В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
в самом начале ж написано, что у нас в городе такие работы не делают, а так бы уже давно гбц отдал.
книга хорошая, НЕ спорю, но она мне на мои вопросы ни как не ответит, когда эту книгу написали (1976г) еще и 406 мотора не было.
вот что нашел за несколько часов в инети
давольно неплохое видео доработки http://www.youtube.com/watch?v=TBPr8qIBlLE&feature=related
Добавлено через 1 минуту 56 секунд
вот какие размеры каналов получается после доработке:
- впускной канал 33мм
- каналы выпуска 28мм
Добавлено через 11 часов 16...
не спорю, просто мне щас нужны размеры каналов впуска и выпуска и вообще какик работы нужно с ГБЦ проводить, а то человек может отказать и не поможет мне с ГБЦ, а у него весь инструмент, поэтому мне щас нужна инфа про доработку
Добавлено через 28 минут 27 секунд
чё то помощи нет((((((((((((
А почему SM? А чем они лучше? Как они в эксплуатации?
Добавлено через 4 часа 57 минут 12 секунд
мужики нужна срочно ваша помощь в поисках литературы о доработке ГБЦ:
- какие должны быть каналы впуска и выпуска
- какой инструмент для этого нужен
и интересно сколько стоит вот такая доработка в...
Всем привет!!
Вот и я решил доработать ГБЦ, возникают вопросы по запчастям. Какой фирмы ставить клапана, у нас в магазинах есть 3 производителя: "PRIMA", "SM" ну и конечно заводские кл от ваз и Газ. Пружины буду брать с ваз 2108-21093.
И еще, можно ли самому увеличить впускные и вых каналы? (у...
нормально ездили, у меня отец раз в 2-3 года капиталил двс на газ 51 и машина при этом каждый день была в работе, конечно некоторые его товарищи раз 0.5-1 год капиталили, но это уже как сделали так и ездили.
в целом там всё нормально, только вот это место меня слегка ввела в заблуждение, фоты конечно не айс, тут извиняюсь.
внимательно я читал...я тоже думаю что нельзя, ну а с другой стороны в 80е-90е годы не фига не было и всё делали руками, голову на камни шлифовали (если была повидена), клапана...
Всем привет!
Мужики посоветуйте как сделать лучше, купил ГБЦ голую, постели на ГБЦ хорошие (гладенькие без зацепов и задир), кроме передних двух постелей (смотрите фото) на них набольшие полосы и на крышке тоже, на остальных крышках тоже есть полосы, но не везде и не сильные, стоит ли менять...
стояла у меня 357,на низах конечно класс,да и вообще неплохая прошивочка, но был вынужден поставить 158, т.к. на 357, иногда зависали обороты (где то раз в 2-3месяца)
Всем привет!
Такой вопрос, есть ли смысл переделывать ЭБУ под Е541 прошивку? щас стоит 158 (эбу м 7.1 нитка) и как можно переделать под Е541? там же вроде канал ДД разный
это еще почему??? подлокотник был, подлокотник и остался, а седло тут ни к месту с коровой не кместу. И к тому же, у тебя есть такое "седло" из чистого дерева? не то что в магазине хрень, Стоить заметить, что это "седло" делалось руками,при чем своими руками.
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.