Результаты поиска

Сейчас не течет, но из-за , тосол мог вытечь(течет он сильнее, как это ни странно - на холодную), уровень упал ниже датчика(или не ниже датчика, а просто упал, могли воздушные пробки появиться, ухудшив циркуляцию тосола) и датчик кривые показания стал давать, вентилятор не запустился. Вот и...

Metotrexat, у Вас тосол не течет на холодную? MetalliC, у меня евро 3 и тоже без пимпы, точнее пимпа внутри, утоплена, а не торчит наружу. Правда эту крышку я сменил на желтенькую, пацанскую, 30 л.с. прибавляет которая, от нефиг делать ))))

Замерять надо тестером 1.При выключенном зажигании скинуть разъем с датчика температуры и замерить на контактах-штырьках датчика сопротивление на холодную и на горячую. Могу посмотреть в книге сколько должно быть, но на вскидку на холодную должно быть около 1500 Ом на на горячую - около 200 Ом...

Предохранитель проверяли?

Интересно, а штатные противотуманки в бампере 3110, 31105 "прокатят" за Дневные ходовые огни?

Голосую за гидрики, такая же фигня случаеццо. :)

Ну, спорить не буду. :) Только не понятно тогда, чего все парятся из-за ближнего света фар днем, если все так шоколадно и замечательно?

Теперь боюсь ещё больше :) + 2 лампочки по 55 ватт (4,5А каждая)... Итого: 12,5А(или 150 Ватт) габариты с ближним светом. Если у меня допустим двиг 405 или 406 и максимальный ток гены на 72А(6000 об/мин), то получается что даже в момент максимальной производительности я буду отнимать почти 20%...

Тогда меры надо против таких производителей принимать! Имхо надо писать 2 цифры в таком случае(абстрактную и реально потребляемую). Ну и в таком случае, ответ на вопрос Cabmena, реальная лампочка 5 W будет потреблять 400 миллиампер. Да уж, многовато, я как то и не задумывался даже. Т.е. 2...

Хм..Интересный вопрос, самому интересно стало.... Вт(мощность) = В(напряжение)*А(ток) Соответственно, для 5 Вт лампочки, потребляемый ток будет равен: А(ток)=Вт(мощность)/В(напряжение) A=5(Ватт)/12(Вольт)=400 mA на каждую лампочку. Непонятки появляются, когда я пытаюсь пересчитать потребляемый...

GAM, а как поднимать то в ВМТ? Рукоятки то для вращения коленвала не предусмотрено же. И еще, если я чутка переборщу, допускается ли крутануть чуток коленвал в другую сторону? P.S.Хочу у себя проверить, что риски совпадают.

Битумные пятна - уайт-спиритом. Ржавый налет - абразивной полиролью в соответствии с инструкцией на упаковке. Работа кропотливая, но и не переусердствовать. Нужно снять микронный слой этого налета. Будет блестеть как новая.

Royal257, только укосины срезать и наварить их уголком. Это не проблема для грамотного сварщика, коих на просторах нашей необъятной Родины пока, благо, хватает.

Да. Это я в расчет не взял, забыл как-то. :( Но все равно, разница не в 10% была, а намного больше по сравнению с 402. Эм.... Может я что то не понимаю ((? Но мне всегда казалось, что спидометр, например, имеет шаговый двигатель и в зависимости от управляющего сигнала, который подается с ЭБУ...

Вчера "дергал" свою бывшую волгу 31029 крайслером. Отвратительные ощущения! Тягач из неё отвратительный. Выше второй передачи лучше не переходить. Когда дергал в прошлом такие же Волги с 402 двиглом, дедушка 402 тянул замечательно на любых передачах на любых скоростях(в разумных рамках...

Ну тогда уж "....и выше" :))) Потому что помимо заниженной балки, еще спилено среднее ребро жесткости на капоте. Т.е. фактически, даже установив крысоволговскую заниженную балку, двиг все равно не встанет, пока не спилите среднее ребро жествости на капоте. И даже после всего этого у меня двиг...

Можно и я внесу свои глубокие мысли? :) Я откатал 5 лет на барабанах и сейчас катаюсь на дисках второй год уже. По ощущениям, не могу сказать что разница просто дикая, как тут описывают. - По эффективности торможения и усилию на педали одинаково. - Греются дисковые намного сильнее, чем...

Для информации. Какое сцепление и сколько прошло км.?

:) Я тупо по инструкции реле подключил. Как переделать управление с плюса на минус не задумывался. Наверное все по той же причине реле ставят.

Установил Силича http://forum.allgaz.ru/blog.php?b=610 Правда жара уже спала. Ну что ж поделать? Такова судьба. Думаю, что это окончательно поборит детонацию. Если не поборит - отпишусь :)

Royal257, ну раз работает нормально, зачем менять?

Удивлен. Потому что в инструкции написано, что этот датчик на напряжение 0.2 - 2В. А 3 типа датчиков, потому что модельный год силича не 2010. :) Они каждый год конструкцию дорабатывают новыми функциями. Это нормально имхо.

Итак... Приболел, не мог написать сразу. Для владельцев крыс евро 3 с микасом для обхода проблемы с отсутствием второго температурного датчика при подключении силыча, можно использовать провод на приборку(Разъем ХР1, контакт №3 _ttp://www.volga-gaz.ru/gazvolga/?url=15) - плюсовой. Минус взять...

Кстати вот мой единомышленник, он тоже отдельный датчик навесил от греха подальше. _ttp://silich.ru/bu-volga.html Добавлено через 2 минуты 4 секунды А это тема! Вот спасибо! Отличная идея, принял на рассмотрение. Подумаю денек.

Ali-xan, если бы меня спросили "Ты лампочку последовательно или параллельно подключать будешь?" - я бы ответил однозначно. Однако в случае с силычем сказать как я его подключать буду - не могу, т.к. я немножко тупой. Там куча проводов и инструкция и как называется это подключение...