Результаты поиска

Re: срочно?????холодная не заводиться!!!!!! :haha: А ведь говорили, что катушки мимо :smoke:

Re: пропала зарядка... :rofl::rofl::rofl: по схеме то и понятно, что они оба втыкаются в гену. Кому интересно освежить принцип работы гены и лампочки Итак, сопли поморозил, снял гену. У меня просто был запасной рр. С щетками нормально, явных пробоев на диодном мосту нет. Вал не люфтит...

если при включении зажигания лампочка незаряда аккумулятора не горит, значит неисправна цепь питания обмотки возбуждения. Ну либо перегорела сама лампа, на этот случай вроде как есть вторая цепь, с резистором. Если лампочка горит, значит полюбому этот проводок подключен. сперто

Re: пропала зарядка... проще гену снять, чем до блока сигналки добраться. Причем сигналка подклчюена к вольтметру, к лампочке. Ведь на гену идет контрольная лампочка, и работает она из за разности потенциалов, то есть если напруга с гены меньше бортовой сети. А возбуждение гены идет от того же...

061 Сброс блока управления в рабочем состоянии. 062 Неисправность оперативной памяти блока управления (ОЗУ). уже можно было самому догадаться...

контакты эбу. Питание, массы от блока. Проверь колодку, подергай косу.

Re: пропала зарядка... щетки моментом кончились? Топик был для выяснения причины без снятия гены. После демонтажа, естественно он весь будет перебираться/прозваниваться для профилактики. Были мысли привязать проблему к сигналке, вроде как контроль за двигом у нее подключен к вольтметру... Но...

пропала зарядка... Итак, в поиск тыкать не нужно, систему заряда и работы гены знаю, именно такой проблемы в темах не нашел, а похожие не устраивают. Приступим. С прошлой весны с зарядкой было все ок. До сегодняшнего обеда. Завел машину с брелка, так как не сильно то и остыла, сажусь втыкаю...

удалено

ты обратку скинь, да посмотри, бежит или нет, может канал в ДЗ заслонке забит в ноль.

удалено А по дерганию... пару дней назад с утра так же, правда на холостых все нормально, газу даешь ,а не едет, на холостых газует вроде нормально.... Короче, я уже столько снимал катушки, что низковольтная часть клеммы расшатались, вот и стала выпадывать. Проверь штекеры, плотно, не плотно...

там же просто на выпускном валу железный уголок привинчен с торца. А на впускном есть отверстие с резьбой, типа впускной выпускной одни и те же. Может чем то и отличаются?:)

Re: срочно?????холодная не заводиться!!!!!! все, допер, получается что при КЗ прошивает корпус вместо второй свечи, так и троит.

Re: срочно?????холодная не заводиться!!!!!! это как? в 406 система с холостой искрой, если нет искры на одном выводе, то не будет и на второй.

хз хз, если чек загорается, то код ошибки записывает в эбу. Если какое то время ошибка не повторяется код вроде как стирается. как трясется? двоит, троит? Детонация? Или не тянет, заливает бензом? квалифицированный диагност то? Хоть одна ошибка то будет, пусть та же 53:rofl:

Re: срочно?????холодная не заводиться!!!!!! ну две катушки найти не получилось, менял одну, согласитесь, если бы проблема была в катушке, ну пусть даже в двух, пробой, меньше напряжение на выходе, то замена одной неисправной из двух, дала бы хоть какой то эффект.

ГАЗ 3111 888 888 руб :shok::shok: а по сути та же волга, двиг 4062, болячки полюбому теже. Не думаю что и с коробкой мостом на заводе сильно задурялись. Так что по ходу та же 10, 105 только в другой обертке. Ну и эксклюзив, как никак

кому интересно рассчитайте, нашел на просторах, но сам что то запутался в рассчетах. В архиве какая то курсовая, с рассчетом системы охлаждения на тазик, дизель

Re: срочно?????холодная не заводиться!!!!!! у тебя же заводится?:) Есть конечно догадка, как писал, что бензин поменялся, испаряемость хуже... может быть на новых катушках больше напряжение на выходе, вот и залитые неиспарившимся бензином свечи и пробивает, хотя натянуто это все как то. Хотя...

какой код ошибки то? угу, чек то горит, значит лампочка работает :rofl:

может по теплоотдаче на квадрат, так и есть, но радиатор 02 берет обьемом. У меня даже летов в жару вентилятор больше 30-40 сек не работает, температура падает до отключения пропеллера, и в следующий раз включается минут через 10(в пробке).

Просто я не могу понять, как завышенное СО настолько завышало обороты. Понятно, что переобогащенная смесь. Но не мог же бензин скапливаться в коллекторе, а потом на хх догорать, подсасывая воздух через расшатанную ДЗ. Причем эбу четко видел что обороты хх зашкаливают, но шаги рдв не уменьшал...

Гагарин, не у тебя одного. а надо ли? Детонация? Греется? Белые свечи? ой ли? камасутру к 105 видели? сперто с просторов инета. kandalaksha51, Гагарин, http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=59882 есть очень большая тема, где проблемы с пуском, троением авто итд. Осилите весь топик...

не путай с трамвайной ручкой. ПУОЗ, то есть поправку выставить можно, а вот УОЗ, то есть сам угол... И то, все таки можно его выставить, только в качестве теста, во многих диагностических программах. На ты видел как уоз скачет, и зависит от положения ДЗ показаний ДМРВ, ДТВ и всех прочих. Я...

Re: Ну, вот понадобилась помощь. А зачем в прикрепленки эту тему. Начиналось то вообще с моего попрошайничества :rofl: