Результаты поиска

это к нашим 02 не относится. У нас клапан стоит в пробке радиатора. Залей радиатор до талова, закрой, встань в горку мордой, прогазуй. Открой, долей при необходимости. И только после этого смотри бульки в расширительном. Если булькает, 90% прокладка начинает сифонить, если нет, то скорее всего...

Re: срочно?????холодная не заводиться!!!!!! ну так как бы такой принцип дтож и есть. просадка напряжения -20°C: 2,53 В 0°C: 2,73 В вот тебе и -15. никчему это. Зажигание, педаль в пол и крути... как начнет схватывать отпускай педальку.

:haha::rofl: да верим что проверял. Но как? А то мало ли, ещ раз придется эбу менять :) а управляющий минусовой провод то приходит? Джекичан горит/моргает?

:haha::rofl::rofl: он у тебя не лопнет то маслица? если доливаешь 50-100грамм, то в качестве подогрева это дым в п(карточка). А если больше...

что именно помогло, не знаю, но поменял дз, нашел старую,оказалась герметичнее, чем та которая стояла, промыл канал ОЖ. Поставил. И получилось так, что отрегулировал СОСН по газику, завышено было ужас. Больше холостые так не западали, но все равно, с неизвестной периодичностью сама...

голубой провод фишка 15/2. С него идет питание на карсона, на печку и на обогрев стекла. На предохранители лев6, прав2. Вообще, схема электрооборудования тебе в помощь.

замок зажигания проверь. Так же один раз прошлой зимой, завел, а печка не фурычит. Поехал, начал греться, открыл капот, пожамкал провода, бесполезно. Заглушил, подождал пока остынет, завел... больше такого не повторялось.

наверно до диагноста добратся возможности нет :rofl::rofl: А про самодиагностику никто и не задумывается. Ведь инструкцию делали для примагничивания пыли под бардачком :haha:

Re: срочно?????холодная не заводиться!!!!!! да почему, прошлой зимой, всю зиму стояла на А/з по -10, ниразу не садился в холодное авто... что случилось в этот год хз... звезды видно не так расположены, 2012 как никак, конец света.:rofl:

Re: Плохо заводиться даже при +1!!! убери завуалированный мат, пока карта не пришла. И посылай по вышеуказанному адресу такой сервис. Те кто шьют, должны знать такие болячки. Ну а если больше не к кому ехать, обьясни, что тебе нужно уменьшить топливоподачу при холодном пуске. Поищи в разделе...

:shok::shok: я терь знаю безкарточные слова :yes2: По теме, ну никчему городской телефон, это уже неактуально. Давно уж его отключить пора, учитывая систему тарифов.

повезло. Подключим логику. Белая эмульсия, смесь масла и воды, аля тосола/антифриза. Вполне можем предположить, что в системе вентиляции картера берутся пары воды,.. откуда, от сгорания топлива. Ну а теперь прикинем, какое количество пара попадет в вентиляцию, и будет ли это вызывать образование...

:haha::rofl::rofl: у тебя по ходу не пишется, багажника то нет

есть такая полезная вещь, на этих иномарках... до чего наши конструкторы не допетрили... Так отключение всего при повороте ключа в офф. Ну заглушил он авто с включенными фарами, они и потухли(есть такое в цпс там.) А на след день завел, ну и фары загорелись. Причем самое интересное, фары...

Re: срочно?????холодная не заводиться!!!!!! ну а если заинтересовался прошивкой, значит есть адаптер, через него то и всю подноготную узнаешь :)

Re: Плохо заводиться даже при +1!!! есть еще только один вариант этого датчика, вроде оканчивается на 3828 или что то подобное, влом искать. :yes4: если не ошибаюсь, зависимость не линейная, резистор может помоч при холодном пуске, ну а что будет делать эбу, думая, что температура двигателя...

одно очко? ;) а сколько точка кипения у антифриза при атмосферном давлении? В системе охлаждения потолок поднимается на 5-10 градусов. и то это с большим запасом. с атмосферы :rofl::rofl: Подетков нет, проверь герметичность пробки раширительного бачка. Если не ошибаюсь, у вас на 105 в...

при покупке нитиевого дмрв нужно со отстраивать по газику. Как бы у каждого датчика, пусть и с одной партии одного завода есть погрешность, она корректировкой и отстраивается. Пример, брал для проверки абсолютно рабочий дмрв, на нем даже винт был запаян. Поставил, так столько гари стала давать...

Re: Плохо заводиться даже при +1!!! прошивку можно оставлять старую, только урезать подачу топлива при холодном пуске. Напиши ssm, он на 5,4 решил проблему.

аналогичный. Чтобы в мороза не прыгать вокруг машины. В -35 крутит довольно бодро. Тяжелый пуск только из за того, что топливо вообще н испаряется. ZLOI, возможно и прав, но я прозванивал питание катушек, да и вообще напряжение при старте. почти 11В. Не думаю, что просадка напруги в 1В дает...

Re: Плохо заводиться даже при +1!!! бк температуру показывает если соответствует действительности, то не стоит менять. Датчик рабочий. Лишняя трата денег, плюс шанс купить бракованный, плюс возможность свернуть голову при замене, и потом мучаться выкручивать кишки датчика.

скорее всего не показатель, достаточно дешего мультиметра, купленного в продуктовом супермаркете, ашан етс. По нему и смотреть зарядку. Так же этот приборчик, значительно облегчит поиск места утечки ;)

угу, забыл два болта на рулевой колонке. Откручиваешь и руль на сидушку опускаешь, иначе не получится вытащить козырек(или как он там называется, где еще цпс и корректор). А лампочки вроде такие

сперто по показометру или проверял вольтметром под нагрузкой?

есть два хайгировских герметика, первый именно для радиаторов, он вроде на основе синей глины, у меня течи устранял. Есть еще аццкий герметик, тоже хайгировский, но он как для трещин головы и блока, металлизированный, вот его лучше не лить, течи заделывает махом, но и радиатор отопителя и прочие...