Результаты поиска

вот и выходит, что выжатое сцепление приводит к увеличенному осевому усилию... А насчет радиальных... как бы эти механизмы и должны работать с запасом на радиальное усилие, вращаются же :) Суммирующиеся люфты, после пуска они выбираются чтоли? Эти люфты всегда, и при любой работе они оказывают...

о_О, а там есть прокладка? хм, так вроде в 105 нет распорной втулки... Может и можно герметик намазать, под шайбу... хотя пусть советуют у кого была такая проблема;)

отсутствием смазки? пост на первой странице На казели в размеренном режиме я так и катался. Ульяна набирает и сбрасывает обороты помедленее чем 406, крыска и другие оборотистые двс, на ней проще попасть в диапазон равных угловых скоростей валов. Хотя бывает и на волге так делаю, по старой...

хоть и не маевец... проблемы с коленом на крысе исчисляются десятками тыр. Стартер... думаю в 10 уложиться можно. Уже давно можно подвести итог, как же заводить. 1 вариант, выжимаем сцепу. Авто гарантированно не укатится. Облегчаем работу стартера, меньше требуется заряда итд. Минус, большой...

я думаю банк вообще не вкурсе этих дел. Если отсылается смс банком, то пишется какая карта итд. А это смс на шару, думается что я подгонюсь, начну звонить на эти номера, и деньги со счета мобилы утекают.

Погуглил, по ходу дела развод. Рассылка была сегодня. Видно тарифчик за звонок на этот номер аццкий. Куда можно сообищть про этот номер?

не не, в этом плане AVATAR, прав, нельзя направленную резину ставить против шерсти... ну конечно если ты не пенсионер с соответствующим стилем вождения. Чуть больше скорость, и поплыл, аля аквапланировение. Достаточно менять перед зад по одному борту. Добавить к тому, что у нас стоит мост, и как...

ээх, гугли. Написал бы на неделю раньше, передал бы со знакомыми в У нас срок доставки с москоу два три дня, в конторе занимающейся запчастями на американцев.

а резина в повороте не свистит? да и вообще авто не ведет?

о_О, а разве карбу не пофиг что жрать вместе с бензом... понимаю такую тему в 406, крысе... то есть инжекторах. Есть искра, есть горючка, двс должен работать. Видно проблема где то глубже. Или двиг глохнет после прогрева? Эт разные понятия. Может после чистки карб не так собрал? Смотри чего не...

а может из за конструкции корда давление родное нужно держать, и при перекачке центр тянет к диску?(просто мысль) для проверки пятна контакта, прокатись на прямой по сухому асфальту в любом режиме с пару километров, да посмотри на износ(более темные места) Из за сход\развала жрет с одной...

про это не слышал :haha::rofl:

убери коврик из под ног, и надави самую правую педальку до упора :haha::rofl: не знаю, я уже вторую неделю на работу и с работы катаюсь в "агрессивном" режиме. В пробки не попадаю, да и гайцев редко там встретишь. Уровень масла застыл на половине. Хотя ресивер влажный.

заняться нечем?:haha::rofl: и?

по ходу смесь заводского масла и сибимотор синьки. На больших скоростях начинало гореть, что и стало причиной замены. Долго выбирал на что заменить. Выбор пал на бипи гл-4,5 синь. результат выше :( При замене промывал коробку. Сливал промывку практически до суха. Пол дня стояла с открытой...

***** это а не масло. Вчера устал слушать воющую коробку, причем выть начала после замены на это масло. И купил разливное ликви моли 75-90 п/с по 350р/литр. Стало тише в разы. Что показалось странным, бипи с коробки слилось за пару минут, да так, что капать даже перестало, а магнит сливной...

удалено

хм... чет это слишком. Потемнение масла, это ведь показатель моющих способностей масла, всякая пакость не оседает на деталях, а смывается растворяясь в масле. На каких авто не ездил, но через пару тысяч масло постепенно начинает темнеть. А если чистенькое по 7-10тык, то имхо это масло не стоит...

а можно цитировать нормально? это не моя фраза:wall: поэтому фиг знает что внутри, еще не лазил, да и не собирюсь:smoke:

Нет, просто залит шелл хеликс, а какой, ультра или обычный хз. Вот и промыл. А с 406 беда была, ниодной замены просто по пробегу не было. То пытливый ум лабиринт вскроет, то крышку клапанов на герметик:haha::rofl: Короче три замены, и все с промывкой, гидрики не стучали. А какашка не какашка...

готов поспорить... может человек хочет 02, хочет крыску, хочет салон рестайлинг с климатом и кондеем. Куда проще продать свою, и искать дороже, но удовлетворяющую заявленным требованиям. Благо на рынке пока хватает не ушатанных машин.

а пролистать темы в разделе религия не помогает? http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=70917 и задать вопрос там

и на предыдущей? *побежал мерить люфт

если расход действительно увеличен... Датчики температуры ОЖ. Хотя, при высоких показаниях смесь должна больше обедняться. не стыкуется. Но если тянет не айс, то похоже на ДТОЖ. Температуру кажет выше, свесь больше обедняется, двиг соответственно больше греется... Но странно. Да и расход...

маде ин юса? zanoza, :acute: сегодня проверил уровень. километров 500-800 пробега, по городу с расруткой под 5-5,5т.об(периодическими;)) уровень в норме. Замена клапана помогла.