Результаты поиска

Либо РР ерундит, либо теряется масса. Я склоняюсь ко второму варианту т.к. сам сталкивался. Был выключатель массы дистанционный и что то он на ходу отключился. Напряжение сильно подскочило, вольтметр был на приборке.

24-е в свое время в продажу попадали весьма ограниченно, так что вполне возможно что в далеком прошлом были служебными или в такси.

Где то совет был, эти сеточки можно заменить кухонными. Есть такие из стальной проволочки, для мытья кастрюлек.

С месяц назад ночью едем с сыном и в свете фар видим на обочине лосенок лежит. Нормально лежит, не сбитый. Сын мне, мол остановись, я его с обочины уберу. Ага, если рядом мамаша так она тебе уберет.

сообщение удалил.

Может и троль, а может и неграмотный в техническом плане человек. Меня вот это удивило: Это как, объясните. Как поршень с шатуном встречается -не встречается?

Re: инструменты Я защитными очками не пользуюсь, неудобно, т.к. сам очкарик. Так что щиток. А на маску можно и защитное стекло приспособить, прозрачное, чтобы фотоэлемент уберечь. От сварки стекла тоже в негодность приходят

Re: инструменты Я когда инвертер себе покупал то сразу и маску - хамелеон взял. Удобно. Вот только в инете позже мне информация попалась, что бывают маски с отключаемым затемнением, т.е. затемнение не срабатывает. Это для работы с болгаркой. Вообще удобно. А то варишь -маска, болгарку берешь -...

Это как? Ключ на зажигание и искра проскочила или что то другое? У меня как то пробило катушку датчика, ту что в трамблере. Так вот так и было, зажигание включаешь - проскочила. Потом нет.

Re: инструменты На моторном зимой колом встанет, не прокачаешь.

Re: инструменты Есть у меня дократик. Вот такой. Пользуюсь время от времени. И сегодня случилась неприятность, по штоку рабочего цилиндра (тот цилиндрик что ручкой при подъеме качаешь) пошло масло. Видимо сальнику конец пришел. Домкрат жалко выкидывать. Может кто подскажет где сальник найти...

Для мойки двигателя уже давно применяю кухонные средства, т.е. средства для чистки газовых плит. Иногда "Шуманит", очень злая жижа. А вот инструкции надо читать :haha: По прокладке под клапанную крышку, ставил из мягкой резины, бесполезно, прокладка разбухает и становиться на 1,5 размера больше...

Администрации может и разные бывают , но по опыту скажу что туда водителей стараются подобрать толковых и надежных. Есть у нас водитель на Волге Сергей, так после него авто смело можно брать и никаких там сюрпризов не окажется.

Бывает. Я менял на Волге, так просели через год и одна больше. Так, малость наклонную влево, и продал.

А что такое моральная проходимость? Может тогда и о фактической стоит поговорить? Проходимостью Волги вполне доволен был. 402 движок позволяет потихоньку внатяг проползать там, где на оборотах сядешь. Если сравнивать с Вазом классикой, то Волга лучше в плане проходимости. Единственное о чем...

В современных авто нет уже, а вот в старых амперметры стоят. И наглядно показывают процесс разряда - заряда. Если все исправно, то после непродолжительной зарядки после пуска, стрелка стоит на нуле. И неважно какой мощности генератор.

Если г... то с нее не будет нормального напряжения. А так напряжение есть, но до АКБ не доходит. Проверять контакты. На клеммах, на предохранителе сотке (если есть), на амперметре, как уже подсказывали. Может и провод что от РР идет от старости коррозией покрылся. Все надо смотреть.

Возможно, когда то машина ездила на воде и сейчас ржавчина отошла и окрасила Тосол. Промыть хорошенько систему, желатольно обратным током воды, перед этим химию использовать. Если в масло Тосол попадет, то на масолзаливной горловине будет обильная желтая эмульсия, не заметить невозможно.

Это на мощных моторах не ощущается, у них запас есть. А если взять какую нибудь кроху типа Матиза, так их кондей заметно тормозит (по отзывам, сам не ездил).

Маркетинговый ход. Давненько, в 80-е года (примерно) в ЗР был вопросик что в разных источниках указывается разная мощность на какой то ВАЗ, уже и не помню. Разница была в 4 или 5 сил. ЗР ответил что есть разные стандарты измерения, в брутто и нетто. Брутто это с навесным, т.е. генератор, помпа ...

Компрессия не в норме, низковато, но терпимо. Не надо путать со степенью сжатия, это разные вещи.

Как то не советуют литые диски ремонтировать, металл теряет прочность. Штамповки -пожалуйста, а литье не советуют. Хотя за ваши деньги любой каприз, но колесо это безопасность. Это серьезно.

Если радиатор медный то можно распаять и пробить соты плоским щупом. Правда, делать должен мастер, если нет подходящего паяльника и навыков лучше не браться.

Мне кажется что от состава резины зависит, это я о микротрещинах. У меня резина хранится в гараже (неотапливаемый, зимой температура как на улице, только не дует) так вот бриджстоун 250 себя нормально чувствует этим летом 4 сезон пойдет. И похоже последний, запас по протектору маловат вроде. А...

Всю тему не осилил, признаюсь. Но, в начале советовали сыворотку и в конце то же самое. Еще различные подручные средства типа Крот. А что, промышленность спец средств для промывок не выпускает? У меня знакомый пробовал Лавр (для системы охлаждения, не раскоксовыватель) результатом доволен. Сам...