов я кстати сам недопонимаю...
  21. eam

    Прогорел клапан??

    vagimqwerty, судя по тому что там прогар, как минимум придётся клопа переставлять. Затем, поскольку мне приходилось мотор перегревать, скорее всего ещё и шлифовать ГБЦ придётся - следовательно ещё и токарю проставляться надо будет. Куда проще купить б/у башку, у этого мужика 4500 стоит...
  22. eam

    Большая проблема Помогите решить проблемму с двигателем

    Re: Памогите решить проблемму с двигателем Вообще-то 0.29 - это ни разу не нормальный зазор. Должно быть 0.40-0.45. И кстати, как удалось так точно зазор узнать? Все известные мне наборы щупов с шагом 0.05 сделаны.
  23. eam

    Большая проблема Помогите решить проблемму с двигателем

    Re: Памогите решить проблемму с двигателем Двоечка, зазоры на клапанах какие? Предположу, что они близки к нулевым, пока двиг холодный, то мотор работает, а после прогрева они перестают закрываться и уходит компрессия.
  24. eam

    Почему умерла волга.

    SvS, насчёт мнения окружающих - то и к Волге отношение не лучше. Сами наверное знаете, как народ на кредитопомойках бесится, если их Волга на 120 обходит :haha: Наверное считают, что она может ехать не быстрее 80 км/ч. А я между прочим сейчас на 3 цилиндрах так езжу, на исправном моторе и 140...
  25. eam

    Почему умерла волга.

    AndreyU82, я не пытаюсь убедить в том, что Волга плохая машина :) Была бы плохая - не ездил бы на ней. Просто тут выше зашел разговор о том, что пофиг на её большой расход, в наше время это якобы "никого не волнует". Я к чему это пишу - волнует, ещё как. Особенно учитывая то, что даже...
Сверху