Результаты поиска

Да, сдербанили по полной

Потому как базы нет. Они видят полис и то что в нем написано. На этом их сверка окончена.Данные, подпись, печать. Все остальное заботы страховой.

Поэтому и начинаются торги. Где, когда и по чем :)

По бумагам -само собой. Я же говорю, все от эксперта зависит. Многие сливают в страховую, что поврежден не оригинал. И начинается пляска вокруг стоимости. Кста, кооперативного еще ни одного не видел, чтоб не отличить от оригинала.

Базы нет единой, между страховыми и ГИБДД. В свое время одно ДТП можно было в несколько страховых заявлять с определенной отсрочкой. У нас в гаражке ребята таким промыслом промышляли. Сейчас не знаю, но скорее всего с базой ничего так и не решили.

Насколько знаю, ГИБДДшники за подлинность полиса не отвечают. Они только вписанные данные и срок действия проверяют. И плевать, если он не зарегистрирован. Базы ведь единое как не было, так и нет.

А не ужели сложно оригинал от кооператива визуально отличить?

Ну можно и так сказать. Хотя по сути, задача оценщика учесть все особенности установленных деталей на авто(то же касается и их повреждений). Но как правило на это забивается со стороны оценщика. Ибо в большинстве ситуаций работы больше, а выхлоп тот же.

Тут могу поспорить. Все зависит от квалификации оценщика. Были случаи, когда человек отличал оригинал от кооператива, глядя на бампер, говорил, где брал и есть ли чек? На мои отнекивания только улыбался. Нашли аналогичный в инет магазине и стоимость приняли в учет. :(

Да не, с канистрами проблем не было. И в бутылках на долив возил и канистры совковые были, все норм.

Да, помню было дело с неоригиналом. Так же на саморезы посадил и буквально через пару дней попал в ДТП. Передняя часть включая радиатор пострадала. По результату при расчете ориг бампер посчитали. Вот так и смахнул кооператив на оригинал:)

По бушке все равно, до или после. главное до весны взять, а то спрос растет вместе с ценой.

Как ни крути, а пайки или герметики(что еще хуже), явление временное, как и срок действия. Сколько не пытался паять, результат один и тот же. Благо если не в дороге.

Да, рама может о многом повествовать новому обладателю. О режимах эксплуатации, перегрузах и т.д. На моей практике "активные" Газелисты листы рессор по несколько раз за пол года меняли. И все это не от качества деталей.

Дедовских методов тьма. Но если делать нормально, без распорок и кривых упоров, нужен стапель для фиксации автомобиля и прямые руки рихтовщика. Нужно восстановить геометрию передних лонжеронов. Исходить желательно от стоимости работ. Возможно частичная замена будет гораздо дешевле и проще, так...

Тоже почему-то сразу о перегреве подумал. Хотя пластик "дебелый". Но и температуры не маленькие.

Да, база едина, а задуманная вами процедура, хоть и достижима, но проблемна. Стоит ли оно того?

Спасибо. Довольно доступно и познавательно. Я, признаться, с медициной особо не дружу и при сдаче ПДД это чуть не явилось фатальной проблемой. :(

Тоже с аналогичным сталкивался. Сильно морочиться не стал. Сменил марку тормозухи и проблема ушла.

Можно, если глаз геометрически подкован. Главное с размерами не промазать. Про геометрию кузова я бы не беспокоился. При верных замерах проблем не будет.

Re: Присадки Ну в принципе тоже выход. Замаскировать проблему и будь что будет. Ведь ушла же, хоть и на время. Дело конечно сугубо личное и я никого уговаривать или отговаривать не собираюсь, а лишь высказываю сугубо личное мнение по тому или иному вопросу или теме.

Тоже прекрасно помню те времена :)

Раскачка - дело конечно хорошее. Но тут так же стоит учитывать и вес автомобиля. Резина пожалуй будет плюсом, но не доминирующим, ибо сугроб сугробу рознь.

Наш народ вспоминает о карете скорой помощи только в худшие моменты своей жизни. Мое мнение, данный автомобиль должен быть в приоритете. Вот наглядное пособие того, что можем, если хотим. Приятный внешний дизайн, яркая опознавайка, приличная вместительность. Вот только крыльев от самолета не...

Ну то, что с дуру.... Соглашусь:). Я в принципе и не против, если все сделать по уму, а не как всегда. Не говорю, что дураки проектируют и все такое. Я просто высказал свое мнение, что для наших условий и особенностей нашего водителя, механика будет надежнее. Но это не означает, что лучше и...