Результаты поиска

А причем тут заднее стекло и лючек ???????? чел же сказал что причина воды была из за плохо закрученного лючка

если есть финансовая возможность бери БОШ качество работы его намного лучьше да и прослужит намного дольше

кому что нравится (на вкус и цвет товарищей нет) поэтому выбор все равно за тобой а по поводу воздуховода можно и не парится второй же остается если надо то можно и пользоватся и одним. мое мнение ПРЕСТИЖ это хорошо

Выход прост и надежен нужно взять так называемую строительную калбасу и проложить ее вокруг лючка (между баком и лючком) и все и не пыли и не грязи тогда не будет, да еще совет все болты датчика и приемной трубы обезжирь и покрой слоем силиконового гирметика.

а карб то какой вот вопрос но однозначно согласен с Ваней

Все может быть. Может и датчик врет. А может еще масса причин как положительных так и отрицательных. Просто с прогревом двигателя до рабочей температуры, масло изменяет свои характеристики (у всех масел температурный порог разный) поэтому на одном масле давление падает чарез 10 минут работы...

впринципе на масленном насосе есть перепускной клапан который должен скидывать избыточное давление, вот на нем может стоять тугая пружина, но совет проверь давление при помощи механического манометра. А в принципе давление до - 5 атм говорит что двиг в хорошем состоянии. У меня на 2410 вот уже...

лучьше установить LUK немного дороже но намного лучьше

это нормально

может, просто ошибка 62 на это указывает еще может сам блок навернулся впринципе можно его перепрошить

Похоже это происходит от плохой массы двигателя

Нужно посмотреть какую ошибку во время дерганья Блок Управления выдает. А не гадать на кофейной гуще

У меня стоит ЗУБР на 75 А вот уже 3 год еще не раз не подводил

Проще впаять один диод в разрыв провода который идет с диодного моста на щеточный узел

пока доволен погружным как слон

если нетрудно скинь мне, хочу глянуть что за прошивка

А ты очем? и куда?

Если нормальный переходник то на упаковке есть инструкция, а так могу сделать фотографии

Ну вопервых тарировку бака проводят на малом количестве топлива (1-5 литров) без тарировки расход будет не правильным, коррекция действительно 5 литров + или -, это для правильного ввода данных. а по поводу температуры скорей всего у тебя не работает температурный датчик который идет для БУ

второй пункт выполнить очень сложно, и без навыков не сделать

для наало нужно смотреть какая у тебя комплектация у тебя стоит затем уже искать МИКАС с такой же комплектацией сразу прокинуть провод управления карлосона на 33 ногу

У меня стоит престиж и таких проблемм небыло обмен данными без проблемм

Это точно что наконец то подвеску доделали

У меня это было до установки сцепления LUK сейчас этого дефекта нет

МИКАС 7.1; 7.2; 7.10 перепрограмируются в легкую просто нужна прога нормальна и все будет хокей. Покрайней мере мне еще ни одного не попалось (перепрошил более 10 шт) который бы отказался от перепрошивки просто для газелей с карбом есть небольшая хитрость для перепрограмирования и для...