Результаты поиска

"че за бред , какая прокладка, какой перегрев, обычный конденсат в масле из за перепада температур на улице, к лету пройдет." "эмульсии никогда не видили, вот и несут бред всякий" Не уходит ОЖ - радуйся, понижается уровень и без доливки не обойтись - беда!

"В бой идут одни старики" - и не зевай, голова на 360 гр.

? мммм... Бачок стоит не над вакуумником.

Буквально вчера заменил комплект патрубков. В магазине за 250 руб комплект из тонкого материала (прорезиненая фигня, кал полный 5 лет назад обжегся) и 460 руб толстая армированная резина с хомутами ЛУЗАР. На 3110 с 4021 5 элементов: 1-я короткая вниз радиатора к тройнику на расширительный бачек...

Может карб подсасывает? Попробовать пролить прокладки, посмотреть винтовые соединения на затяжку...

Ручными тисками не снимая коллектора с такой-то матерью. Кран вкручен в перехожник буквально на 2 нитки, резьба конусная.

И чем вообще этот люфт (поперечный) может быть череват? Давление и появление стука своеобразного. Измеряешь давление масла и если в норме успокаиваешься и дальше рулишь.

ЗМЗ 402, карб 151С, 3110 2000гв. Расход, как было сказано выше, во многом зависит от "тапки" и собственно это не секрет. Но думаю не маловажен и момент настроенного карба (состояния движки и бла бла бла... это другой момент). Я карб настроил под себя: на трассе 8,3 л/100 км, город 15л/100км. Это...

А собственно в любом выносном РР можно сделать с контролем от самой АКБ. На ВАЗе было установлено РР самоделка, где собственно контролировалось напряжение на аккуме и предусмотрен многооборотный резистор для подстройки\корректировки напряжения

Ну явно поздновато зажигание. Ну заводится хорошо и что, а почему бы и нет? В гору не тянет, свечи чернеют, крутани УОЗ мальца, попробуй поездить. Посмотри на худой конец уровень бенза в карбе.

Неправда! Не шаг назад, а борьба с отсутствием термокомпинсации в "талбетке" и слабой элементной базой в ней же. И потом, какой же ток в возбуждении? До 4-х Ампер в импульсном режиме! Это ни о чем для штатных проводов, ни каких потерь не будет, а будут потери в местах слабых контактных...

Всем здравствуйте! Создал тему для того чтобы каждый по интересу увидел. Если не прав - закройте или переместите. Но... Рылся в инете по подключению Силыча, а нашел неплохую ссылочку на замечательный сайт. На сайте, кроме всего, раскалякана эл/схема 3110 по системам (для начинающий), очень...

zloy1111Тут все что душа пожелает, не сможешь не найти... http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=31900

Здравствуйте уважаемые форумчане. Где-то год назад увидел эту тему и решил все-таки заняться рукоделием и установить у себя реле с регулируемой паузой для дворников. Оговорюсь, до этого у меня было рукотворное реле на ВАЗ-05, но особенность той электронной начинки заключалось в том, что...

Попробуй ЭПХХ закольцевать на карбе. Если заработает значит он - ищи в чем кака. Или эл\магнитный клапан, или блок управления, или микропереключатель ну или неправильно собрал сам пневмоклппан (где стоит пружинка?). Доходит до банальщины - слетают трубки или они же имеют трещинки.

Заменил поршневую, отрегулировал клапана, зажигание. Завел все намальна, проехал 200 км, думал двиг вылетит. Думал уже на все, но не стал пороть горячку. Проверил регулировку клапанов и офигел все почему то были пережаты, повторная регулировка и опять работает отлично.

Качмай!!! Главное чтобы под мовилем по тихой грусти не ржавело.

Не мужики не путайте напряжение бортсети и напряжение заряда. В бортсети из-за падения напряжения (контакты и бла бла) может быть и 13,7 фиг с ним, это показатель факультативный и сильное занижение говорит о переходном сопротивлении от которого желательно избавиться, а вот напряжение заряда это...

Не могу не согласиться!

Ну естественно ни чего не прогорит ежели зажиганием крутануть. По мне так у меньшиться камера сгорания - значит расход.

В неработающем состоянии канал открыт. На ХХ за счет разряжения и сработанного эл\магнитного клапана открыт. При отключении зажигания эл\магнитный отключается и разряжением закрывается канал.

В июне фрезернул ГБЦ под 92 бенз. До этого 11 лет машина видела 76, при этом зажигание, в сторону позднего, было всегда на 2 гр. (по шкале трамблера). Перейдя на 92, зажигание пришлось выкрутить в сторону позднего до 6 гр. Всегда думал что 76 бензин это не бензин, ан нет теперь лью бензин...

Датчики температуры грешат неправильными показаниями с прогревом двигателя, чем больше температура, тем меньше давление показывает.

Ну значит так, сейчас у меня новая поршневая, заменена в июне. На ХХ настроено ~1,5% СО, с СРОГ на 2500 об\мин ~1% СО, без СРОГ на 2500 об\мин немногим больше 2% СО. А нужна не нужна решать каждому. Если пневмоклапан СРОГ (который на коллекторе) пропускает - вжизнь не настроешь ХХ и двиг...

Экология. С помощью СО-метра пробовал-измерял - работает и оказыает влияние на СО.