В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Удивительно, как разнится ситуация...
Я скинул ксерокопии док-ов емейлом, на след. день встретился в городе в удобном мне месте с приятной девушкой, которая привезла полис. Что в прошлом году, что в этом точно так же. Страховка кончается сегодня, а продлил 8.04 еще до подорожания. И техосмотр...
Точно не знаю, но могу предполагать... Партия для поставок в южные регионы, например... Ведь далеко не все (и даже не большинство) машины комплектовались доп. электровентилятором!
Но более надёжное при этом! Раньше, кстати, многие на зиму вообще вентилятор снимали (делов на 5 мин.), а некоторые...
Как хошь :)
Но послушай байку...
Был у меня когда-то ЗИЛ-130, таскал я по городу пиво на нём и помногу (по 5-6 т.)... Ну и летом перегревался он постоянно, ес-но (вплоть да закипания), как в пробке подёргаешься минут 15-20... Чего я только с ним не делал (зажигание, карб, свечи и пр.) Прёт...
Коль давно не ездил - бензин поменять однозначно для начала. У него со временем октановое число понижается. По нормам вроде год-два, а по факту через полгода 92-й бензин уже 76-м становится.
Через месяц поставь новые А14 и опять заметишь улучшение :rolleyes:
Про зиму - понятно, соглашусь. Непонятно, зачем
Зачем греть 402-й мотор больше 80???
Добавлено через 2 минуты 7 секунд
Если регулировки зажигания и карбюратора эффекта не дают - менять радиатор. У меня сцепление раньше...
Алекс 88, если началось резко - посмотрите уровень топлива в поплавковой камере карбюратора, возможно резиночка на иголке порвалась и пропускает. Повышенный уровень приводит к переобогащению смеси (а богатая менее стойка к детонации) и прочим косякам.
Хотя для начала можно попробовать...
А почему перестали продавать резиновые колечки на запорную иглу карбюратора (которая стоит буквально копейки и самая нужна вещь там), а продают ремкомплект (в котором 95% на фиг не нужно, да и то еще и поискать его надо) за 300р.? Ответ тот же!
Есть такие люди ("эффективные менеджеры"...
Как это не виноват? Дистанцию держать надо такую, чтобы остановиться даже если впередиедущий "вкопается" в асфальт!
Неудачный пример, тут и спорить нечего...
А вот если удастся доказать, что дистанция была достаточной и даже с запасом, а в ГТЦ оказался заводской брак (что привело к внезапному...
AzeN, судьи у нас очень разные (равно как и адвокаты). И "закон как дышло", как известно...
Но, раз такая формулировка есть - её при желании можно и использовать в своих интересах. Была б нужда...
И "перевести стрелки" на магазин з/ч, СТО и пр. тоже можно при желании. Не обязан же водитель...
Зачем?
У меня температура чётко на 80 (по приборке 3110) держится, повышаясь чуть выше лишь в тяжёлых пробках при +25-30. И, по личным ощущениям, это повышение ему не нравится.
Был вопрос - было высказано личное мнение. Дальше каждый ... как хочет )))
P.S Нагар на свечах д.б равномерный, этот же указывает на разницу температур в камере сгорания (где-то "сифонит")
Вы хотите сказать, что со 02.08.14 статья 1064 Гражданского Кодекса РФ утратила силу? Можно пруф?
Добавлено через 3 минуты 25 секунд
Дабы долго не искать, ст. 1064 ГК:
.
И внимательно обратите внимание на формулировку в п.2. Очень по разному можно это толковать :rolleyes:
александр76яр, судя по таким свечам я бы обратил внимание на тепловые зазоры клапанов и померил компрессию (если еще не поздно). Есть подозрение, что зазоры недостаточны и на хорошо прогретом двигателе клапана не полностью закрываются (или уже прогорели). Более "холодные" (17-е) свечи я бы...
Нет, это называется сейчас "нерентабельно". Простыми словами - на фиг ты кому нужен со своими ключами, денег 100р а геморру много. Вот поменять все замки в машине - это да, к этому и ведут. Это всегда с радостью...
А попробуйте, я думаю - не сильно лучше будет... Особенно - чуть в сторону от...
Ничего удивительного.
У всех цель - заработать денег, а не сделать "в кайф" потребителю. Капитализьм :rolleyes:
И, что забавно - молодые этому не удивляются и подобный подход поддерживают, называя времена СССР "совком". Просто они не знали и не видели лучшего :rolleyes:
Поймите, наконец, что "хорошие варианты" - дело исключительно собственных рук! И "живость" машины больше зависит от текущего владельца, чем от года выпуска.
Вам не надо покупать Волгу. Вообще никакую. Однозначно! Да и вообще любую другую подержанную машину нельзя, только новую с гарантией. И то в любимом сервисе про Вас будет ходить слух и все будут стараться отфутболить Вас к коллеге...
Я бы если б хотел купить машину - давно купил бы, а не капризничал по поводу
и т. п.
Хотите нержавое и с рюшечками - ехайте в любой автосалон и там клюйте мозг мальчикам-продаванам!
Если там нормальная машина с адекватной ценой - выходных она не дождётся. А если даже и поднимите - ничего Вы...
Интересно, а существует ли технология (или кто пробовал что похожее) не изготовить новые элементы, а покрыть существующие неким не слишком толстым слоем чего-либо синтетического, чтобы быстро и удобно было готовить под покраску? Типа как натяжной потолок ))) Просто чтобы закрыть явные дыры и...
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.