Результаты поиска

возможно тросик зажал, возможно вода попала и заржавел, попробуй открути от замка и все крепления которые тросик на подкрылке держут и попробую открыть если также трудно то беди шприц, и масло полусинтетику лучше, она по игле лучше течет и один пусть ручкой туда сюда дергает а ты в тросик наливай

угу. да так.

ni82, разбери реле, и там все будет видно, 2 контакта на возбуждение будут +/- и 2 контакта замыкающие и все . разбираеться очень просто, скраюшку либо отверточкой либо ножом защелки отщелкунул и все.

тык я ето поздно ложусь=) и кстати да! почему не на работе?!

я завтра на встречу либо опоздаю либо раньше всех приеду=) посмотрим по обстоятельствам=)

это для общего развития=)

kosta, подойдет,НО! балка 2401отличаеться от 2410

Аандрей 484, привет, ну наверно как в тот раз в 8 часов=)

efan, так остались 2 димана, постояльцы и еще михаа чуть не забыл

суйдодыр, так у нас и из сосняка тоже есть, efan на 24ке. кто сможет в етот четверг на встречу приехатьт?!

суйдодыр, ну посмотрим чтонасчет след четверга. кто моет кто нет.. а ты от куда сам? на встрчах был?

как соберешься в край звякни если че кудань подьеду

признаю вину. как организатор

да блин у мну ну никак, на даче был, только вот приехал

над мне глянуть=)

а я ещее невкурсе...:(

all516, а че там бегунок неродной ставиться?

все понял, проблема проблема. попробуй знаешь что, подлож под бегунок кусочек шланга топливного 6мм приблизительно! и посмотри, я у себя так сделал, неожэидал такого результата. ну или вощьми старую крышку, и отпили уголок и подкладывай помаленьку ченибудь под бегунок, чтоб расстояние было...

я сегодня пробовал на скорости 40км/ч тоже детонация долговато, а на 6окм/ч все в норме=)

all516, тык надо на скорости 60 км/ч резко нажать и детонация 3-4с а не на скорости 40км/ч

потому что выработка на винте, в карбюраторе, зажигание может нетак стоит, двигатели все разные, и на 2х двигателях емогут стоять оджин и теже настройки

zeiss, была у меня идея, чтоб можно было управлять, хаотел тихо хлоп переключил и все=)

а эт плохо, я тож когда делал залил, ну хорошее, а потом прочитал полусинтетика, так у меня все сальник все все потеекло и рулиться перестал.

lysov-konst, кстати я когда на права учился нам препод говорил что на карбюратоорных авто выходное НАПРЯжЕНИЕ 12Кв а на инжекторах 16-17Кв=) и ток говорил около 3А. так я над ним поржал, он сомной еще и спорил, я ему хотел доказать но он был сыном хозяина атошколы, я б на права не сдал=)

+1 однако опередил ты меня антон, я только щашол и начал писать а ты уже видимо дописывал! или как так 1.44 у обоих написано=)